Igor Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2006 А если АБС сдохнет? Надавишь со всей дури и превед! Наличие АБС не должно влиять на поведение водителя на скользкой дороге (ИМХО) Если сдохнет, то лампа загорится. Система довольно примитивная и легко диагностируемая. Вообщем первые заморозки и снега показали, что абс рулит. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eroin Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2006 ...Вообщем первые заморозки и снега показали, что абс рулит. АБС не рулит, АБС - тормозит.... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgen Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2006 А если АБС сдохнет? Надавишь со всей дури и превед! Наличие АБС не должно влиять на поведение водителя на скользкой дороге (ИМХО) Дело гутаришь ... АБС - из практики ... как правило работает уже на последней экстренной фазе торможения ... Ну а мы как бы рассматриваем стиль вождения - меня лично он не подводил ... Оттормаживаясь даже по сухому я стараюсь не переходить на юз .. чувствую вот вот запоет резина ... чуть отпустил и снова нажим ... Со временем привыкаешь и все происходит на автомате ... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2006 Если сдохнет, то лампа загорится. Система довольно примитивная и легко диагностируемая. Вообщем первые заморозки и снега показали, что абс рулит. А если лампочка перегорит? Нахрен вообще слепо доверять железке? У Игоря хэтч короткобазный, может у него АБС не только тормозит, но и рулит Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgen Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2006 А если лампочка перегорит? Нахрен вообще слепо доверять железке? У Игоря хэтч короткобазный, может у него АБС не только тормозит, но и рулит Ну АБС вылетает крайне редко ... там и ломаться то особо нечему ... Лампочка перегорает тоже ... Хотя доверять больше себе чем всем этим прибамбасам совсем не плохо ... Лучше я буду управлять электроникой чем она мной ... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2006 Ну АБС вылетает крайне редко ... там и ломаться то особо нечему ... Лампочка перегорает тоже ... Хотя доверять больше себе чем всем этим прибамбасам совсем не плохо ... Лучше я буду управлять электроникой чем она мной ... Только что именно это хотел сказать - что человек должен управлять машиной, а не наоборот. Именно поэтому считаю, что на какой бы машине человек не ехал (от запора до феррари), нужно доверять только своим навыкам и инстинктам и не поддаваться ложному чувству излишней самоуверенности, которое дает электроника. У меня на гольфе кстати АБС отказала в дороге (сдох датчик) и лампа не загорелась Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gari Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 (изменено) Мона, у тебя Гольф вроде? Он переднеприводный, а потому ни в коем случае не тормози двигателем в повороте! Рискуешь спровоцировать занос задних колес. Ну и притормаживай прирывистым нажатием на педаль если на лед попала Правда. Как специалист - не отвечал на остольную полную чушь имено потому как не указали Марку и модель. Одно условие - применительно только для авто с ПЕРЕДНИМ приводом. Выход из заносов - осуществляется нажатием и ускорением плавны на педаль газа до тех пор пока автомобиль не войдет в курсовую устойчивость. Хотя описали вы две разные стиуации 1. В дождь - эффект аквапланирования и снег. Лучше посетить тех. центр и проверить люфты и сход-развал. Обычно. Лучше нанять иструктора частного (с дипломом) и подучиться по элементам котраварийной подготовки. Изменено 13 ноября, 2006 пользователем Gari Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 Правда. Как специалист - не отвечал на остольную полную чушь имено потому как не указали Марку и модель. Одно условие - применительно только для авто с ПЕРЕДНИМ приводом. Выход из заносов - осуществляется нажатием и ускорением плавны на педаль газа до тех пор пока автомобиль не войдет в курсовую устойчивость. Хотя описали вы две разные стиуации 1. В дождь - эффект аквапланирования и снег. Лучше посетить тех. центр и проверить люфты и сход-развал. Обычно. Лучше нанять иструктора частного (с дипломом) и подучиться по элементам котраварийной подготовки. Ты сам-то понял что написал? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eroin Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 ...Одно условие - применительно только для авто с ПЕРЕДНИМ приводом. Выход из заносов - осуществляется нажатием и ускорением плавны на педаль газа до тех пор пока автомобиль не войдет в курсовую устойчивость... Если угол заноса велик, то хоть наобжимайся на педаль газа, машина из заноса не выйдет... Тут ещё и руками работать надо... И вообще, что вы тут о знаосе то всё говорите... Занос штука простая ( в том плане, что чувствуется практически сразу, да и пугает человека ( неопытного), заставляя его думать...), снос то...он горааааздо опасней... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 (изменено) Занос, снос, а если понос - ваще пипец! Изменено 13 ноября, 2006 пользователем Кайфолом Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 а если понос на какую тогда педаль давить-то? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 По причине пробоя цетрального клапана - затыкать пальцем . З.Ы. Кстати - самые экстремальные заносы (и поносы) на ПП. Ощущения когда двухтонная тачка всей своей массой в один момент перестает слушаться руля - воистину непередаваемы. А когда еще муфтой передний мост подключает (я про тех что виско или электромуфтой в РК) - вообще пиши пропало. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 По причине пробоя цетрального клапана - затыкать пальцем . Специально для таких случаев необходимо нарабатывать навыки управления одной рукой Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 (изменено) Так вот за этим и нужна коробка автомат. Одной рукой крутим руль, одной ногой упираемся в педаль, другим пальцем затыкаем клапан, дргой ногой истерично упираемся в пол. Вот только так и можно ездить на больших внедорожниках. Чуть было не забыл, головой надо истерично биться об руль. Изменено 13 ноября, 2006 пользователем Сволочь Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 ДАВИ ГАЗ........ пусть страховые компании платят бабки и не надо париться! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 А конечности они обратно гарантированно пришьют? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 Так вот за этим и нужна коробка автомат. Одной рукой крутим руль, одной ногой упираемся в педаль, другим пальцем затыкаем клапан, дргой ногой истерично упираемся в пол. Вот только так и можно ездить на больших внедорожниках. Чуть было не забыл, головой надо истерично биться об руль. Можно еще таблетку Аскорбинки в задницу отверткой закрутить Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 какие-то ужасы говоришь! не знаю как закрутить.....и не знаю как запихнуть........лудше тогда дома сидите.......и бойтесь....... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 Не, акскорбинка малА. Надо что то повесомей. Аскорбинку напором ТАК выкинет что пробьет сиденье, днище и выбьет кусок асфальта полметра на полметра . Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eroin Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 а что если при первых позывах оперативно засовывать се в зад в качестве закупорки кусок холодной сварки? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 Есть шанс заварить очЪко навсегда. З.Ы. Все, больше никакого флейма. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2006 затычки из дерева закажите себе! или как их называют чёпики!.......что бы уж не так страшно было! ну на худой конец подгузники и все дела! и вообще вы изващенцы какие-то! если будет такая фигня! вы и пёрнуть не успеете АААААААААААААААААААААААААА и никакая таблетка не поможет! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2006 какие-то ужасы говоришь! не знаю как закрутить.....и не знаю как запихнуть........лудше тогда дома сидите.......и бойтесь....... на каждой таблетке прорезь посередине есть для закручивания отверткой в задницу, если больной без сознания и глотать не может Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2006 боже мой какой знакоток таблеток.........вкручиваешь себе их постоянно! страшно даже общаться! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2006 боже мой какой знакоток таблеток.........вкручиваешь себе их постоянно! страшно даже общаться! Константин, не притворяйся, я видел кучу таблеток у тебя на аватарке Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
