GastroVoz Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2008 (изменено) Энерговооруженность - отношение массы авты к ее мощности. Считается что в современных условиях меньше 100 лс/тонну не едет. Кстати, если есть возможность, не отказался бы глянуть на установку классического моста на москвич. Кое чего из тех решений интересует Изменено 26 декабря, 2008 пользователем GastroVoz Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2008 в современных условиях меньше 100 лс/тонну не едет поясни, леш? у меня 67 лс/1200 кг и ниче, в принципе на месте не стою Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GastroVoz Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2008 Это по большому счету очень натянутая хар-ка, тк многое еще зависит и от характера кривой момента и от адекватности подбора передаточных чисел Главной Пары и кпп, но считается что для современного потока(тот который едет, а не по г-герою Москве "катается") 100лс/т- критическая точка. При которой и максималка не занижена ради разгона, и разгон в пределах, но повторюсь есть и исключения. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
avtodoc Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2008 блин этоже можно все расчитать на сайте картюнинг там есть все таблицы по расету колес и гп Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GastroVoz Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2008 Там программа строящая "прямые передач", те зависимоть скорости от оборотов двигателя на определенной передаче. Какой от нее практический толк- загадка, тахометр нынче не космические технологии и ВСХ своего двс найти тоже не проблема... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snapscan Жалоба Опубликовано 28 декабря, 2008 Сюжет как из фильма "Копейка" Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
staska Жалоба Опубликовано 28 декабря, 2008 Молодец Стасян креативная машинка получилась...Только не совсем понятно присутствие оленя на Москвиче все таки это атрибут 21 Волги... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стасян Жалоба Опубликовано 28 декабря, 2008 staska оленя больше не будет, он у меня теперь на полочке стоит сверкает, будет установлен родной флажок с подсветкой=)) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BullDog Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2008 Гост,ждём-с ещё фоток Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стасян Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 Установил ручник,кардан,глушитель...дело движется к покраске авто Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GastroVoz Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 (изменено) Не должны так стремянки рессор расходиться, там буфер должен стоять(408-2912624) и его держатель(408-2912632), он не дает стремянкам расползаться по мосту и гнуть накладку стремянок. А так же плохо что не приварил площадку на мост под рессору без нее мост будет по немногу вращаться вокруг оси, проходящей через п\оси, и будет ослабляться затяжка стременных гаек, а тут уж и до трагедии не далеко. Изменено 10 января, 2009 пользователем GastroVoz Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стасян Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 GastroVoz Площадка под рессору там приварена, просто на фотке не видно, а насчет отбойника ты прав, не подумал, на рессорных машинах никогда не ездил Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GastroVoz Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 (изменено) Ну беда то не большая, деталь копеечная, а гайки стремянные пока свежие отвернуть не проблема, так что делов то... А с упором точнее стремянки затянешь, у нас на волгах их по расстоянию тянут от верхней площадки до нижней, а тут целый 1-2 мм ошибки, печаль вся в том что при нынешних запчастях, особливо на мск(ничего личного, сам на них ездил), перетянутые стремянки грозят или обрывом или сожратой резьбой. А чем соответственно грозит уехавший мост, я думаю объяснять не стоит Изменено 10 января, 2009 пользователем GastroVoz Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стасян Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 GastroVoz Слушай а мост то ВИС-овский(тот же жигулевский),может там другой отбойник с держателем стоять должен,хотя рессоры то москвичевские(ВИС-овские),блин опять заморочка.... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GastroVoz Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 У тебя нижняя площадка рессоры от чего стоит? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стасян Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 GastroVoz Ну я покупал задний мост от ВИС-а в сборе, мне в общем то продавец все сразу сложил в кучу я все и забрал,хотя я точно помню что резинки под серьги рессор были в пакетике, а на нем было написано 408 и чего-то там дальше...вот Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GastroVoz Жалоба Опубликовано 11 января, 2009 Ну тут логику включим: рессоры москвичевские, значит и серьги и втулки серег, судя по способу крепления моста(над рессорой)- стремянки должны быть москвичевскими(у виса мост как на больших грузовиках над рессорой, и стермянки должны быть квадратными) ну значит и нижняя площадка от мск должна быть, и буфер от него же ну а для успокоения меряешь на площадке расстояние между отверстиями для разных стремянок и меряешь москвичевский отбойник, вот и все будет видно Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стасян Жалоба Опубликовано 11 января, 2009 Сегодня устранил недоделки, затраты 50 руб. и 30 мин кручения гаек=)) На фотке рессоры нового образца, я покупал старого(как мне объяснил продавец) из ходя из тех соображений, что бы задница авто не была сильно задрана. Спасибо за помощь. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
waw370 Жалоба Опубликовано 11 января, 2009 Стасян я так понимаю еще предстоит грандиозное переоформление?проблем с этим не ожидаешь? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bedouin Жалоба Опубликовано 12 января, 2009 (изменено) тут, надеюсь, будем помогать всем форумом Я очень хочу, чтобы в городе ездила такая машина Изменено 12 января, 2009 пользователем Bedouin Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hudoznic Жалоба Опубликовано 12 января, 2009 тут, надеюсь, будем помогать всем форумом Я очень хочу, чтобы в городе ездила такая машина Будет ездить!Есть у нас со Стасяном кое-какие мысли... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
waw370 Жалоба Опубликовано 13 января, 2009 Будет ездить!Есть у нас со Стасяном кое-какие мысли...О!!!Ну все,держитесь крепче,чувствую авте цены не будет)ждемс Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стасян Жалоба Опубликовано 13 января, 2009 Спасибо всем за понимание!!! Я уже сам жду не дождусь когда смогу покататься на своей ласточке=))) Помню когда раньше катался, народ меня открытыми ртами провожал=))) hudoznic Жень, извини не смог сегодня заехать, семейные проблемы... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hudoznic Жалоба Опубликовано 13 января, 2009 А чем ласточка хуже? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
waw370 Жалоба Опубликовано 14 января, 2009 А чем ласточка хуже?а что там от запора?спидометр только Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты