Про маршрут 538

[_1_]

вы, как и наши перевозчики и власти, путаете "перевозки транспортом общего пользования" и "коммерческие перевозки" см.Закон Московской области

Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области

(в ред. Законов МО от 18.07.2006 N 114/2006-ОЗ,

от 27.09.2006 N 163/2006-ОЗ, от 20.12.2006 N 229/2006-ОЗ,

от 05.10.2007 N 173/2007-ОЗ)

А кратко суть можно? Тут, что бы так сказать все яйца в одной корзине были.

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем _1_

[Cherry]

Токарево - да, но сейчас - нет, а на рязанке богдан не дает выигрыша по сравнению с автобусом.

сейчас - это до уборки снега в Токарево, а на рязанской пробке автобус ТАК по обочинам просто не может маневрировать и оперативно перестраиваться; когда утром подходит автобус - я на него не сяду, а дождусь богдан. Повышение цены, естессно, малоприятно. Но для любителей опаздывать на работу есть государственный автобус с проездным, неработающими кпп на входе и фиктивным расписанием.

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем Cherry

[Mazzy]

Я регулярно пользуюсь и теми и другими.

Все эти маневры (кроме Токарева) выигрыша дают максимум минут десять - это в редких случаях.

неработающими кпп

и не нужно чтоб работал

фиктивным расписанием

Однако автобусы от автостанции, как положено, стабильно следуют через 7 минут. В отличие от бобиков, которых в районе 7-8 может не быть минут по 20.

[Cherry]

Я регулярно пользуюсь и теми и другими.

Все эти маневры (кроме Токарева) выигрыша дают максимум минут десять - это в редких случаях.

и не нужно чтоб работал

Однако автобусы от автостанции, как положено, стабильно следуют через 7 минут. В отличие от бобиков, которых в районе 7-8 может не быть минут по 20.

Только бобиков в 10 раз больше на маршруте и в дни пробок (т.е. через день) на них реальнее уехать, нежели на застрявших в пробке автобусах. А толпа на остановке автостанции вообще не вызывает желания к ней присоединиться...=))

[selen]

Только бобиков в 10 раз больше на маршруте и в дни пробок (т.е. через день) на них реальнее уехать, нежели на застрявших в пробке автобусах. А толпа на остановке автостанции вообще не вызывает желания к ней присоединиться...=))

ой не знаю, уже не раз было так: вечером выхожу из метро, на Богдан очередь аж до Макдональдса, транспорта нет. Иду на автобус, ровно через 10 минут уезжаешь, причем сидя.

На той неделе была аналогичная ситуация.. пошла на автобус, подошла гармошка, пока она набиралась подошел еще и нормальный автобус - благополучно уехали..

И главное тепло!!!!

[SoluS]

Господа, вопрос не по теме, но может кто знает: во сколько последняя маршрутка из Люблино?

[fotokadr]

Статья 3. Основные понятия

Для целей настоящего Закона используются следующие основные понятия:

транспортное обслуживание — предоставление услуг по перевозке пассажиров и багажа автомобильным, электрическим (трамвай, троллейбус), внутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом пригородного сообщения;

(в ред. Закона МО от 05.10.2007 N 173/2007-ОЗ)

организация транспортного обслуживания — реализация комплекса организационных мероприятий и распорядительных действий, направленных на удовлетворение потребностей населения в пассажирских перевозках;

пригородное сообщение — перевозка пассажиров и багажа в пределах Московской области внутренним водным и железнодорожным транспортом, а также автомобильным и электрическим (трамвай, троллейбус) транспортом, осуществляемая за пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние до 50 км;

(в ред. Закона МО от 05.10.2007 N 173/2007-ОЗ)

маршрут — установленный в процессе организации перевозок путь следования транспортных средств между начальным и конечным пунктами;

маршрут регулярного сообщения — организованный и оборудованный объектами транспортной инфраструктуры путь следования автомобильного и электрического (трамвай, троллейбус), внутреннего водного и железнодорожного транспортного средства, по которому перевозка пассажиров осуществляется по согласованному расписанию, с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных остановочных пунктах;

реестр маршрутов регулярного сообщения — учетный документ, содержащий информацию о маршрутах регулярного сообщения;

рейс — путь транспортного средства от начального до конечного пункта маршрута;

паспорт маршрута — документ, удостоверяющий маршрут регулярного сообщения, и содержащий сведения об оборудовании маршрута и организации движения транспортных средств;

регулярные перевозки — перевозки пассажиров и багажа по маршрутам регулярного сообщения;

перевозки транспортом общего пользования — регулярные перевозки, при выполнении которых перевозчик в силу закона или иных правовых актов обязан осуществить перевозку по обращению любого гражданина за плату, рассчитанную исходя из утвержденных тарифов или на льготных условиях;

коммерческие перевозки — регулярные перевозки, при выполнении которых перевозчик в силу закона или иных правовых актов обязан осуществить перевозку по обращению любого гражданина

за плату, определяемую перевозчиком;

заказные перевозки — перевозки, выполняемые по маршрутам на основании договора, заключаемого между перевозчиком и заказчиком пассажирских перевозок;

таксомоторные перевозки — заказные перевозки, провозная плата за выполнение которых устанавливается перевозчиком исходя из стоимости единицы расстояния и (или) времени пути;

перевозчик — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, допущенный в установленном порядке к деятельности по перевозке пассажиров и багажа, использующий принадлежащие ему транспортные средства для перевозки пассажиров в соответствии с договором;

пассажир — физическое лицо, пользующееся транспортными услугами на основании договора перевозки, в том числе находящееся в транспортном средстве, а также которое входит в транспортное средство или выходит из транспортного средства, находится на территории железнодорожных станций, вокзале, платформе, причале непосредственно перед поездкой или непосредственно после нее;

(в ред. Закона МО от 05.10.2007 N 173/2007-ОЗ)

заказчик пассажирских перевозок — уполномоченный орган и (или) иное лицо, заключившее с перевозчиком договор на выполнение пассажирских перевозок;

уполномоченный орган Московской области — центральный исполнительный орган государственной власти Московской области, наделенный в установленном порядке полномочиями в сфере транспортного обслуживания населения;

уполномоченный орган местного самоуправления муниципального образования — орган или должностное лицо местного самоуправления муниципального образования, наделенный в установленном порядке полномочиями в сфере транспортного обслуживания населения;

расписание движения — систематизированные сведения о движении транспортных средств по маршрутам регулярного сообщения;

разрешение на право работы по маршруту (удостоверение допуска к работе по маршруту) — документ, удостоверяющий допуск перевозчиков к транспортному обслуживанию автомобильным, электрическим (трамвай, троллейбус) транспортом по конкретному маршруту регулярного сообщения;

маршрутная карта (карточка допуска) — документ на право работы автомобильного, электрического (трамвай, троллейбус) транспортного средства по маршруту регулярного сообщения;

то есть, наши маршрутчики упорно доказывают, что они - это "коммерческие перевозки", но в законе НЕТ статьи, регулирующей особняком "перевозки транспортом общего пользования" и "коммерческие перевозки"...

(а вот статьи по "таксомоторным"(ст.23) и "заказным"(ст.24) перевозкам - есть)

..

для ясности нужны ответы на следующие вопросы:

- есть ли у маршрутчиков разрешение на право работы

- -\- маршрутная карта

- с кем заключен договор у маршрутчиков и заключен ли

[_1_]

ссылка

Тут этого нету?

[N@t@Sh@]

Господа, вопрос не по теме, но может кто знает: во сколько последняя маршрутка из Люблино?

раньше была вроде как в 23-00

[fotokadr]

ссылка

Тут этого нету?

ссылка - супер

открываем вот эту ссылка

и получаем 538 - маршрут регулярного сообщения, а это значит, что ВСЕ прописано в законе!!!

[_1_]

ссылка - супер

открываем вот эту ссылка

и получаем 538 - маршрут регулярного сообщения, а это значит, что ВСЕ прописано в законе!!!

Поможете официальное письмо составить?

В личку если возможно.

[fotokadr]

Поможете официальное письмо составить?

В личку если возможно.

письмо составляется в зависимости от адресата: куда будем писать?

[_1_]

письмо составляется в зависимости от адресата: куда будем писать?

Сначала в Автолайн. Отписка всегда нужна. Для более серьезной инстанции. Мол обращались - недейственно и т.д.

Маршрут обслуживается ООО "Автолайн-Лыткарино". Рулит всем сверху ОАО "Группа Автолайн".

p.s. Кстати, до кучи, неплохо бы обязать их выставить промежуточные расценки. Так как мы платим не за место в салоне, а за проезжаемое растояние. Не может быть цена до "реала" к примеру, и до конечной быть одна.

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем _1_

[Mazzy]

регулярные перевозки — перевозки пассажиров и багажа по маршрутам регулярного сообщения;

перевозки транспортом общего пользования — регулярные перевозки, при выполнении которых перевозчик в силу закона или иных правовых актов обязан осуществить перевозку по обращению любого гражданина за плату, рассчитанную исходя из утвержденных тарифов или на льготных условиях;

Среди регулярных перевозок выделен частный случай: те, на которых тарифы регулируются соответствующим законодательством. Тарифы на остальные маршруты устанавливает перевозчик.

Расслабьтесь - маршрутки подорожали как в Москве, так и во многих городах области. При этом в области есть места, где коммерческий маршрут до Москвы не дублируется ничем, тарифы там свободны, льгот нет, а альтернатива - редкоходящая хромая коза с пересадкой на другую хромую козу. В прошлом году были подорожания, говны бурлили, хомячки телеги писали, но все они вернулись несолоно хлебамши.

[fotokadr]

Среди регулярных перевозок выделен частный случай: те, на которых тарифы регулируются соответствующим законодательством. Тарифы на остальные маршруты устанавливает перевозчик.

Расслабьтесь - маршрутки подорожали как в Москве, так и во многих городах области. При этом в области есть места, где коммерческий маршрут до Москвы не дублируется ничем, тарифы там свободны, льгот нет, а альтернатива - редкоходящая хромая коза с пересадкой на другую хромую козу. В прошлом году были подорожания, говны бурлили, хомячки телеги писали, но все они вернулись несолоно хлебамши.

тот капиталист, который считает тех, на ком он делает свой капитал - хомячками, долго не протянет

[_1_]

Народ, а кто утром через островцы катается. Там еще хуже чем в лесу 40 минут торчать?

Может богданы там пусть едут. Ну в смысле выступить с предложением к администрации автолайна.

Расскажите кто пытался объехать мост по новорязанке, насколько это выгодно-невыгодно утрами.

[Mike]

_1_

если туда богданы попрутся, то будем долго выезжать на новорязанку.. Потому что богдану куда сложнее повернуть налево, чем легковой.

[ollka]

автобусы маршрута 538 давно пора обновлять ! кому бы по шапке настучать , чтоб это произошло как можно скорее ? . .

[Lissko]

Настучите Совету директоров ОАО "Автолайн", что ли...

[Vovik56]

Периодически попадаются Богданы-газенвагены - весь выхлоп каким-то образом попадает в салон и становится невозможно дышать, слезятся глаза. Особенно, если сидишь сзади. Совсем, как немецкая концлагерная душегубка...

[_DSLR_]

А у некоторых так воет задний мост на скорости, как будто там турбина самолетная под полом, аж уши закладывает.. )) я вот все хочу записать номер этого богдана, чтобы в него не садиться, но всякий раз так радуюсь, что доехал, что забываю...

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем _DSLR_

[Russia21]

Да вообще не стоит на маршрутках ездить. Есть очень удобный транспорт - автобусы. Ездят они теперь не так как прежде, а гораздо чаще. Есть даже специальная программа Транспорт Лыткарино под android, в которой с точностью до минуты написано, когда автобус уедет - см. http://www.lytkarino.info/forum/topic/51221/

Да, раньше богданы были в почете, потому что можно было токаревскую пробку объехать. И, кстати, Вы зря смеетесь, что Вы радуетесь, что доехали. Я вот не доезжал в свое время пару раз... Да и не я один...

[kifa]

автобусы маршрута 538 давно пора обновлять !

дык купите парочку и обновить автопарк голосуйте рублем не ездите

[_DSLR_]

Russia21, Рад, что вам очень удобно и радостно ездить на автобусах. А мне вот не так удобно. К остановке у первой школы автобус приходит уже полный, а телепаться в проходе, учитывая что чаще всего там держаться удобно только за спинку кресла, меня не прельщает. Особенно в обратную сторону, когда в стоимость билета входит принудительное участие в реалити-шоу "Штурмани автобус!".

И смеюсь я не потому, что радуюсь тому, что доехал, а потому, что из-за этой радости забываю приметить номер маршрутки со встроенным ревуном системы оповещения ГО и ЧС.

[Lissko]

_DSLR_, поддерживаю!

Какие нахрен автобусы удобные? Скотовозки, только в новой обертке. Сегодня влезла только в 3 автобус, и то ехала стоя. Просто потому что не могу вести себя как это быдло, лезущее сломя голову. Не умею.

Респект двум ребятам, которые сегодня в полный голос корректно, но иронично "удивлялись" этому стаду. А стадо глазки в асфальт молча утыкало и все равно перло.