Почему?!

[Thorn]

Вот еще одно "почему": Почему, когда я еду в левом ряду со скоростью 80-100, выдерживая дистанцию метров 30, обязательно найдутся умники из числа едущих за мной, кто посчитает своим долгом резко меня обогнать и втиснуться в этот промежуток... а иногда сразу 2-3 машины! ЁПРСТ!!! Не учили их что ли в тяжелом детстве дистанцию соблюдать?

P.S Соблюдайте дистанцию, плиз, комрады!

в ситуации такие не попадал, слава Богу, но по теме - абсолютно и полностью согласен!

[Иля]

Suprim

+ много. Для меня это одно из Почему с большой "П". особенно бесила такая ситуевина во время первого снегопада на ТТК... как толко образовался небольшой разрывчик и можно стало ехать - все по описаному сценарию.

[Mike]

еду в 6:20 по Новорязанке

а в 6-50 уже стояло все от нашего моста

[Dronikum]

а в 6-50 уже стояло все от нашего моста

Может мы по разным "Новорязанкам" ездим, но сегодня выехал от дома в 7.05. Токаревский мост проехал где-то в 7.17. Пробка начиналась где-то чуть не доезжая кладбища.

[Иля]

Может мы по разным "Новорязанкам" ездим, но сегодня выехал от дома в 7.05. Токаревский мост проехал где-то в 7.17. Пробка начиналась где-то чуть не доезжая кладбища

фик знает... я в ~7 поехал по мосту прямо, потому что новоряз стоял от моста как раз.. видно, тут как и во всем - стабильности нет

зы. от блин, опять жоска офтопим..

Изменено 15 декабря, 2008 пользователем Иля

[e_man]

ехал в 8:30. потолкался перед Токарёвским мостом. выехал на новоряз, видимо эту заваруху уже растащили. в 9:10 встал в привычную пробку в Кузьминках...

а насчёт дистанции.. я вот не всегда её соблюдаю и иногда чужая дистанция мне кажется дикой. другое дело что у каждого свои возможности торможения. и разумеется, самое опасное - привыкать к хорошему. всё же запас очень желателен.

[Mike]

а насчёт дистанции.. я вот не всегда её соблюдаю

я тоже, но все зависит от скорости, на 60ти могу вообще на жопе висеть, если согнать с полосы хочу, а вот после 100 отстаю минимум метров на 25-30

[Алексей]

иногда чужая дистанция мне кажется дикой. другое дело что у каждого свои возможности торможения

Это не возможность торможения, а возможность оценивать свои возможности.

Поверь, не стоит думать, что человек, едущей с большой дистанцией - обладатель плохих тормозов.

Не стоит рисковать, несоблюдая дистанцию, всю дорогу находиться в напряжении. Это приводит к усталости и утомленности, которая в молодом возрасте слабо ощущается. Но может послужить причиной непоправимого.

[Suprim]

а насчёт дистанции.. я вот не всегда её соблюдаю и иногда чужая дистанция мне кажется дикой. другое дело что у каждого свои возможности торможения. и разумеется, самое опасное - привыкать к хорошему. всё же запас очень желателен.

Не пиши ерунду-то. Какие нафиг возможности торможения (Алексей +1)... Для меня "возможности торможения" в первую очередь опыт - т.е. понимание дорожной ситуации и/или возможного ее развития. Если расчитывать только на "возможности торможения" в техническом смысле этого термина, то при необходимости резкого снижения скорости, если не ты в жопу влетишь, то уж задний тебе точно вмажет.

Скажи мне, ты что поменял в своем автомобиле все тормозные цилиндры, шланги и трубки?

[Кайфолом]

Не пиши ерунду-то.

Цитата(Suprim @ 16.12.2008, 20:07:17)

Спокойно, спокойно. На дороге нервяка хватает, еще друг друга будем тут шпынять.

[Suprim]

Цитата(Suprim @ 16.12.2008, 20:07:17)

Спокойно, спокойно. На дороге нервяка хватает, еще друг друга будем тут шпынять.

Так я его не шпыняю. Я ж правду сказал...

А ТЫ ... мстительный тип!

[e_man]

возможность оценивать свои возможности

да. в числе которых возможность вовремя и нормально оттормозиться.

Какие нафиг возможности торможения

ой, ну Игорь, хочешь померить тормозную дистанцию?

Не пиши ерунду-то

общеизвестно как разную резину на разных авто тестируют. и почему-то более высокие баллы дают тем, чей тормозной путь короче.

если есть желание - попробуй нарыть тесты насчёт возможностей торможения разных марок на одной и той же резине с одной и той же скорости.

1. если не ты в жопу влетишь, то уж задний тебе точно вмажет.

2. Скажи мне, ты что поменял в своем автомобиле все тормозные цилиндры, шланги и трубки?

1. не было ещё ни одной такой ситуации и даже намёка на неё. рисковал жопой только при "стрельбе" в поток.

2. Скажи мне, это русская привычка всё возводить в абсолют? или ты всегда соблюдаешь такую дистанцию, что отказ тормозов тебе не страшен? не надо ни меня, ни мной никого стращать. я не с завязанными глазами езжу и голову дома не забываю. (сердитый смайл)

[Suprim]

не было ещё ни одной такой ситуации и даже намёка на неё.

Все наше отличие - в этой фразе. У любого опытного водителя таких ситуаций дофига. Поэтому он понимает о чем речь. А у тебя не было. Поэтому ты НЕ ПОНИМАЕШЬ. Тут даже говорить ничего не надо. Потом сам все поймешь.

[Lauren]

Все наше отличие - в этой фразе. У любого опытного водителя таких ситуаций дофига. Поэтому он понимает о чем речь. А у тебя не было. Поэтому ты НЕ ПОНИМАЕШЬ. Тут даже говорить ничего не надо. Потом сам все поймешь.

+1!

вот несколько типичных ситуаций

1. срабатывание АБС, когда эффективного торможения не происходит (особенно актуально - по снегу)

2. вы держите достаточную дистанцию для того чтобы затормозить если перед вами будут тормозить..перед вами тонированная машина, тут она резко уходит в сторону и вы видите, что она дистанцию не держала а перед ней затормозили в пол (или препятствие).... до нуля вы затормозить вряд ли успеете, а соседние ряды заняты, чпок в попу

3. сзади дистанцию держат маленькую.. у вас средняя..перед вами тормозят резко... вы понимаете что либо вам въедут в попу (что очень вероятно, т.к. там дистанция маленькая), либо вы вхедете во вперидиедущего... я один раз от такого спаслась уходом на обочину... т.к. не хотелось бы и в попу получить, хоть я бы при этом и не была виновата

я лично никого ещё не догоняла, пробег 22 000, меня один раз догнали в пробке, дядя отвлёкся на мобильный и въехал

[Suprim]

Скажи мне, это русская привычка всё возводить в абсолют? или ты всегда соблюдаешь такую дистанцию, что отказ тормозов тебе не страшен? не надо ни меня, ни мной никого стращать. я не с завязанными глазами езжу и голову дома не забываю.

Ты вот что... У тебя когда-нибудь в жизни тормоза отказывали? Ты знаешь как и когда это происходит? (это риторические вопросы, т.к. ответы я знаю). У меня дважды на разных машинах это происходило. Причем, что характерно оба раза в момент экстренного торможения, хотя до этого все было нормуль. Может совпадение? А может просто, когда происходит экстренное торможение - тормозная система работает с большей нагрузкой, чем обычно? И может именно в этой ситуации изношенная деталь кирдыкнется? У меня один раз лопнул торомзной шланг, а второй раз заклинило главный тормозной цилиндр (его перекосило), когда я пытался резко оттормозиться на перекрестке. И если в первый раз все обошлось, то второй раз был знаменателен.

Поэтому я соблюдаю дистанцию - такую, на которой мне не придется применять экстренное торможение, даже если автомобиль впереди меня резко даст по тормозам. Я люблю место и время для маневра. Не зря же давеча передо мной 6 машин повлетали друг другу в жопы (а машины хорошие и водители наверняка тесты резин и тормозных путей читали), а я был первым, на ком цепочка закончилась. Не только в жопу не влетел, а еще в запасе метра 2 осталось.

А ты мне напоминаешь мужика из анекдота, который пилил сук под собой, а на предупреждения о возможности падения не реагировал. Когда же он все таки долбанулся задом о земь, то стал ругать предупреждавших его колдунами.

Сто сердитых смайликов.

[Иля]

Не зря же давеча передо мной 6 машин повлетали друг другу в жопы (а машины хорошие и водители наверняка тесты резин и тормозных путей читали), а я был первым, на ком цепочка закончилась.

"да, с партизанами как-то неудобно получилось.." ©

e_man, слушай дядьку Suprimа

зы. Кстати, любезнейшие Suprim и e_man возвращаясь к теме "ПОЧЕМУ?!..." на встрече клуба вас не было сегодня, а?!

Изменено 18 декабря, 2008 пользователем Иля

[Suprim]

зы. Кстати, любезнейшие Suprim и e_man возвращаясь к теме "ПОЧЕМУ?!..." на встрече клуба вас не было сегодня, а?!

В 20:30 я грустно стоял на ТТК. Даже Сволочи звонил, думал он на стрелке, ан нет... У меня тяжелая неделя выдалась: все время домой ночью приезжаю.

[e_man]

Suprim,

какой же ты упёртый, Игорь

тебя послушать - я всегда торможу экстренно

Иля, ну я.... эм... ну в общем про встречу не знал, а знал бы - всё равно не явился. у меня выдался выходной и я был в обществе дамы.. эм.. ну вы меня понимаете...

[Suprim]

Suprim,

какой же ты упёртый, Игорь

тебя послушать - я всегда торможу экстренно

Я об этом не говорил. Просто при несоблюдении нормальной дистанции твои шансы на применения экстренного торможения в разы больше, чем мои. И там, где я спокойно остановлюсь или вообще успею выехать из этого ряда, твои шансы разбить себе (авто) морду и заодно получить в зад (авто) будут очень велики.

Я не упертый, просто не могу смотреть, как н е к о т о р ы е пишут ... не то, что правильно.

И поверь - одного раза экстренного торможения очень часто бывает вполне достаточно...

гы

[e_man]

Suprim, ответь же, КТО определяет НОРМАЛЬНУЮ дистанцию?

[Suprim]

Suprim, ответь же, КТО определяет НОРМАЛЬНУЮ дистанцию?

Каждый сам. Основываясь на своем опыте. Но раз ты пишешь, что не соблюдаешь - значит определяешь ее неправильно.

[Mike]

ИМХО при скорости 100км\ч нормальная дистанция метров 50

[Dronikum]

И поверь - одного раза экстренного торможения очень часто бывает вполне достаточно...

Угу. +много!

Мне УЖЕ достаточно...

[Suprim]

ИМХО при скорости 100км\ч нормальная дистанция метров 50

А е_ман будет идти вплотную, основываясь на тестах тормозных путей для резины...

[Mike]

а вообще нормальная дистанция это та, при которой ты сможешь полностью остановится не применяя экстренное торможение...

ЗЫ но это в идеале, и почти нереально для соблюдения при московском движении

Изменено 19 декабря, 2008 пользователем Mike