Перейти к содержанию
  • Реклама

  • Социальные сети



    Новости сайта Лыткарино Online
    на главной странице Яндекса
    добавить на Яндекс
Авторизация  
Bedouin

А у нас лучше...

Рекомендуемые сообщения


Mazzy   
В любом автобусе, даже в маршрутке автолайна есть места для льготников. Не важно коммерческий транспорт частный или государственный. По закону.
1.Уж сколько раз я писал, что в случае с бобиками Автолайна это добрая воля перевозика. Попрошу и в этот раз ссылку на "жакон". Хотя куда там - Вы и подробностей не знаете.

Видновское ПАТП, о котором писала Маруська, льготников в своих маршрутках не признает вообще.

Не больше скольки то мест за поездку (как то так)
Например, в 398, что идет в Троицк, дают 4 места на Сканию о 45 сидухах. Это притом, что льготников в общем пассажиропотоке не менее 30%.

Так что Лыткарино в этом плане один из образцово-показательных городов, что хоть как-то компенсирует отсутствие жд сообщения.

Изменено пользователем Mazzy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zuhos   
Теперь на Йухх?

Теперь я высплюсь, наведу генеральную уборку дома, объезжу с дочкой кучу институтов-колледжей, кучу врачей с мальчишками, (да и свои ноги подремонтировать пора), отремонтирую кухню, (на ванную не хватит сил и денег), займусь наконец-то приватизацией, уберу подальше коньки-лыжи, расчехлю ролики, ну и всякое такое. ;) Это завтра, а сегодня... ;) я болею, отдыхаю, да и интернете кто-то опять неправ. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Даа, деятельный Вы челоэк :ok: Зарядитесь с утра арабикой и - вперед, лучший отдых - смена работы :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
_1_   
1.Уж сколько раз я писал, что в случае с бобиками Автолайна это добрая воля перевозика. Попрошу и в этот раз ссылку на "жакон". Хотя куда там - Вы и подробностей не знаете.

К радости вашей или сожалению - знаю. И писал в автолайн и получал ответы от их юристов и ругался. (Если вы юрист автолайна то здравствуйте, должны меня помнить). Кстати на повестке дня вопрос по оплате промежуточных остановок, пока полный бардак, каждый водитель берет свою цену. Причем от конечной - до серединных остановок одна цена, полного билета, а тоже расстояние от серединных до конечки, уже полцены (к примеру). Странно. Ведь платим не за кресло (как любят говорить контролеры) а за проезд.

Так вот, не важно чья "добрая воля" или просто соблюдают закон, но льготные места в них есть? Есть.

А вообще вот: ссылка

Решение Верховного Суда РФ 15 марта 2002 года обязывает маршрутки возить бесплатно все категории льготников. На практике же это возможно далеко не всегда, даже в Москве. Крупные перевозчики, такие как "Автолайн", эти правила соблюдают. Поставить же на контроль все мелкие фирмы, которых в Москве и Московской области насчитывается более 150, городские власти просто не могут. По мнению экспертов, перевозчики не желают предоставлять бесплатные места льготникам из-за системы так называемого "чёрного нала", действующей при оплате проезда в большинстве маршрутных такси. Сколько пассажиров воспользовалось услугами маршрутки за день, знает только сам водитель, поскольку контрольно-кассовым аппаратом он не пользуется и билеты не продаёт. Водителю просто невыгодно оставлять даже одно льготное место в салоне.

Видновское ПАТП, о котором писала Маруська, льготников в своих маршрутках не признает вообще.

Например, в 398, что идет в Троицк, дают 4 места на Сканию о 45 сидухах. Это притом, что льготников в общем пассажиропотоке не менее 30%.

Так что Лыткарино в этом плане один из образцово-показательных городов, что хоть как-то компенсирует отсутствие жд сообщения.

Потому что так удобнее, и все молчат как стадо. Какая бабулька 80-ти лет скажите будет права качать, она молча развернется и уйдет, или заплатит. Вы правильно написали: "не признает вообще" толкьо это не означает что они правы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mazzy   
на повестке дня вопрос по оплате промежуточных остановок, пока полный бардак, каждый водитель берет свою цену. Причем от конечной - до серединных остановок одна цена, полного билета, а тоже расстояние от серединных до конечки, уже полцены (к примеру).

Конкретно на 538 цена одна - 55 руб. То, что водилы берут полцены, это их самодеятельность, и она понятна - клиент за полную цену может не поехать. Те, кто платят полцены, садясь на промежуточной остановке, платят не официальный тариф за проезд, а магарыч водителю.

Решение Верховного Суда РФ 15 марта 2002 года обязывает маршрутки возить бесплатно все категории льготников.
С 1 января 2005 года в результате монетизации законы изменились, и данный вердикт имеет силу лишь в отношении Геров СССР, РФ, Соцтруда, кавалеров орденов Славы. Они имеют право заваливать в любой автобус или маршрутку городского или пригородного сообщения, и ехать бесплатно независимо, занято ли то метсо или свободно. По отношению к остальным это не действует, действует региональное законодательство МО. А оно делит перевозки на социальные, с компенсацией проезда льготников и выпадающих доходов, и коммерческие, на самоокупаемости.

Потому что так удобнее, и все молчат как стадо.
и делают очень умно, бо одним из результатов "выступлений" может стать исчезновение маршруток, и вся Володарка с чувством правоты и собственного достоинства будет упаковываться в автобусы, что ходят раз в 20...30 минут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
_1_   
Конкретно на 538 цена одна - 55 руб. То, что водилы берут полцены, это их самодеятельность, и она понятна - клиент за полную цену может не поехать. Те, кто платят полцены, садясь на промежуточной остановке, платят не официальный тариф за проезд, а магарыч водителю.

С 1 января 2005 года в результате монетизации законы изменились, и данный вердикт имеет силу лишь в отношении Геров СССР, РФ, Соцтруда, кавалеров орденов Славы. Они имеют право заваливать в любой автобус или маршрутку городского или пригородного сообщения, и ехать бесплатно независимо, занято ли то метсо или свободно. По отношению к остальным это не действует, действует региональное законодательство МО. А оно делит перевозки на социальные, с компенсацией проезда льготников и выпадающих доходов, и коммерческие, на самоокупаемости.

Это понятно что цену устанавливают сами.

Но помоему это какая-то дискриминация. Проехать от кузьминок до мкада (или вообще одну остановку, имею же право) будет стоить столько же сколько и весь маршрут?

Это получается круче такси, даже там цена от длительности проезда зависит.

и делают очень умно, бо одним из результатов "выступлений" может стать исчезновение маршруток, и вся Володарка с чувством правоты и собственного достоинства будет упаковываться в автобусы, что ходят раз в 20...30 минут.

Угу, точно, им проще покинуть злебное место вообще чем одно место выделить? Извините но никто от золотой жилы не откажется.

Изменено пользователем _1_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mazzy   
Но помоему это какая-то дискриминация.
Это свободная рыночная экономика, та, которую так хотела в конце 80-х советская интеллигенция.

Проехать от кузьминок до мкада (или вообще одну остановку, имею же право) будет стоить столько же сколько и весь маршрут?
Именно так, ибо для езды от Кузьминок до МКАДа существует куча другого транспорта, и лезть в лыткаринский 538 при его наличии нефиг.

Угу, точно, им проще покинуть злебное место вообще чем одно место выделить?
Дык районные власти с подачи ПАТП просто туда никого не пустят, и все будут вынуждены кататься на автобусах, а автобусы это то же самое Видновское ПАТП. :D

Одно место ничего не решит, это видимость решения проблемы. В некоторых местах (Серпухов, Клин) пробили перевод маршруток в социал, после чего там катают льготников без ограничений. Но выборы кончились, теперь нескоро власти будут добрыми.

Изменено пользователем Mazzy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
bomax   

а кто из последних высказавшихся читал название топика? :dance:

зашел про позитив почитать... ндааа... :ogogo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zealot   

простите раз уж про позитив речь идет, хочу спросить: А чего на карьере со стороны въезда в волкушинский лес (тобишь противоположная сторона карьера) завалена старыми покрышками?

Куча здоровая, да еще сверху досками прикрыта. Все покрышки связаны между собой? Неровен час - подожгут всё...

И еще там же недалеко образовалась огромная куча мусора, похоже кто то приехал и свалил...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Foxtrot   
Но помоему это какая-то дискриминация. Проехать от кузьминок до мкада (или вообще одну остановку, имею же право) будет стоить столько же сколько и весь маршрут?

В метро всегда так.

Никто никогда не возмущался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zuhos   

Идите отсюда со своим негативом подальше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

У моего ребенка анализы хорошие. У-р-а-а-а-аа-!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
_1_   
а кто из последних высказавшихся читал название топика? :dance:

зашел про позитив почитать... ндааа... :ogogo:

Решим обусдим вопрос глядишь и будет позитив

В метро всегда так.

Никто никогда не возмущался.

Угу, метро оно конечно аналог маршрутки. А вот в электричках, тролейбусах, трамваях, автобусах, такси, речных судах, самолетах и велорикшах на вднх оплата зависит от растояния путешествия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообще-то когда я писала про автобусы,я и имела в виду автобусы , а не маршрутки! На Володарку через 20-30 минут едут платные автобусы,а у нас каждые 5-10 минут социальные,т.е. автобусы для всех ,а не для избранных!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мож кто помнит, давным давно 348 отходил от ДК. Причем это были неотапливаемые ЛИАЗы (в народе - скотовозы). При этом очередь сначала вроде стояла, а как автобус подходил - сбивалась в толпу на выживание. Ездить приходилось иногда и на одной ноге (ну правда пробок не было). А нынче - :ok: как белые люди сидим в Хендаях, сверху кондишн. Кто бы мог представить такое лет 15 назад... Это - ж позитифф

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мож кто помнит, давным давно 348 отходил от ДК. Причем это были неотапливаемые ЛИАЗы (в народе - скотовозы). При этом очередь сначала вроде стояла, а как автобус подходил - сбивалась в толпу на выживание. Ездить приходилось иногда и на одной ноге (ну правда пробок не было). А нынче - 088.gif как белые люди сидим в Хендаях, сверху кондишн. Кто бы мог представить такое лет 15 назад... Это - ж позитифф

И я про это! Сейчас приехала из Кузьминок,сидя и бесплатно!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а кто у нас ездит бесплатно, кроме пенсионеров и сирот?

Почему только пенсионеры и сироты? Я - почетный донор России, у нас тоже бесплатный проезд,до пенсии мне ещё долго и к сиротам я не отношусь да и зайцем ездить не люблю)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Авторизация  

×
Яндекс.Метрика
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+
Контакты | Реклама на сайте
При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.