Subaru Impreza WRX STI или Mitsubishi Lancer Evolution

[Patrik84]

Ну на самом деле цена на это волшебное ведерко в салоне нихрена не маленькая. Самая дешманская комплектация начинается от 470т.р.

[Foxtrot]

22 минуты назад, Patrik84 сказал:

Самая дешманская комплектация начинается от 470т.р.

Пфф. Там любая комплектация дешманская. Переплачивать за улучшенную мешковину сидений какой смысл?)

О, нашел, Люкс от стандарта отличается дисками, подогревом передних сидений и наличием розетки 12 вольт в багажнике (через нее, скорее всего, и осуществляется этот подогрев)

Можно еще взять самую дорогую - Люкс+Кондиционер. Но она будет на дисках от Стандарта.

И да, за то, что машина покрашена придется доплатить. За двуслойную или металлик - 6 тр, за "камуфляж джунгли" 29 тр. Третьего варианта не существует, то есть, доплачивать всегда. Российский маркетинг - бессмысленный и беспощадный

ссылка

Изменено 2 июля, 2018 пользователем Foxtrot

[Пузочес]

@Foxtrot Присматриваетесь?

[Patrik84]

14 минут назад, Foxtrot сказал:

Пфф. Там любая комплектация дешманская. Переплачивать за улучшенную мешковину сидений какой смысл?)

О, нашел, Люкс от стандарта отличается дисками, подогревом передних сидений и наличием розетки 12 вольт в багажнике (через нее, скорее всего, и осуществляется этот подогрев)

В самой богатой комплектации есть КОНДИЦИОНЕР! Но это для богатеев. И его надо обязательно выключать перед подъемами и обгонами, а то нипаедет

[Пузочес]

@Patrik84 Кондей-попса, вольный ветер с запахом свежего навоза ....деревня - место силы данного аппарата. 

[Foxtrot]

7 минут назад, Patrik84 сказал:

В самой богатой комплектации есть КОНДИЦИОНЕР!

Я там потом дописал - комплектация с кондеем на дисках от Стандарта.

И покраска за отдельные деньги.

добавлено 0 минут спустя

7 минут назад, Пузочес сказал:

@Foxtrot Присматриваетесь?

Конечно. И давно

Изменено 2 июля, 2018 пользователем Foxtrot

[педиатр]

3 минуты назад, Foxtrot сказал:

Я там потом дописал - комплектация с кондеем на дисках от Стандарта.

И покраска за отдельные деньги.

добавлено 0 минут спустя

Конечно. И давно

Тоже присматриваюсь. Только полноприводные версии с высоким клиренсом. Гонять не гоняю. К комфорту не привыкший. Рассматриваю Санг Йенг Кайрон на механике,с бензиновым двигателем, Санг Его Актион на механике,на дизеле, Рено Дастер или Каптюр,Сузуки Гранд Витара ( все с пробегом не более сотни или 5 лет эксплуатации)

[Foxtrot]

6 минут назад, Педиатр 2 сказал:

Рассматриваю Санг Йенг Кайрон на механике,с бензиновым двигателем, Санг Его Актион на механике,на дизеле, Рено Дастер или Каптюр,Сузуки Гранд Витара

В Санг Йонгах Миша должен ориентироваться хорошо, Гранд Витара - нормальная рабочая лошадка, без изысков и претензий, простая, надежная и вполне себе приличная на бездорожье, в сравнении с одноклассниками. Была у меня. Про Дастер и его пафосную версию - Каптюр ничего не знаю.

[педиатр]

5 минут назад, Foxtrot сказал:

В Санг Йонгах Миша должен ориентироваться хорошо, Гранд Витара - нормальная рабочая лошадка, без изысков и претензий, простая, надежная и вполне себе приличная на бездорожье, в сравнении с одноклассниками. Была у меня. Про Дастер и его пафосную версию - Каптюр ничего не знаю.

Особо выбирать не из чего,да и бюджет ограничен. Зализанные паркетники на хрустальной подвеске не интересны.

[Patrik84]

9 минут назад, Foxtrot сказал:

В Санг Йонгах Миша должен ориентироваться хорошо, Гранд Витара - нормальная рабочая лошадка, без изысков и претензий, простая, надежная и вполне себе приличная на бездорожье, в сравнении с одноклассниками. Была у меня. Про Дастер и его пафосную версию - Каптюр ничего не знаю.

Реношки хорошие. Надежность Логана, очень приятный клиренс и геометрическая проходимость. Полный привод с муфтой сзади, три режима. В общем очень достойный кроссовер. Ну и по отзывам и видео от знакомых Дастер на злой резине ползает очень неплохо

 

добавлено 2 минуты спустя

12 минут назад, Педиатр 2 сказал:

Особо выбирать не из чего,да и бюджет ограничен. Зализанные паркетники на хрустальной подвеске не интересны.

Ну тогда только хардкор. Нива, УАЗ или 15 летний японский внедорожник

[Mike]

Кайрон на бензине и ручке у папы. Мне не нравится его коробка, очень длинные передачи.. У меня автомат 6-ступ. На ходу он интереснее, чем механика. 

Жрёт моя бензинка в городе все 16, по трассе 11, если не сильно топтать.

Лазит хорошо, по трассе ехать комфортно, 2000 проезжаю без длительного отдыха. Сидушки удобные. 

На 100к поменял рулевые тяги и верхние рычаги, на 30к менял помпу, поставил заменитель, пока ходит. 

Масла на замену нужно 8 литров, но раз в 15к, я меняю на 10-12

[Yozhik]

47 минут назад, Patrik84 сказал:

В самой богатой комплектации есть КОНДИЦИОНЕР! Но это для богатеев. И его надо обязательно выключать перед подъемами и обгонами, а то нипаедет

Не время сейчас шиковать!вот кондиционер моего детства!

[педиатр]

Перечитал массу информации;по дастеру фактически на многих машинках за несколько лет эксплуатации лопается лобовое стекло. Хозяева поначалу грешили на встречные камни летящие в лобовое,потом выяснилось что из-за нарушающейся геометрии кузова (меняют стекла чуть-ли не каждый год),"плавающий" датчик топлива (показывает неверный запас топлива в баке)

 УАЗ ест много,да и машинка почти под лям вечнодеревянных "дособери сам".....

 НИВА Урбан 2121 или 2131-ну не стоит она 600.000.

 Хардкор типа брутального Ниссан Патруль 10 летней давности или его подобие-не вижу смысла,на многих гнилые рамы да и прежние хозяева не по асфальту кататься их брали. По сути хлам.

[Yozhik]

А по теме кто нибудь выскажется? А то сейчас все по бану получат

[педиатр]

2 минуты назад, Yozhik сказал:

А по теме кто нибудь выскажется? А то сейчас все по бану получат

По Субару Индиго расскажет

[Foxtrot]

4 минуты назад, Yozhik сказал:

А по теме кто нибудь выскажется? А то сейчас все по бану получат

По теме, у нас на треках никто из присутствующих, скорее всего,  не ездит, а раскрыть потенциал эво или wrx при повседневной эксплуатации в тесном мегаполисе не возможно, таки какой смысл рассуждать, что из них лучше?)

[педиатр]

2 минуты назад, Foxtrot сказал:

в тесном мегаполисе не возможно, таки какой смысл рассуждать, что из них лучше?)

А как же любимый пилотами Кутузовский проспект?)

[Patrik84]

11 минут назад, Yozhik сказал:

А по теме кто нибудь выскажется? А то сейчас все по бану получат

Тема изначально холиварная для курилки, типа автомат\механика или бензин\дизель

[Foxtrot]

2 минуты назад, Педиатр 2 сказал:

А как же любимый пилотами Кутузовский проспект?)

А что проспект? Ни виражей, ни шпилек, ни шикан, ни каруселей, - топить по прямой, вытращив глаза? Для этого wrx не нужна, да и навыки пилота, вобщем, тоже

[Patrik84]

15 минут назад, Педиатр 2 сказал:

Хардкор типа брутального Ниссан Патруль 10 летней давности или его подобие-не вижу смысла,на многих гнилые рамы да и прежние хозяева не по асфальту кататься их брали. По сути хлам.

 

А тут уже надо глазками смотреть и ручками трогать. Б\у машина есть тайна страшная и требует тщательного подбора. И не особо важно сколько ей лет - 3, 5 или 15. Я вот сделал выбор, считаю что мне повезло и ни о чем не жалею

 

[сережа]

1 час назад, Patrik84 сказал:

 

вот тоже думаю, поменять резину на АТ, или не стоит. Хотя в такие болота я только на буханке нырял)

[Mike]

@сережа , ставь МТ, к чему эти полумеры 

[сережа]

@Mike к ним буханка понадобится)

[Patrik84]

31 минуту назад, сережа сказал:

вот тоже думаю, поменять резину на АТ, или не стоит. Хотя в такие болота я только на буханке нырял)

АТ хорошая штука, на повседнев с периодическими съездами с асфальта самое то. А в болота все-таки надо MT

[сережа]

3 минуты назад, Patrik84 сказал:

повседнев с периодическими съездами с асфальта самое то.

так и планирую) Toyo Open Country AT думаю