Об отмене льгот на проезд в общественном транспорте Москвы

[ludmila1172]

От Кузьминок до Института микрохирургии глаза еще интереснее, особенно с больными ногами, полуслепыми глазами, дрожащими руками и пр. Что ж столько злости? Ходи, не ходи голосовать, все равно наши голоса ничего не решают. Назовите фамилии тех, за кого надо голосовать!!! Кто верит в смысл всех референдумов? Огромная трата денег - это реальность.

[Mazzy]

От Кузьминок до Института микрохирургии глаза еще интереснее, особенно с больными ногами, полуслепыми глазами, дрожащими руками и пр.

Дык в Пскове, где живут бабушка и мама Кифы, института микрохирургии глаза нет. А если им приезжать в Москву - платить придется, и за городской транспорт тоже.

Ходи, не ходи голосовать, все равно наши голоса ничего не решают

Голоса, возможно, не решают вопроса персоналий, но вот на политику и решения повлиять способны.

Назовите фамилии тех, за кого надо голосовать!

Это вопрос сложный. Бо один и тот же человек будет полезным на одной должности и вредным на другой. Можно проголосовать не "за", а "против" кандидата - особенно это актуально в том формате, который был на выборах губернатора МО, где был один выдвинутый правящей партией лидер и несколько статистов.

[Настасья Филипповна]

А если им приезжать в Москву - платить придется, и за городской транспорт тоже.

Некорректный пример. Если подмосковные пенсионеры поедут в Псков на экскурсию, тоже будут платить везде. Только подмосковные, чтобы доехать до вокзала, еще за метро заплатят.

[ТиNусик]

Только подмосковные, чтобы доехать до вокзала, еще за метро заплатят.

До вокзала на электричке можно доехать. Все равно пересадку делать.

Некорректный пример.

Почему?

Чем один субъект отличается от другого? В данном контексте - Псков от Московской области?

[Mazzy]

До вокзала на электричке можно доехать.

Ветерану труда - таки да. А обычному пенсионеру все равно платить, только еще дороже, чем метро будет.

[ТиNусик]

Я не пенсионер. Но в Москве уже не была много месяцев. Не из-за отсутствия денег на дорогу, а из-за отсутствия причин туда ехать.

Ломаю голову, какая нужда гонит пенсионеров так часто кататься в Москву, что им на дорогу денег не хватает?

[Jane]

а выборах губернатора МО, где был один выдвинутый правящей партией лидер и несколько статистов.

Неправда. Г.Гудков не был статистом.

[Babuschka]

ТиNусик, не ломайте...у каждого свои обстоятельства и причины!!! к чему какие -то сравнения???

[ludmila1172]

ТиNусик

Причины "кататься в Москву":

- медицинские учреждения (у нас катастрофически нехватает многих специалистов, не все операции можно сделать и т.п.)

- лекарства (многих в аптеках города нет)

- подработка в Москве

- дети, внуки живут в Москве

- подмосковные кладбища, на которые не проехать, миновав Москву

- иногда хочется поехать в театр, на выставку...

- другие причины

[kifa]

- подработка в Москве

Ну если ездят на работу, то на проездной должно хватить..... я думаю "подработка" основная причина кататься каждый день

[sehr gut]

Причины "кататься в Москву": - медицинские учреждения (у нас катастрофически нехватает многих специалистов, не все операции можно сделать и т.п.) - лекарства (многих в аптеках города нет) - подработка в Москве - дети, внуки живут в Москве - подмосковные кладбища, на которые не проехать, миновав Москву - иногда хочется поехать в театр, на выставку... - другие причины

"Я, понятное дело, к дочке еду. А они все куда прутся в такую рань?"

[Килин]

Ломаю голову, какая нужда гонит пенсионеров так часто кататься в Москву, что им на дорогу денег не хватает?

Какая нужда, и кого гонит это не ваше дело! Когда пенсионер поездом едет, или самолётом летит вас это почему-то не волнует. А тут пожилой человек на автобусе бесплатно едет, вас наверное это очень задевает.

Мой отец ветеран труда и ветеран Аэрофлота, пенсию начал получат еще лет 20 назад, по тому что заслужил, он здоровье своё гробил для того что бы государство у него последние льготы отбирало? Так ради интереса посчитайте сколько стоит поездка из Лыткарино в аэропорт Шереметьево.

Так же есть ветераны различных конфликтов люди еще не пожилые и им тоже надо ездить на работу, и свои льготы они заслужили, и воевали не за то что бы вы свой длинный нос совали в их дела!

Изменено 19 июля, 2015 пользователем Килин

[Foxtrot]

Какая нужда, и кого гонит это не ваше дело!

Поддержу. Это совершенно неважно, кому куда и сколько нужно ездить и нужно ли вообще. Это вопрос не только материального положения наших пенсионеров, но и уважения государством людей, всю жизнь на благо этого государства трудившихся.

[Килин]

Получается так, что вышел на пенсию - завернись в простыню и ползи в сторону кладбища, т.к. автобус тебе не положен.

[Mazzy]

Неправда. Г.Гудков не был статистом.

Да, забыл про него.

Когда пенсионер поездом едет, или самолётом летит вас это почему-то не волнует.

Потому что проезд оплачен коммерческой компании самим пассажиром.

Так ради интереса посчитайте сколько стоит поездка из Лыткарино в аэропорт Шереметьево.

Для адекватного относительно регулярно ездящего пассажира, со Стрелкой и Тройкой - 56+46=102 руб. Вполне адекватно, учитывая, где Лыткарино и где Шереметьево. Маршрут: 348+метро+817/851, метро и московский автобус считаю комплексной поездкой.

Впрочем, в Шереметьево есть веселуха: это область, но автобусы до метро - московские.

Так же есть ветераны различных конфликтов

Их не трогают.

Это вопрос не только материального положения наших пенсионеров, но и уважения государством людей, всю жизнь на благо этого государства трудившихся.

Мы уже 20 лет работаем не на "государство", а на дядь или на себя, в отдельных случаях - на некоторые ведомства, и работаем за зарплату, а государство просто собирает налоги, которые граждане очень не любят платить. Так что чем дальше от 1992 года - тем менее весомым будет данный аргумент.

Получается так, что вышел на пенсию - завернись в простыню и ползи в сторону кладбища, т.к. автобус тебе не положен.

Да нет. В автобус пускают всех (кроме нетрезвых, в пачкающейся одежде и т.п.), только часть пассажиров должна проезд оплачивать, другая - предъявлять соцкарты для отметки. От того, что льготу снимут, в автобус пускать не перестанут, только платить надо. И вообще, речь идет о московском транспорте, в первую очередь о метро. Изменено 19 июля, 2015 пользователем Mazzy

[Foxtrot]

Так что чем дальше от 1992 года - тем менее весомым будет данный аргумент.

Да это и не аргумент, эмоции. Не знаю, какая задница у них там происходит, раз они идут на столь непопулярные меры, однако происходящее не добавляет ни уверенности в завтрашнем дне, ни лояльности к существующей власти. И не только среди пенсионеров.

[Килин]

Да, забыл про него. Потому что проезд оплачен коммерческой компании самим пассажиром.

Как минимум знаю пяток организаций которые своим сотрудникам вышедшим на пенсию предоставляют бесплатные билеты.

Для адекватного относительно регулярно ездящего пассажира, со Стрелкой и Тройкой - 56+46=102 руб. Вполне адекватно, учитывая, где Лыткарино и где Шереметьево. Маршрут: 348+метро+817/851, метро и московский автобус считаю комплексной поездкой.

Вы лукавите, меньше чем за 150 рублей вы не доедите, впрочем если доедите я вам коньяк поставлю. Вот и считайте 150 рублей это только в один конец.

Мы уже 20 лет работаем не на "государство"

В стране огромное колличество госпредприятий, либо предприятий где конторольный пакет акций держит государство. В группе компаний "Аэрофлот" работает 10000000 человек, а еще есть врачи, учителя у них так вообще нищенская зарплата а пенсия и того хуже

[ТиNусик]

Килин, мне никто так и не ответил, чем подмосковный пенсионер отличается от, скажем, псковского?

А в общем, не очень хорошая тема.

[Килин]

Килин, мне никто так и не ответил, чем подмосковный пенсионер отличается от, скажем, псковского?

А в общем, не очень хорошая тема.

ничем, только значительно меньше жителей псковской области едят в Псков на работу

[Mike]

Килин, хочешь сказать, что псковские пенсионеры ленивее подмосковных?

[_1_]

Mike, да ладн, правильно кое где пишут, московский регион уникален, даже из под Питера не такие пассажиропотоки идут в город чем из подмосковья, равнять все области под одну гребенку не стоит

[Mike]

_1_, московский регион уникален тем, что Москва и область - два разных региона

[Mazzy]

Не знаю, какая задница у них там происходит, раз они идут на столь непопулярные меры

Судя по руководству транспортом области, Воробьеву свойственны отрыв от реальности на местах, дергания и решения по принципу "давайте попробуем, глядишь, получится".

Как минимум знаю пяток организаций которые своим сотрудникам вышедшим на пенсию предоставляют бесплатные билеты.

Это хорошо. Данная тема о проезде на московском транспорте, оплачиваемом за счет подмосковного бюджета.

Вы лукавите, меньше чем за 150 рублей вы не доедите, впрочем если доедите я вам коньяк поставлю.

Дык доезжал. Нет, если везде платить по полной, то получится 68+50+50=168 руб. На данный маршрут это самый дорогой вариант. Но это если ездить раз в квартал. На московском (а сейчас в плане электронного кошелька - и подмосковном) транспорте стимулируется приобретение электронных кошельков и многопоездочных билетов, c ними получается сильно дешевле.

Но это если есть время ехать на автобусе по пробочной ленинградке. Если время критично - тогда аэроэкспресс, а он сильно дороже.

В стране огромное колличество госпредприятий, либо предприятий где конторольный пакет акций держит государство.

Всё равно при трудовых отношениях с ними работают капиталистические законы. Госбюджеты разделены, каждое ведомство отвечает за своё. Так проще его планировать и контролировать.

В группе компаний "Аэрофлот" работает 10000000 человек

Как раз Аэрофлот ведет себя как коммерческая компания на конкурентном рынке.

[_1_]

Mike, как раз во всей остальной россии они разделены более менее, московский частично интегрирован в москву, границы несколько стерты и никуда от этого не деться.

[sehr gut]

Региональные пенсионеры не сильно переживают за подмосковных. Возможно, считают отмену льготы бесплатно кататься по Москве справедливой. А москвичи надеются, что с 1-го числа в метро станет свободней и воздух чище.