сивик-единичка-импреза

[Сволочь]

Субару, ибо привод правильный. Но только на 5 лет, ибо потом возможно попадалово на движку а это опа.

[Южный Ветер]

Кстати, ТХ Сивика:

1,8L SPORT АT $25774 / 683000 руб.

Базовые опции:

Автоматическая КПП

Датчик дождя

Иммобилайзер

Стеклянная крыша

Центральный замок

Дополнительные опции (входят в стоимость):

8 подушек безопасности

ABS

EBD

Аудиоуправление на руле

Климат-контроль

Кожаный руль

Круиз-контроль

Литые диски

Магнилола MP3

Обогрев зеркал

Обогрев сидений

Омыватель фар

Противотуманные фары

РЕм. комплект

Сигнализация

Система курсовой устойчивости VSA

Электропривод зеркал

Электростеклоподъемники задние

Электростеклоподъемники передние

Технические характеристики автомобиля:

Двигатель:

Крутящий момент : 173 при 4300 Нм/об/мин

Макс. мощность : 140 при 6300 л.с./об/мин

Тип двигателя : 1.8i DOHC i-VTEC поперечно расположенный, однорядный, четырехцилиндровый, 16-клапанный

Требуемое топливо : бензин АИ 95

Кузов:

Тип: Хэтчбек

Колесная база : 2635 мм

Общая высота : 1460 мм

Общая длина : 4248 мм

Общая ширина : 1765 мм

Собственная масса : 1305 мм

Ходовая:

Задняя подвеска : Скручиваемая балка

Максимальная скорость : 205 км/ч (мех./авт.)

Объем топливного бака : 50 л

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые, с усилителем, ABS

Передняя подвеска : Независимая (МАКФЕРСОН)

Разгон до 100 км/ч с места : 8,9 с сек (мех./авт.)

Размер колесных дисков : 17

круть?

[Южный Ветер]

импреза:

[Billy]

Особо машины не приглянулись. Хонда - черезчур. Прокатило бы наверное году этак 78-м на пике "Звездных войн", Субару - вообще никакая. Таких по улицам добрая половина. Беха особо нового не увидел, но проголосовал за нее, т.к. меньше всего отрицательных эмоций вызывает... Ну и баварец все-таки...

[Suprim]

Вот такую бы я взял:

140 лошадок

[McCoil]

Соло

сравниваем машины, а не цены на них

[Overmind]

Вот такую бы я взял:

140 лошадок

Тот же сивик, только кузов - седан. Так называемый "американский" вариант.

[Стронг]

Вот такую бы я взял:

140 лошадок

А мне такой цивик нравится (купе на базе 4-х дверного седана)

Особо обратите внимание на цену

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем Стронг

[Кайфолом]

Сегодня на работу ехал по Новорязанке - впереди Сивик-хетч. Йопта - унитаз в пластиково-стеклянном обвесе Смотриться как-то бестолково и дешево - как концепт жигулевский Как такой дизайн может нравиться?! Да и по отзывам новый Сивик - не айс.

Самый интересный дизайн из трех - Бумер. Импрезу изуродовали, наверно под Трибеку зачесали.

Сивик вообще просто жоповоз, а копейка с импрезой - зажигалки, нельзя их сравнивать

[Suprim]

Смотриться как-то бестолково и дешево - как концепт жигулевский....

Сивик вообще просто жоповоз, а копейка с импрезой - зажигалки, нельзя их сравнивать

Аааа.... вот почему мне цивик понравился - чую родное жигулевское начало

Мля... дайте мне такой жоповоз - порву любую зажигалку...

Как маленький, в натуре - никто ничего не даст, работать надо

Стронг, где такая цена? Это фантастика. Но! Четыре двери - рулез.

[Стронг]

Стронг, где такая цена? Это фантастика. Но! Четыре двери - рулез.

В США

4 двери по этой же цене

[Кайфолом]

Аааа.... вот почему мне цивик понравился - чую родное жигулевское начало

Мля... дайте мне такой жоповоз - порву любую зажигалку...

Как маленький, в натуре - никто ничего не даст, работать надо

Стронг, где такая цена? Это фантастика. Но! Четыре двери - рулез.

Ты только когда за рулем мечтать будешь, то глаз не закрывай

А если серьезно - на Сивике Копейку не порвешь, да и Импрезу тоже, при одинаковых двигу-###

[Южный Ветер]

тх и комплектации BMW 1-er

[Южный Ветер]

если брать примерно одинаковые по объёму и примерно сближенные по стоимости:

1,8 сивик 140 л.с(6300об)., мах 205 км/ч, 8.9 разгон до сотни. 173 Нм-крутящий(4300об). 683000 р. (инком-авто)

2,0 копейка 136 л.с.(5750 об), 208 км/ч, 9,4 разгон, 180 Нм - момент.(3250об). 801500 р.+56000р. (автомат) (любой официал)

2,0 импреза 150 л.с.(6400 об), 11,6 разгон, 196 Нм (3200об.) 7933000р. (средняя комплект.) (У-сервис+)

Добавлю, однако, что например, сивик взят обычный "гражданский" (не тайп Р) и выбора там почти и нет, импреза тоже средненькая (не спорт и не врыкс), БМВ - модель 118-я (есть ещё 120-я с таким же движком, но совсем с другими характеристиками, на 118-ой этот мотор просто "задушен")

опции попойзже прикину.

вопрос: можно ли верить (в оговоренной комплектации) заявленной (на сайте) цене в инком-авто?

[Solo379]

В США

4 двери по этой же цене

Это реклама,... для лохов! Она "пустая", по такой цене. Реально, 18-20...

А если серьезно - на Сивике Копейку не порвешь, да и Импрезу тоже, при одинаковых двигу-###

Ну "рвать не рвать", но движок у Хонды очень динамичный. Я когда на дочери Хонде еду, у нее правда Аккорд, но тоже 4 ка 2,4. Все время скорость превышаю, не чувствую...

Хотя при резком старте, "зависает" чуток. Ну а надежность у Хонды, легендарная!

[Кайфолом]

2,0 импреза 150 л.с.(6400 об), 11,6 разгон, 196 Нм (3200об.)

Это гон какой-то - моя астра лохматая 1,8 116 лошадей быстрее пуляет

Ну "рвать не рвать", но движок у Хонды очень динамичный. Я когда на дочери Хонде еду, у нее правда Аккорд, но тоже 4 ка 2,4. Все время скорость превышаю, не чувствую...

Хотя при резком старте, "зависает" чуток. Ну а надежность у Хонды, легендарная!

Именно про последний Сивик в отзывах пишут, что из зажигалки сделали жоповозку вялую. Странно, ведь у хонды все движки спортивные - других не делает. По надежности - согласен

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем Кайфолом

[Dronikum]

Вот такую бы я взял:

Прикрепленное изображение

140 лошадок

Мало!

Машино не едет

[Южный Ветер]

Это гон какой-то - моя астра лохматая 1,8 116 лошадей быстрее пуляет

гон не гон, данные с оф. сайта.... из-за полного привода наверное? (я тоже удивился.)

да ещё АКПП, ручка быстрее заявлена.

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем Южный Ветер

[Кайфолом]

гон не гон, данные с оф. сайта.... из-за полного привода наверное? (я тоже удивился.)

да ещё АКПП, ручка быстрее заявлена.

Форестер с таким двиглом быстрее пуляет - он тоже полноприводный и тяжелее импрезы

[Suprim]

если брать примерно одинаковые по объёму и примерно сближенные по стоимости:

1,8 сивик 140 л.с(6300об)., мах 205 км/ч, 8.9 разгон до сотни. 173 Нм-крутящий(4300об). 683000 р. (инком-авто)

...........

вопрос: можно ли верить (в оговоренной комплектации) заявленной (на сайте) цене в инком-авто?

От себя: лучше все узнавать про Хонду в Аояма-моторс. Очень хорошая структура, самый серьезный и крупный дилер Хонды в РФ. Я им людей подбирал в свое время - брали реально только отличных профи у нас. Поэтому для меня всегда Хонда=Аояма.

[Южный Ветер]

Suprim

точно! спасибо что напомнил про них! вот вроде и становится всё на свои места, по ценам...

1,8MT Sport 658000 руб

1,8 Sport 683000 руб

1,8 Executive 734000 руб

1,8 Executive GR 760000 руб

[Южный Ветер]

Форестер с таким двиглом быстрее пуляет - он тоже полноприводный и тяжелее импрезы

импреза 2.0R:

Мощность, л.с/об.мин.: 150 / 6400

Крутящий момент, Нм/об.мин.: 196 / 3200

Разгон до 100 км/час, с: 9.6 - МТ, 11.6 - АТ

форестер 2.0:

Мощность, л.с/об.мин.: 158/6400

Крутящий момент, Нм/об.мин.: 186/3200

Разгон до 100 км/час, с: 9,7

данные отсюда

удивительное рядом.

[Jet_pilot]

А что вы Цивик какойто урезанный смотрите? Бумер - 2 литра, Субару - 2 литра, а Цивик 1,8? Даешь двухсотсильный двухлитровый Type R! Цена, конечно, кусается - под 40к

[Кайфолом]

И субару лучше врыксу смотреть - объем тот-же, а мощность за 200 кобыл

[Solo379]

Бумер - 2 литра

Available in two versions, the 1 Series uses the capable powerplants from its big brother, the 3 Series. The entry-level 128i is powered by the 3.0-liter, 230-bhp inline-6 from the 328i while the 135i features the 335i's 3.0-liter 300-bhp twin-turbocharged inline-6, this latter unit taking the rakish 2-door from 0–60 mph in a little more than 5 seconds.