pro100max Жалоба Опубликовано 22 мая, 2015 Mazzy, а если я эту карту потеряю, на которую закинул 100500 штук зелени. Заставляют на личный транспорт пересаживаться... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
_1_ Жалоба Опубликовано 22 мая, 2015 pro100max, а если права потеряете то вас гаи заставляет на общественный пересаживаться ))) так и гоняют бедных людей туда сюда злые государственные служащие Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kifa Жалоба Опубликовано 22 мая, 2015 Mazzy, а если я эту карту потеряю, на которую закинул 100500 штук зелени. с такими бабками на % жить надо а не на работу кататься пробки и толкучку создавать )))) 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BigKat Жалоба Опубликовано 22 мая, 2015 Можно ли восстановить баланс утерянной ЕТК «Стрелка»? Если пассажир потерял карту «Стрелка», то возможно восстановить баланс утерянной «Стрелки», обратившись в один из пунктов обмена и возврата карты (далее – Пункт). Пассажиру необходимо предоставить сотруднику Пункта:заявление на блокировку утерянной карты «Стрелка»;заявление на возврат остатка денежных средств с утерянной карты на счет пассажира;документ, удостоверяющий личность, или заверенную копию (паспорт гражданина РФ или иностранного гражданина, заграничный паспорт РФ или иностранного государства, временное удостоверение личности, военный билет солдата, матроса, сержанта, старшины, прапорщика и мичмана);чек на приобретение ЕТК «Стрелка» и чек на последнее пополнение. Баланс карты восстанавливается только при обязательном наличии данных чеков. Сотрудник Пункта сверит данные, указанные пассажиром в заявлении, с данными документа, удостоверяющего личность. Заявления не принимаются, если они заполнены неверно или без предъявления соответствующего документа. Восстановление баланса новой карты осуществляется в течение 10 рабочих дней. А вообще тут много информации по использованию карты: ссылка Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoluS Жалоба Опубликовано 23 мая, 2015 Идея сама по себе здравая с принудительным переводом на безналичную оплату... В нормальной ситуации это сократило бы время обилечивания при входе в автобус. Но... Мне вот интересно - когда принимают стрелку к оплате, водитель и кондуктор нажимают кнопок 20 перед тем как списать деньги... Там действительно на терминалах интерфейс идиотский что требует каждый раз выбирать руками остановки или водители просто терминалами пользоваться не умеют? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dima96 Жалоба Опубликовано 23 мая, 2015 Идея сама по себе здравая с принудительным переводом на безналичную оплату... В нормальной ситуации это сократило бы время обилечивания при входе в автобус. Но... Мне вот интересно - когда принимают стрелку к оплате, водитель и кондуктор нажимают кнопок 20 перед тем как списать деньги... Там действительно на терминалах интерфейс идиотский что требует каждый раз выбирать руками остановки или водители просто терминалами пользоваться не умеют? И то и другое. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Netsu Жалоба Опубликовано 24 мая, 2015 интересно на сколько увеличится стоимость маршруток по городу? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mazzy Жалоба Опубликовано 24 мая, 2015 Если речь о 1 и 2, то, пока они не будут принимать стрелку, проезд не может стоить дороже 28 руб, вернее, он должен стоить 28 руб, но ребятки своевольничают и возят за 25. А про 7 и 518 можно разве что догадываться. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Киви Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 Я не против приобрести данную карту, но не совсем понимаю как ее пополнять например. И откуда ее взять в Лыткарино. Пополнять ее очень просто, через интернет, например. Мне вот интересно - когда принимают стрелку к оплате, водитель и кондуктор нажимают кнопок 20 перед тем как списать деньги... Там действительно на терминалах интерфейс идиотский что требует каждый раз выбирать руками остановки или водители просто терминалами пользоваться не умеют? С наличной оплатой кнопки ровно те же, только вдобавок кондуктор или водитель еще ковыряется со сдачей. А по стрелке, кроме того, можно копить скидку. Езжу по ней с момента ее появления и очень довольна, что больше не надо носить с собой лишние наличные. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mazzy Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 (изменено) С наличной оплатой кнопки ровно те же, только вдобавок кондуктор или водитель еще ковыряется со сдачей. С наличной оплатой билет пробивается куда увереннее, кроме того, транзакция по стрелке не всегда проходит с первого раза. Изменено 25 мая, 2015 пользователем Mazzy Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoluS Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 С наличной оплатой кнопки ровно те же, ... Езжу по ней с момента ее появления и очень довольна, что больше не надо носить с собой лишние наличные. Да я тоже даволен, правда одна померла - пришлось менять. транзакция по стрелке не всегда проходит с первого раза. Самый упорный водитель, что мне попался, прочитал мою стрелку раза с 40-го Просто от Люберец до Урожая непрерывно пытался "пробить" её Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ricky Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 А я вот видел рекламу по каналу 360 Подмосковье данной карты и там меленько так написано,что цена за проезд меняется на 4 рубля за каждые 2,5км...( помимо их везде фигурирующих 28р) Это я что-то не понял или что? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
fallen angel Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 А я вот видел рекламу по каналу 360 Подмосковье данной карты и там меленько так написано,что цена за проезд меняется на 4 рубля за каждые 2,5км...( помимо их везде фигурирующих 28р) Это я что-то не понял или что? Это, если за город + 4р, на пример в кузьминки. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pro100max Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Возник вопрос про карту стрелка. Видел объявление на ж/д станции в Томилино, что можно тоже оплачивать проезд данной картой? Т.е как это будет происходить? К примеру у меня на руках карта, я оплатил ей в автобусе, потом могу оплатить и электричку? Как будет расчитываться скидка за проезд? 2 рубля скидка за проезд это вообще не о чём...даже если будет 6 рублей скидка... проще проездной тогда купить на месяц большая москва за 1300, выгодней получиться даже Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexxx2k Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Возник вопрос про карту стрелка. Видел объявление на ж/д станции в Томилино, что можно тоже оплачивать проезд данной картой? Т.е как это будет происходить? Картой "Стрелка" оплатить проезд на электричке нельзя. Можно записать билет на эту карту в автомате или кассе, оплатив живыми деньгами. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoluS Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 проще проездной тогда купить на месяц большая москва за 1300 ... и записать его на Стрелку Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pro100max Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Получается будет 1 карта? Если это так, то это вполне удобно... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoluS Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Да, одна карта. Не удобно только в случае, если она перестаёт читаться Я по чеку неделю в электричку заходил, чтобы откатать проездной и сдать карту на обмен. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pro100max Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 (изменено) SoluS, Из разговора хранителей турникетов я слышал, что их нельзя вместе с другими картами хранить...а то они потом приходят в негодность(( (простыми словами размагничиваются) Изменено 27 мая, 2015 пользователем pro100max Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Пузочес Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Mazzy, а если я эту карту потеряю, на которую закинул 100500 штук зелени. Максимальный баланс на карте – 3000 рублей. ссылка Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoluS Жалоба Опубликовано 28 мая, 2015 Из разговора хранителей турникетов я слышал, что их нельзя вместе с другими картами хранить...а то они потом приходят в негодность(( (простыми словами размагничиваются) Тоже мне, нашли компетентный источник... Как вы себе представляете физику процесса "размагничивания" для карт работающих по технологии NFC, без участия магнитной полосы? 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Naves Жалоба Опубликовано 28 мая, 2015 Я тоже не понимаю, но такие случаи имеют место быть, когда рядом лежали две карты, и одна из них через какое-то время перестала работать. Хотя возможно, что связи нет, и эта карта сдохла сама бы по себе. Ну если пофантазировать.... 1) Ридер создает Электромагнитное поле, в карте возникает резонанс и накапливается энергия. Когда рядом лежат две карты, одновременный резонанс в обоих может вызвать повышенные накопления энергии в них. 2) Далее, полученная энергия включает чип, который обрабатывает команду на чтение. Чтение осуществляется в два этапа, сначала посылается команда список номеров карт, карты получив эту команду, передают в эфир свои данные, наводя помехи при этом друг на друга. 3) После этого ридер выбирает с какой картой работать и посылает в эфир команду на чтение данных с карты указывая при этом адрес и номер требуемой карты. Нужная карта получив команду на чтение данных, делает это и тратит свою энергию из п1 на эту операцию и излучает свой ответ в эфир. Вторая карта при этом же ничего не делает, но снова получает повышенный заряд энергии, который ей некуда тратить, тк она не получает команд на чтение. Разработчики стандарта, конечно, учли условия возникновения взаимных наводок, и в стандарте это штатные условия работы, когда ридер принудительно выбирает с какой картой работать. Например, ридеры в автобусах работают когда две карты рядом, а ридеры в метро нет. Про электрички не помню. Но наши китайские друзья в фирме ангстрем или микрон, или кто там сейчас в Зеленограде, могли внести в стандарт Mifare некоторые улучшения, которые приводят к тому, что чипы памяти перестают выдавать свои данные. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мрак Жалоба Опубликовано 28 мая, 2015 Если что: 1. Стрелку можно приобрести в любой Евросети. Стоит 80 рублей. И сразу надо пополнить минимум на 120. 2. Замечено: купленные карты в Евросети работают практически без сбоев. Почему так - не понятно. Не реклама)))) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AnVSt Жалоба Опубликовано 30 июня, 2015 Поехала я в эти выходные на 348-м в Кузьминки с ребенком 7 лет. Раньше ездила, было так: 56 рублей взрослый и пол стоимости ребенок, т.е. 28 руб. Итого 84 руб за двоих. Садимся мы в автобус на автостанции, а кондуктор и говорит: - Сколько ребенку лет? Говорю 7. - А вам придется полную стоимость за него заплатить 68 руб., потому что вы сели на новый автобус с широкими окнами, а пол стоимости на старом высоком автобусе! (То есть туда - обратно за двоих 68*4=272 руб., не хило так). Говорю, как так, я еще должна разбираться какой автобус и с какими окнами??? 348-ой и всё.. - А вот у нас так. Ну и в итоге сговорились, что ребенку 6 лет и он поехал совершенно бесплатно))) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mazzy Жалоба Опубликовано 30 июня, 2015 Так, как сказала кондуктор, по идее должно быть на всех 348-х. Но из-за того, что сначала выпустили чисто междугородние машины на 348, потом кто-то решил применить на них правила межгорода, хотя маршрут чисто пригородный, получилось черти чего. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты