Лыткаринский промышленный куст.

[e_man]

куст конечно повод для гордости за... СССР.

сегодня такое создать кишка тонка.

а вот насчёт гордости при коммуналках - полностью согласен.

можно до пены у рта трындеть про достижения... но нынче не СССР, во главе угла прибыль, а её как-то не видать, раз люди до сих пор по баракам да коммуналкам.

хотя верхи себе на отличные хаты распилили - что есть, то есть.

бюджет города это отлично, ещё бы поделились какая доля прибыли и на каких основаниях туда уходит, и куда девается остальное.

[Colobok]

ну вот, цивилизация приходит в Лыткарино. Сначала ТЦ огромный отгрохали чтобы было больше пробок.... теперь заводы начнут строить, асфальтный, потом , наверное, мусоросжигательный..

[Jane]

Так мусоросжигательный завод (в виде открытой площадки) уже есть, около старообрядческого храма в Тураево. И давно.

[timka05]

Свежая пачка производственных предприятий в Лыткарино:

- ЗАО "ИНТЕРКВАС", Напитки брожения "Аграфенушка", ссылка

- Компания «Упаков», упаковочная продукция, ссылка

- Rprinto, производство печатной продукции, ссылка

- ООО "СТРОЙКОМБИ", производство строительных отделочных материалов, ссылка

- Компания Arseko, производство металлоконструкций широкого назначения, ссылка

Из непроизводственных полно складов московский фирм, и даже есть довольно крупный интeрнет-магазин детских игрушек ссылка

Вот

Изменено 8 ноября, 2011 пользователем timka05

[Jane]

ссылка

В Лыткарино построят стенд для имитации движения со скоростью 12 тыс. км/ч

Фото: REUTERS

Гиперзвуковой двигатель, предназначенный для сверхзвуковых самолетов и межпланетных ракет, начнут испытывать в 2014 году на стенде Центрального института авиационного моторостроения в подмосковном Лыткарино.

По данным тендера на строительство стенда, конструкция будет предназначена для исследования тяги и управляемости прямоточных двигателей, а также расхода топлива и аэродинамики. Кроме того, во время испытаний будут имитироваться «нестационарные условия», в частности «поведение двигателя в условиях атмосферы Марса».

Для имитации условий Марса и полетов со скоростью 12,3 тыс. км/ч на высоте 46,25 км в земной атмосфере двигатель будут обдувать специальной смесью из кислорода, метана, азота и водорода. Их будут впрыскивать в аэродинамическую трубу с двигателем под давлением 15–32 МПа.

Имитировать сопротивление атмосферы будет огневой подогрев, температура газа на выходе сопла будет достигать 3826,85°C. Чтобы испытательный стенд вместе с двигателем не взорвался, его будут охлаждать водой.

Все процессы, происходящие внутри стенда, будут записывать на видеокамеру высокой четкости формата HD-1080.

В год планируется проводить до 40 испытательных запусков длительностью 150–300 с, первый запланирован уже на 2014 год.

Оборудование нового стенда обойдется федеральному бюджету в 43,25 млн рублей. Сами испытания — значительно дороже: в 2014 году ЦИАМ получит на эти цели 210 млн рублей, в 2015-м — 215 млн.

В Московском авиационном институте «Известиям» рассказали, что новый двигатель сможет применяться в космонавтике в качестве промежуточной ступени космических челноков.

— Такие двигатели могут использоваться в аппаратах следующего поколения. При использовании прямоточного двигателя брать в ракету кислород не нужно — он берется из атмосферы. Такой двигатель позволит увеличить массу полезной нагрузки, выводимой на орбиту, — рассказал «Известиям» сотрудник Московского авиационного института Валерий Аврашков.

Он напомнил, что сейчас для вывода на орбиту Земли спутников используются только жидкостные ракетные двигатели, а это фактически бак с топливом, занимающий большую часть ракеты. При этом в половине баков содержится окислитель — сжиженный кислород.

«Космический самолет» сможет самостоятельно доставлять на ближнюю орбиту небольшие (10–15 кг) спутники, взлетая с обычного аэродрома, отстреливая груз на заданной высоте и возвращаясь как обычный планер обратно.

— Силовую установку при этом имеет смысл делать гибридной, использовать прямоточный двигатель выгодно только для скоростей, превышающих скорость звука в 6–12 раз. Кроме того, на высотах 50–80 км практически отсутствует кислород и без жидкостного двигателя обойтись не получится, — считает Валерий Аврашков.

— Эти системы будут более сложными и более дорогими в целом, но переход на них в перспективе запланирован. В данный момент двигатель наиболее актуален для военных программ. Например, если просто запустить вольфрамовую болванку с гиперзвуковой скоростью, то тротил уже не нужен, — пояснил Валерий Аврашков.

Он также добавил, что теоретические расчеты по гиперзвуковым аппаратам уже сделаны, остаются проработка нюансов и практическая реализация теории, что и будет сделано на стенде в Лыткарино.

Читайте далее: ссылка

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем Naves
убрал теги

[hudoznic]

Опытных работников пытаются выдавить с производства, а кого на смену? Молодые не пойдут (я говорю не об основных цехах)-не престижно и невысокая зарплата. Значит опять гастеры или вообще производство не нужно!

[Lissko]

БИТВА ПРИ ЦИАМ:

АБСУРД И НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ ПРОТИВ МНОГОЛЕТНЕГО СЛУЖЕНИЯ ОТЕЧЕСТВУ

пир во время чумы: фото из "60 лет ф. ЦИАМ"

ссылка

письмо Мальцева

ссылка

Забавный он, Мальцев... За дружбана вступается.))

По поводу некомпетентного руководства - такое ощущение, что оно раньше было мегакомпетентным.

По поводу выделенных жирным шрифтом зп в 150 тыров - лучше бы озвучил зп доктора Скибина в бытность его гендиром и зп его замов. Там смело можно нолик приписывать, не ошибешься.))

О многолетнем служении отечеству можно говорить только в отношении определенных людей. И эти люди из руководителей среднего звена и простых рабочих-служащих. Я их видела - повезло. Рукамиводители из топов служат лишь собственным интересам.

Изменено 6 декабря, 2013 пользователем Lissko

[Helga]

Mike,

Какая гордость? Те, кто в свое время никуда не смог уйти, сидит там по сей сень и деньги зря проедают . Лучшие давно ушли, худшие до сих пор сидят. Интересно , солько платят за просиживание?

[timka05]

Еще из производственных компаний в Лыткарино

ЗАО «Завод инженера Мирелли», производство станков и промышленного оборудования для автомобилестроения, ссылка

Как они сами пишут "Производим продукцию для автомобильных компаний Рено-Ниссан, Пежо-Ситроен-Митсубиси, Форд, VW."

[Пузочес]

timka05, нраааавится:

Из Москвы::

От метро "Кузьминки" (у Макдоналдса) автобус или маршрутное такси No. 347 до остановки "Горячий хлеб" в Лыткарино

[timka05]

Пузочес ))))

Отправил им письмо с описанием ошибки, посмотрим на реакцию.

[timka05]

ООО "Астарта", производство и реализация профильной продукции, изготовленной из алюминия, ссылка

[timka05]

Торгово-производственная компания ООО «АлПлант» производитель полного спектра оборудования для систем общепромышленной вентиляции и кондиционирования воздуха из импортных комплектующих, а также разработка и производство профильных технологий, инженерно-технических проектов и схем.

ссылка

[Lissko]

ЦИАМ создало камеру

ЦИАМ - это институт! Центральный институт авиационного моторостроения. Слово "институт" мужского рода.

современную и конкурентоспособную экспериментальную базу Института.

Шта??? Откуда там современная база???

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Lissko

[Dust]

Шта??? Откуда там современная база???

да нет, что вы, обычная яма в гараже....

вообще, там всегда были испытательные стенды, некоторым из которох нет аналогов в мире, до сих пор...

[maikl5301]

ЦИАМ - это институт! Центральный институт авиационного моторостроения. Слово "институт" мужского рода.

Шта??? Откуда там современная база???

Вот они обидятся и... " небольшой город, как Лыткарино, если накрыть пленкой, можно быстро заморозить до нулевой температуры" )

[Naves]

некоторым из которох нет аналогов в мире, до сих пор...

наверное, потому что были просто не нужны.

на загнивающем западе была сильно развита кибернетика-продажная девка империализЬма, которая позволяла делать моделирование на компьютерах

[Lissko]

Dust, вообще-то можешь мне не рассказывать. Я там была и сама все видела, что где есть.

[Пончик]

Видеть - одно, понимать - другое.

Современность стенда определяеццо не временем создания, а параметрами. которые на них реализуюццо и условиями, которые можно на них моделировать.

[Dust]

наверное, потому что были просто не нужны.

на загнивающем западе была сильно развита кибернетика-продажная девка империализЬма, которая позволяла делать моделирование на компьютерах

Dust, вообще-то можешь мне не рассказывать. Я там была и сама все видела, что где есть.

то-то я и смотрю, почему же у нас мало СУшек, но они лучше Их и дешевле, да и в космос без нас никак летать не научатся. Видно бурятские маги колдуют, а не техника у нас лучше....

[Пузочес]

Современность стенда определяеццо не временем создания, а параметрами. которые на них реализуюццо и условиями, которые можно на них моделировать.

Вы ж сами писали,некоторое время назад,что сейчас двигателестроительным фирмам проще(или дешевле) самим испытывать двигатели на своих стендах,чем привозить в Лукошкино и гонять на устаревшем обрудовании....или я перпутал?И стенды ЦИАМА соответсвуют всем современным требованиям...

[Lissko]

Dust, ты правда считаешь, что узлы для этих СУшек испытываются в ЦИАМе?)

[Dust]

Dust, ты правда считаешь, что узлы для этих СУшек испытываются в ЦИАМе?)

причем здесь узлы от сушек, я о морских узлах...

Примерно такой разговор у нас с Вами выходит. Я Вам в общем и целом, а не по конкретной технике. Если уж выдираете из контекста, то почему одну тему? Космические двигатели дороже и важнее, а их в ЦИАМе испытывают, и на них мерикане летают в космос.

Вы все видели и на этом основываетесь... я боюсь спросить, Вы имеете образование и опыт конструктора ракетно-космических двигателей? Я, будучи юристом, увидев данные стенды, максимум бы что понял, что здесь что-то испытывают, и то не факт. А уж проанализировать с профессиональной точки зрения, я думаю и большинство сотрудников ЦИАМ не сможет.

[Lissko]

Dust, я знаю, с какими предприятиями у ЦИАМа были контракты на испытания.))

[Dust]

Dust, я знаю, с какими предприятиями у ЦИАМа были контракты на испытания.))

т.е. Вам как минимум 103г., вы наверное ещё и ветеран ВОВ. Или Вы так широкообъемлюще называете несколько лет работы? Если же вы так осведомлены, то наверняка были ознакомлены под роспись с 149-ФЗ, но естественно читать не удосужились))))