Лыткарино - Томилино - Красково - Железнодорожный

[ВОКер]

Количество дорог это как? ))) Второй уровень над дорогой по лесу строить или расширять до пяти полос? Начнут вырубать под это дело лес - опять жалобы начнутся? А вы знаете где проходит граница города? )))) В самом Лыткарино я как то пробок не особо замечаю. Серегин справляется

+++ Знаю. Вам карту показать или сами найдёте? Посмотрите яндекс-пробки утром и вечером в районе светофора

Может к областным властям обратиться? ГородА в подмосковье растут, а дорог БОЛЬШЕ и ширшее не становится ))))))))))))

+++ Мне малоинтересно, что происходит в Лобне, так как я живу в Лыткарино. Вы можете обратиться, однако, лично я считаю, что это обязанность "поставленного" областью градоначальника. Но, из-за того, что он поставлен областью, то что-то требовать у облвластей не станет, так как не захочет голос повышать на "начальника", баня тому пример.

Вы готовы проспонсировать развязку? Ведь городу на это ну никак не закладывают в бюджет деньги, спонсоров типа аутлетов поблизости тоже нет, значит бабло брать будут с нас )))))

+++ я не получаю бабло от авояностроителей, а вот город должен получать.

[_1_]

+++ Знаю. Вам карту показать или сами найдёте? Посмотрите яндекс-пробки утром и вечером в районе светофора

Вы же понимаете что это хвост пробки. Затыка не из-за Лыткаринских дел а из-за съезда на федеральную трассу.

+++ Мне малоинтересно, что происходит в Лобне, так как я живу в Лыткарино. Вы можете обратиться, однако, лично я считаю, что это обязанность "поставленного" областью градоначальника. Но, из-за того, что он поставлен областью, то что-то требовать у облвластей не станет, так как не захочет голос повышать на "начальника", баня тому пример.
 

Аналогично. Мне тоже не интересно. Но именно эти окружающие нас города вместе с нашим нагружают новорязанку из-за которой пробка доходит до самого Лыткарино.
Кто вам сказал что он там, в кабинетах на приемах у тех кто его поставил не радеет за Лыткарино? Не просит решить проблему?
Или вы думали что стоит только ему потребовать - и областные власти сразу откроют кошелек и станут ради Лыткарино стараться? Поставят эту проблему первоочередной по области?

 

+++ я не получаю бабло от авояностроителей, а вот город должен получать.

Не переживайте. Богачи дачи продадут и на эти деньги построят для вас развязку (заодно сохранят деньги области).
Или нет, придет вот новый мер, он все построит )))))))))))))) остановит а то и снесет существующие новострои, построит на их месте десады, школы, кружки для детей бесплатные. развязки многоуровневные сделает. Все будет хорошо ))

Изменено 2 октября, 2015 пользователем _1_

[tvisk]

По нашему форуму уже новости пишут? 

Новости

В Лыткарино появятся скоростные трамваи

Администрация Домодедово совместно с компанией «Домодедово Транс Девелопмент» разработала план межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта.

Данный проект позволяет обеспечить скоростными транспортными средствами районы, которые не обслуживаются железной дорогой. Протяженность новой линии составит около 214 километров. Первый участок планируется запустить к 2015 году. Всего предполагается создать пять веток:

Первая линия: Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево – Сколково с заходом в аэропорт «Домодедово» и аэропорт «Внуково»;

Вторая линия: Аэропорт «Домодедово - станция метро «Красногвардейская»

Третья линия: Подольск – первая линия;

Четвертая линия: Сколково – Лыткарино – Люберцы с выходом к станции метро «Жулебино»;

Пятая линия: Сколково – район Барыбино.

В настоящее время проект уже прошел согласование с главным управлением архитектуры и градостроительства Московской области и администрациями городских округов, в которых будет проходить линия.

По материалам ссылка

[_1_]

Супер. Как думаете где пути будут идти? Через лес? Без моста с семафорами?

Изменено 8 октября, 2015 пользователем Slimer
оверквотинг удален

[yzimin]

По нашему форуму уже новости пишут? 

Новости

В Лыткарино появятся скоростные трамваи

Администрация Домодедово совместно с компанией «Домодедово Транс Девелопмент» разработала план межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта.

Данный проект позволяет обеспечить скоростными транспортными средствами районы, которые не обслуживаются железной дорогой. Протяженность новой линии составит около 214 километров. Первый участок планируется запустить к 2015 году. Всего предполагается создать пять веток:

Первая линия: Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево – Сколково с заходом в аэропорт «Домодедово» и аэропорт «Внуково»;

Вторая линия: Аэропорт «Домодедово - станция метро «Красногвардейская»

Третья линия: Подольск – первая линия;

Четвертая линия: Сколково – Лыткарино – Люберцы с выходом к станции метро «Жулебино»;

Пятая линия: Сколково – район Барыбино.

В настоящее время проект уже прошел согласование с главным управлением архитектуры и градостроительства Московской области и администрациями городских округов, в которых будет проходить линия.

По материалам ссылка

опять? 

Восточная линия легкого метро пройдет через Лыткарино

Актуально - 7 октября 2015, 13:40

Легкое метро соединит между собой более 20 крупнейших городов Подмосковья. В их числе и подмосковный Лыткарино. Всего на кольце планируют оборудовать 45–50 станций и транспортно-пересадочных узлов, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта Московской области.

Как отмечается в материале, в Московской области планируется создание современной системы наземного легкорельсового пассажирского транспорта (ЛРТ), призванной соединить наиболее населенные города Подмосковья.

«Линия ЛРТ протяженностью 245 километров свяжет между собой более 20 крупнейших подмосковных городов, образуя кольцо, по которому легкорельсовый скоростной трамвай будет перевозить пассажиров», — говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, максимальная скорость движения составит 100 километров в час, средняя – 45 километров в час. ЛРТ позволит в два-три и более раз сократить время в пути между соединяемыми населенными пунктами области. По предварительным оценкам, в самые загруженные часы пользоваться легкорельсовым трамваем будет 5-10 тысяч человек в час в зависимости от направления.

Как уточняется в сообщении, строительство легкого метро начнется уже в 2017 году в Подольске. Южная хордовая линия ЛРТ пройдет через Подольск, Домодедово и Раменское; Восточная – через Константиново, Лыткарино, Котельники, Люберцы, Железнодорожный и Балашиху; Северная – через Мытищи, Королев, Юбилейный, Ивантеевку, Фрязино, Щелково и Балашиху; Западная – через Мытищи, Долгопрудный, Химки, Красногорск, Одинцово и Подольск.

ссылка

Изменено 8 октября, 2015 пользователем yzimin

[maikl5301]

Буду в Весну на метро ездить )

[Dust]

Ну москве тесно, пухнет. Надо в бронницы перемещаться, лет на 20-40 хватит тишины, а потом и туда дотолстеет

В следующем году обещались в Раменском открыть крупнейший в Европе аэропорт)))) а до Бронниц там два шага)))

Количество дорог это как? ))) Второй уровень над дорогой по лесу строить или расширять до пяти полос? Начнут вырубать под это дело лес - опять жалобы начнутся? А вы знаете где проходит граница города? )))) В самом Лыткарино я как то пробок не особо замечаю. Серегин справляется
 

На самом деле, пробки в городе случаются и давно, конечно это не тот масштаб, что в Москве, стоять в них не надо, но поток медленный и долгий в часы пик. Дорогу перейти проблематично. Только основная проблема, на мой взгляд, ни в дорогах (я о пробках в городе), а в отсутствии парковок. Если применить тот же опыт Москвы, то люди быстро перестанут заставлять дворы и проезжую часть в городе машинами (пройдите по Октябрьской после 22:00, там еле-еле одна полоса выходит, из-за газелей у обочины, и прочего транспорта). Для крикунов поясню, что во первых в городе платные паркинги полупустые (если есть деньги на машину, то уж 3т.р. в месяц найти на стоянку не сложно), а во вторых, больше бесит именно припаркованный грузовой транспорт во дворах и на проезжей части. Газели и фуры - транспорт коммерческий, т.е. раз на них деньги зарабатывают, то уж на стоянку тем-более должны найти.

Буду в Весну на метро ездить )

Пошью костюм с отливом, и в Ялту(с))))))))

[Lomus]

опять? 

Восточная линия легкого метро пройдет через Лыткарино

Актуально - 7 октября 2015, 13:40

 

Ну зачем обманывают? На самом деле построят тяжёлое метро, а ещё морвокзал и дирижабельную станцию.

[losin@km.ru]

На самом деле, пробки в городе случаются и давно, конечно это не тот масштаб, что в Москве...

.... Московские пробки ... так... легкое затруднение движения по сравнению с Китаем.

750 млн человек возвращаются "с дачи". Я б застрелился...

Изменено 8 октября, 2015 пользователем losin@km.ru

[Krasno_Solnyshko]

Для крикунов поясню, что во первых в городе платные паркинги полупустые (если есть деньги на машину, то уж 3т.р. в месяц найти на стоянку не сложно), а во вторых, больше бесит именно припаркованный грузовой транспорт во дворах и на проезжей части. Газели и фуры - транспорт коммерческий, т.е. раз на них деньги зарабатывают, то уж на стоянку тем-более должны найти.

Лёнь, составление протоколов и суды - заморочка. Зачем оно надо, когда можно встать у бани и срубить бабло за выхлоп? )))

[_1_]

Про платные парковки согласен. Тем более про коммерческий транспорт. 
Вот тут немного не понял.

На самом деле, пробки в городе случаются и давно, конечно это не тот масштаб, что в Москве, стоять в них не надо, но поток медленный и долгий в часы пик. Дорогу перейти проблематично.

Какая разница какой поток? Кто вам запрещает переходить? По зебре.

А медленный поток и пробки, потому что жопы ленивые у людей. Если в школу - то припарковаться у ворот, если в магазин - то прямо к дверям. И в парикмахерскую на машине и за мороженкой.
Ну и ради справедливости - остановки автобусные криво сделаны, без карманов. Остановился автобус - встала вся улица.

Изменено 9 октября, 2015 пользователем _1_

[tvisk]

Про платные парковки согласен. Тем более про коммерческий транспорт. 
Вот тут немного не понял.

Какая разница какой поток? Кто вам запрещает переходить? По зебре.

А медленный поток потому что жопы ленивые у людей. Если в школу - то припарковаться у ворот, если в магазин - то прямо к дверям. И в парикмахерскую на машине и за мороженкой.

 

Изменено 9 октября, 2015 пользователем tvisk

[Dust]

Про платные парковки согласен. Тем более про коммерческий транспорт. 
Вот тут немного не понял.

1. Какая разница какой поток? Кто вам запрещает переходить? По зебре.

2. А медленный поток и пробки, потому что жопы ленивые у людей. Если в школу - то припарковаться у ворот, если в магазин - то прямо к дверям. И в парикмахерскую на машине и за мороженкой.
Ну и ради справедливости - остановки автобусные криво сделаны, без карманов. Остановился автобус - встала вся улица.

1. Ни кто, а что. Отличное знание ПДД львиной долей водителей.

2. Ага. А то что ширина дороги сокращается вдвое из-за припаркованных - это не мешает.

[_1_]

1. Ни кто, а что. Отличное знание ПДД львиной долей водителей.

2. Ага. А то что ширина дороги сокращается вдвое из-за припаркованных - это не мешает.

Я пару раз зеркала  таким что складывал. Даже дверь не смели открыть в ответ, некоторые даже извинялись. Никто же не заставляет лезть под колеса.

Несомненно это минус. Но если тут есть перспектива борьбы. Эвакуаторы, штрафы. Осталось только активистов которым не лень кипу бумаг строить найти. Или которые каждый день будут фотографировать номера и отсылать на штрафы.
То с остановками - никак. Они официально и по закону установлены. Никто их переносить или углублять не будет хоть обпишись властям.

[tvisk]

Да да согласен. Почему бы не купить АДминистрации 2 или 1 хотяб эвакуатор. Летом вдоль карьера работать. Зимой по дорогам. Отбилбы и зарплату и стоимость за месяц.

Изменено 9 октября, 2015 пользователем tvisk

[ВОКер]

Да да согласен. Почему бы не купить АДминистрации 2 или 1 хотяб эвакуатор. Летом вдоль карьера работать. Зимой по дорогам. Отбилбы и зарплату и стоимость за месяц.

Потому что нарушение закона эвакуаторщиками гарантированно. Лучше несколько камер повесить на обочину - камеры нарушать не смогут, дешевле . А в городе запретить строительство жилья без подземных паркингов по количеству квартир +50% и  повесить знаки, запрещающие стоянку грузового транспорта на улицах и руководству города договориться с люберецкими гаишниками о регулярных рейдах, но вряд ли это будет, так как для этого надо работать и себе в карман на этом не заработать. 

[_1_]

. А в городе запретить строительство жилья без подземных паркингов по количеству квартир +50%

Вы технологию постройки такого жилья представляете? Одно дело вбить сваи и воткнуть дом, почти ювелирно, даже между оставшихся двухэтажек, в десятке метров от них, другое - огромный котлован и паркинг под домом. Совсем другая технология.
Это равносильно банальному запрету строительства в городе новостроек.
А этого не будет, слишком большие деньги. Будьте реалистами.

[Dust]

Вы технологию постройки такого жилья представляете? Одно дело вбить сваи и воткнуть дом, почти ювелирно, даже между оставшихся двухэтажек, в десятке метров от них, другое - огромный котлован и паркинг под домом. Совсем другая технология.
Это равносильно банальному запрету строительства в городе новостроек.
А этого не будет, слишком большие деньги. Будьте реалистами.

Сейчас парковки строят))) Тот же Центральный, на Набережной (правда там лет на 10 стройка, судя по всему), На Степанова. Да и не о том я говорю, а о том, что в городе ПУСТУЮТ существующие парковки. А те что под домом, яркий пример Советская 8к2, уж больше 5 лет  машиноместа продают и продают))) и никак не продадут. Т.к. с ценой они несколько ошалели))) 

[_1_]

Сейчас парковки строят))) Тот же Центральный, на Набережной (правда там лет на 10 стройка, судя по всему), На Степанова. Да и не о том я говорю, а о том, что в городе ПУСТУЮТ существующие парковки. А те что под домом, яркий пример Советская 8к2, уж больше 5 лет  машиноместа продают и продают))) и никак не продадут. Т.к. с ценой они несколько ошалели))) 

До парковок нужно нести свою драгоценную попу аж 5 минут )))))))))))))))))) Ну да, и жаба многих душит, под окнами вообще бесплатно, а там копеечку отдавать ))))

[yzimin]

Вы технологию постройки такого жилья представляете? Одно дело вбить сваи и воткнуть дом, почти ювелирно, даже между оставшихся двухэтажек, в десятке метров от них, другое - огромный котлован и паркинг под домом. Совсем другая технология.
 

Видел в Бангкоке (может и нас где-то есть) 2-5 нижних этажей под парковку, остальные этажи жилые. 

[_1_]

Видел в Бангкоке (может и нас где-то есть) 2-5 нижних этажей под парковку, остальные этажи жилые. 

И в лыткарино такие дома есть. Просто не везде В уже существующем густонаселенном городе возможно постройка таких домов.

[yzimin]

И в лыткарино такие дома есть. Просто не везде В уже существующем густонаселенном городе возможно постройка таких домов.

А можно пример таких домов? Такие дома невозможно построить только из-за жадности застройщика и наплевательскому отношению администрации города. 

[Dust]

А можно пример таких домов? Такие дома невозможно построить только из-за жадности застройщика и наплевательскому отношению администрации города. 

ссылка

[yzimin]

ссылка

В предыдущем сообщении

Видел в Бангкоке (может и нас где-то есть) 2-5 нижних этажей под парковку, остальные этажи жилые. 

подразумевал такое. Сначала паркинг несколько этажей, потом жилые квартиры.

[kifa]

По нашим строительным нормам это труднореализуемо, опять же куча доп. гемороя и снижение этажности (жилой) здания.