сивик-единичка-импреза

[Иля]

а нахуа? если по волгоградке от одного входа в м. волгоградский проспект до другого едешь 25 минут не вижу смысла в 200 кобыл... или по колее в левом ряду новоряза пулять?

[Overmind]

Я когда на дочери Хонде еду, у нее правда Аккорд, но тоже 4 ка 2,4. Все время скорость превышаю, не чувствую...

Хотя при резком старте, "зависает" чуток. Ну а надежность у Хонды, легендарная!

Зависает? А коробка там случайно не автомат?

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем Overmind

[Solo379]

Зависает? А коробка там случайно не автомат?

Автомат. Но у меня на 4раннере тоже автомат, а такого нет...

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем Solo379

[DaniX]

Сравнивать пусть и младший Бумер, но построенный на узлах более взрослых моделей БМВ, и японские гольф-классы... Не сравнимы они - ездил на Цивике по Москве, на 120 по горам. Минус один - за удовольствие надо платить, в данном случае раза в полтора больше.

[Южный Ветер]

Jet_pilot

дык, всех "урезанных" и смотрим, я писал...

у той же единички есть двухлитвовый мотор совсем с другими характеристиками (модель 120i) (а ещё есть 130i, а сейчас есть и 135i, только вот их сравнивать не с чем )

и у импрезы есть Sport и WRX.

[Кайфолом]

а нахуа? если по волгоградке от одного входа в м. волгоградский проспект до другого едешь 25 минут не вижу смысла в 200 кобыл... или по колее в левом ряду новоряза пулять?

Дружище, чтоб спрашивать "а нахуа?", нужно сначала поюзать и проникнуться вопросом

Уверен, что при условии пользования тобой афты в 200 кобыл и наличии возможности сравнения с твоей теперешней афтой, ты бы такие глупые вопросы не задавал

[Иля]

Кайфолом

я - за toyota prius. 200 л.с. нафиг не уперлись

[Dronikum]

А я бы вот не отказался бы от 200 л.с.

На трассе было б спокойнее

[Кайфолом]

А я бы вот не отказался бы от 200 л.с.

На трассе было б спокойнее

Тогда было бы: АХТУНГ! Дроникум ин дер люфт!!!

[Dronikum]

Дроникум ин дер люфт!!!

Вот из вис?

[Кайфолом]

Вот из вис?

Покрышкин в воздухе!

[Южный Ветер]

если честно, создавая данный опрос, знал об этих автомобилях достаточно поверхностно... так приглянулись просто. конечно можно было бы включить сюда аналоги (примерные) от ауди, фольца, ситроена, например. просто не вижу в тех реально интересных вещей. Эти, всё таки подобраны с некой харизмой что ли. Машины или фирмы овеянные историей, а не просто "более доступные аналоги". ИМХО

Сейчас более подробно разобравшись в представленных на обсуждение моделях, так же (как и большинство учавствовавших в опросе) склоняюсь, что из этой троицы по совокупности факторов интересней всё-таки единичка от БМВ. Хотя и в двух других есть интересные и неординарные вещи и решения...

[Suprim]

из этой троицы по совокупности факторов интересней всё-таки единичка от БМВ. Хотя и в двух других есть интересные и неординарные вещи и решения...

Хе-хе, дружище... Странно было бы, если бы ты склонился к другому

[e_man]

да, BMW это диагноз)

[Стронг]

e_man

нет, просто сравнение некоректное

глупо сравнивать автомобили премиум-класса и средней ценовой категории

[Jet_pilot]

Хде тут премиум класс то?

[Южный Ветер]

e_man

нет, просто сравнение некоректное

глупо сравнивать автомобили премиум-класса и средней ценовой категории

Стронг, а ты на это сравнение обратил внимание? (к вопросу цены)

если брать примерно одинаковые по объёму и примерно сближенные по стоимости:

1,8 сивик 140 л.с(6300об)., мах 205 км/ч, 8.9 разгон до сотни. 173 Нм-крутящий(4300об). 683000 р. (инком-авто)

2,0 копейка 136 л.с.(5750 об), 208 км/ч, 9,4 разгон, 180 Нм - момент.(3250об). 801500 р.+56000р. (автомат) (любой официал) 2,0 импреза 150 л.с.(6400 об), 11,6 разгон, 196 Нм (3200об.) 7933000р. (средняя комплект.) (У-сервис+)

Добавлю, однако, что например, сивик взят обычный "гражданский" (не тайп Р) и выбора там почти и нет, импреза тоже средненькая (не спорт и не врыкс), БМВ - модель 118-я (есть ещё 120-я с таким же движком, но совсем с другими характеристиками, на 118-ой этот мотор просто "задушен")

опции попойзже прикину.

вопрос: можно ли верить (в оговоренной комплектации) заявленной (на сайте) цене в инком-авто?

и далее я приводил подборку стоимости Сивика в Аояма-моторс. (все три примерно равны получается)

глупо не читать тему, а лишь бы ляпнуть.

[Eroin]

да, BMW это диагноз)

Чтобы выбрать, надо попробывать =) так что рано тебе еще говорить такое, не оценив другие тачилы ...

[Сволочь]

А у Стронга по поводу классов и таргет групп - пунктик .

Чтобы выбрать, надо попробывать =) так что рано тебе еще говорить такое, не оценив другие тачилы ...

+1.

[e_man]

Eroin, Сволочь, во-первых это оффтоп, а во-вторых, это моё мнение))

в-третьих - когда не рано? сколько нужно "оценить других тачил"?

подозреваю, что здесь ответ лежит в области "ты не читал тех журналов, что я"...

ну и в конце-концов, можно отнестись к комментарию с юмором... который в него и вложен.

вас это беспокоит? - давайте поговорим)))

Сволочь вообще любитель жипов, так что его мой камент по теме не должен был задеть никак, однако ж...

[Сволочь]

ну и в конце-концов, можно отнестись к комментарию с юмором... который в него и вложен.

Отнесемся с юмором.

[Suprim]

Чтобы выбрать, надо попробывать =) так что рано тебе еще говорить такое, не оценив другие тачилы ...

Все в жизни попробовать невозможно... А БМВ... я первый раз сел в 5-ку - будто всю жизнь на ней ездил.... Дорогая она только сволочь.

[Южный Ветер]

Все в жизни попробовать невозможно... А БМВ... я первый раз сел в 5-ку - будто всю жизнь на ней ездил.... Дорогая она только сволочь.

заметил что кто первую БМВ под себя меряет именно пятёрку (хоть старую,хоть новую), тот редко вылезает из БМВ в последствии (трёха и семёра несколько иное).

[Eroin]

Робяты.... есть фраза такая.... не сотвори себе идола =))))

я то ж люблю БМВ, уважаю эту марку, но вот что уж точно себе не куплю теперь - так это пятерку..... да, по ездовым качествам ( Ездил на 735(Е32 с автоматом), 520( Е34, с автоматом и без), 320 (Е30) - большой плюс.... Но, по комфорту салона, эргономике - незачет...хотя, это лично для меня...

З.Ы. Для задних пассажиров бэхи вообще недружелюбны...

[Иля]

Для задних пассажиров бэхи вообще недружелюбны...

да не, семерочка так ниче... в коленях не жмет