BEPH Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2010 Верн, ну что ты как маленький... Чтоб летать заправляют либо гелием, либо водородом. не, можт я чё не понимаю? нафига азот то? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mike Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2010 типа вот Азот в шинах Воздух состоит из 21% кислорода и 78% азота. Школьный курс физики. Последнее время стало модно использовать для накачки шин не воздух, а чистый азот. Те, кто этим занимается, говорят, что азот в шинах – это великое благо. Особо успешные продавцы в буквальном смысле слова воздуха, обещают и улучшение плавности хода, и управляемости, и топливной экономичности, и коррозийной устойчивости, и непонятно чего ещё, что не имеет никакого отношения к азоту как таковому. Попробуем разобраться, что может реально принести использование в шинах азота. Во-первых, в составе воздушной смеси не будет окислителя, которым выступает кислород. Теоретически это означает, что снижается вероятность коррозии внутренней поверхности диска. Обычно это представляют как огромное преимущество азота. Но попробуем разобраться. Насколько часто Вы сталкивались с коррозией на внутренней поверхности диска, установленного на автомобиле? Мы готовы биться об заклад, что ни разу. Действительно, это не главное. Главное преимущество здесь в том, что снижается разрушающее воздействие на шину, которая, как известно, состоит из каучуково-углеродной смеси. При отсутствии окислителя нет и разрушения цепочек углерода. Но воздух снаружи шины всё равно остаётся воздухом. Тем не менее, есть шанс, что накачанные азотом шины будет меньше «дубеть» и лучше держать давление. Второе преимущество азотной смеси – выигрыш в весе. С этим не поспоришь – он действительно есть и даже уловим в лабораторных условиях – 1-2 грамма. Много это или мало? Достаточно сказать, что естественный износ шины в весовом выражении составляет не менее чем 7 грамм на 1000 км. В-третьих, азот в шинах улучшает стабильность давления. С этим трудно поспорить – отсутствие кислорода позволяет значительно уменьшить вилку температуры внутри шины – нагреваться при торможении по сути нечему. Тем не менее это преимущество наглядно себя проявляет лишь в очень узком диапазоне условий – экстренные торможения, высокая температура окружающего воздуха в совокупности с большими пробегами и т.д. Рядовой автомобилист редко встречается с подобной ситуацией. Зато аккуратный водитель периодически проверяет давление в шинах. Применение азота позволяет увеличить время между проверками, так как давление будет поддерживаться стабильным более продолжительное время. Остальные преимущества азота в шинах, такие как: улучшение сцепления с дорогой за счёт лучшей «сжимаемости» азота, снижение вероятности возгорания шины и т.д. - являются в чистом виде выдумкой продавцов и не имеют отношения к действительности, так как противоречат как законам физики, так и здравому смыслу. Все газы (равно как и кислород) являются абсолютно сжимаемыми, поэтому аргументы вроде «большего пятна контакта» выглядят смешными. Так же нелепо и утверждение о снижении вероятности возгорания. Это было бы правдой, если бы шины находились в среде, полностью лишённой катализатора горения (например, кислорода). А при их нахождении на воздухе, который, напоминаем, состоит на 21 процент из кислорода, любое утверждение о снижении вероятности возгорания нелепо – если кислорода нет внутри шины, то его с избытком хватает снаружи. Поэтому катализатор всегда найдётся. Так имеет ли смысл применение в шинах азота? Это пусть каждый решает для себя сам. ссылка Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dronikum Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 Сегодня утром, спокойно катясь на работу, на повороте с Волгоградки на внутреннее ТТК пробил заднее правое колесо. Кусок скобы или хз чего. Откуда он только взялся? Вообщем вот фотки. Какие прогнозы, можно "вылечить" или только замена? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 похоже, попал ты на новую покрышку... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
сережа Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 Сегодня утром, спокойно катясь на работу, на повороте с Волгоградки на внутреннее ТТК пробил заднее правое колесо. Кусок скобы или хз чего. Откуда он только взялся? Вообщем вот фотки. Какие прогнозы, можно "вылечить" или только замена? Жопа похоже, попал ты на новую покрышку... Или на 2 что бы износ равномерным был. Я тут недавно тоже яму поймал, ушко из 4-х мм. стали напополам. Пришлось искать сварщика. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dronikum Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 (изменено) похоже, попал ты на новую покрышку... Да Илюх, тоже так думаю Или на 2 что бы износ равномерным был. Серег, а это так критично? Интересно, Хакка-4 еще есть в продаже? Изменено 8 апреля, 2010 пользователем Dronikum Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEPH Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 Сегодня утром, спокойно катясь на работу, на повороте с Волгоградки на внутреннее ТТК пробил заднее правое колесо. ... Какие прогнозы, можно "вылечить" или только замена? Жесть... это хорошо железяка не в ходовую куданить попала, между диском и суппортом, могло бы колесо заклинить, или шланг тормозной оборвать могла... могли бы быть последствия плачевнее... Я бы не стал рисковать, боковой порез почти на всю покрышку... лучше докупить одну новую такую же... Да Илюх, тоже так думаю Серег, а это так критично? Интересно, Хакка-4 еще есть в продаже? Мне кажется не так критично если три оставшиеся в нормальном состоянии... на крайняк можно на зад поставить, чтоб несильно влияла... Как вариант можно и бушную посмотреть, выдет дешевле и тоже с износом, да и проще наверно найти именно 4-ую... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dronikum Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 Жесть... это хорошо железяка не в ходовую куданить попала, между диском и суппортом, могло бы колесо заклинить, или шланг тормозной оборвать могла... могли бы быть последствия плачевнее... Это да... Хотя она мне весь подкрылок изнутри переломала. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
сережа Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 (изменено) Серег, а это так критично? Интересно, Хакка-4 еще есть в продаже? Я же написал или 2. Смотри сам на износ (на хакке для этого циферки предусмотрены), если цифра 6 не читаема то я бы наверное поменял пару. Хакка 4 вроде еще продается, с яндексом пообщайся. Хотя мне кажется можно и заплатку поставить в совокупе с камерой, но это колесо уже только назад. Изменено 8 апреля, 2010 пользователем сережа Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mike Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 Dronikum я там выше ссылку кидал, там такое лечат. Вопрос только, а стоит ли? Хотя протектор вроде еще ничего... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 Сегодня утром... Вообщем вот фотки. Какие прогнозы, можно "вылечить" или только замена? ИМХО - это не лечится, корду кирдык Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2010 дрон, не жмись, переобувайся в летнюю.. сам ща на хакка-4 езжу - не прикольно а по сабжу - сережа +1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Suprim Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2010 Если резина пару сезонов отходила (особенно шиповка с учетом износа и выпадения шипов), то новое колесо одно нельзя ставить, надо пару будет брать. Сочувствую, мне и самому теперь одно колесо докупать придется, благо что отходили остальные одну зиму + нешипованная. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dronikum Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2010 ИМХО - это не лечится, корду кирдык Да Ром, тоже так думаю. дрон, не жмись, переобувайся в летнюю.. Угу. В субботу с утра буду переобуваться. Сегодня еще на запаске поезжу Если резина пару сезонов отходила (особенно шиповка с учетом износа и выпадения шипов), то новое колесо одно нельзя ставить, надо пару будет брать. Проверю на износ. Может быть действительно пару возьму. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2010 Проверю на износ. Может быть действительно пару возьму. Бери пару. Будет запаска на зиму шипованная Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Solo379 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2010 там такое лечат. Вопрос только, а стоит ли? Хотя протектор вроде еще ничего... 100% не стоит! Я бы и за бесплатно не стал. Такое реально не лечится.... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
TUPAK Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2010 Любые боковые порезы на бекамерныхшинах ремонтировать не желательно,ибо нарушается силовая структура корда покрышки,что чревато аварией! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sveta_tv Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2010 Ребят! Смотрю, с дорогами у вас беда. Я работаю на телевидении и мы снимаем сюжеты про ямы на дорогах. Правда больше в регионах, но не суть. Я ищу сейчас какие-нибудь необычные ямы (может, истории с ними какие-то связаны, или огромные до нельзя, или допустим, яме куча лет а всем на нее наплевать и никто ее заделывать не собирается...ну что-то в этом духе). Если есть такие - пишите, а лучше с фотками. И мне хорошо, и вам может это поможет, внимание обратят, телевидение все-таки...))) Спасибо заранее. Если что, мой имэйл ant_ant@list.ru Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2010 фото вам подавай, приезжайте и снимайте эту одну большую яму под названием лыткарино....... дороги в этом городе........ Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2010 (может, истории с ними какие-то связаны, или огромные до нельзя, или допустим, яме куча лет а всем на нее наплевать и никто ее заделывать не собирается...ну что-то в этом духе) ага. есть у нас такая. чуть ниже пожарной станции - провал грунта постоянный, заделывают раз от раза, но всех это достало и повесили знак "искусственная неровность". ума палата. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2010 лесная с горочки, трамплинчик......... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 кагда весна придет не знаю... но ты мне улица родная тыдыры-дыры дорога.. короче, вчера на родимой набережной зевнул ямку, хотя знаю вроде все их что называется "на зубок"... ударчик был неслабый, но я привык на ковке ездить и быстро забыл про это (ну, последил за поведением машины некоторое время, все в поряде - и забылось).. ну а щас, волею судеб, приходится гонять на штамповке. и вот сегодня смотрю - а штамповчка загнута на этом колесе.. короче, буду осваивать технику выправления штамповок с помошью молотка, Молотка и какой-то там матери Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Avraam Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 (изменено) кагда весна придет не знаю... вобщем к загсу ты уже опоздал. там все укатали в асфальт. передвигаясь по городу, напиленных карт на внутриквартальных танкодромах увидел предостаточно, причем совсем в разных местах. радует)))) Изменено 27 апреля, 2010 пользователем Avraam Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Доцент Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2010 кагда весна придет не знаю... но ты мне улица родная тыдыры-дыры дорога.. короче, вчера на родимой набережной зевнул ямку, хотя знаю вроде все их что называется "на зубок"... ударчик был неслабый, но я привык на ковке ездить и быстро забыл про это (ну, последил за поведением машины некоторое время, все в поряде - и забылось).. ну а щас, волею судеб, приходится гонять на штамповке. и вот сегодня смотрю - а штамповчка загнута на этом колесе.. короче, буду осваивать технику выправления штамповок с помошью молотка, Молотка и какой-то там матери Сейчас на Лесной вроде как катают диски!!! Обородование стоит во всяком случае! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2010 Сейчас на Лесной вроде как катают диски!!! Обородование стоит во всяком случае! Штамповку не надо катать - молоток+матерь рулят Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
