Перейти к содержанию
  • Реклама

  • Социальные сети



    Новости сайта Лыткарино Online
    на главной странице Яндекса
    добавить на Яндекс
AMDfan

Метро "Котельники"

Рекомендуемые сообщения

_1_   

Это происходит не часто, раз в месяц и уж точно не посреди рабочего дня )))) Так что при всем желании вы этого не увидите.

Подсмотрел в интернете для чего точно, какие части там изнашиваются, пишут про гребень колеса, что бы он равномерно изнашивался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

mavr   

В кабину машиниста садится специальный маневровый :-) машинист, уводит поезд в тупик, переезжает на другой путь, едет обратно на станцию. За это время основной машинист идет на другой конец платформы и там садится в подогнанный состав.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подозреваю, кстати, что когда откроют Котельники, далеко не каждый поезд будет туда доезжать. Часть будет ехать до Выхино и от Выхино.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
_1_   

Ну возможно Кузьминки разгрузятся несколько. Это сейчас там каждый пятый или четвертый пустой присылают, будут его выделять на выхино пустым, в дополнении к остальным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

трамвай скоростной " Котельники- Дзержинский-Лыткарино"ссылка

04 Февраля 2013

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

ссылка

ссылка (8 Mb) стр.23

Эксперт» №5 (837) /04 фев 2013

ссылка

карта

ссылка

ссылка

ссылка

...Столичная мэрия намерена наладить в Москве скоростное трамвайное сообщение, сообщает 4 февраля журнал «Эксперт». Город выделяет деньги на закупку подвижного состава. Однако главная проблема – найти инвесторов для строительства инфраструктуры.

В Москве уже прошел тендер на поставку 120 трамваев нового поколения. Столичный Департамент транспорта определил 12 наиболее перспективных маршрутов скоростных трамваев и автобусов (по 10 трамваев на маршрут). В борьбе за контракт ценой 8,5 млрд рублей победил тандем Bombardier и Уралвагонзавода. Современные трамваи, первая партия которых должна быть поставлена уже в 2014 году, станут одним из элементов новой системы легкорельсового транспорта, создаваемой в Москве.

Капитальные затраты на проект оцениваются в 70 млрд рублей.

ссылка

...затраты на строительство 1 километра линии скоростного трамвая под ключ, включая создание депо и закупку подвижного состава, составляют 1,25 миллиардов рублей...

06.02.2013

ссылка

В Подмосковном Дзержинком возможно появится скоростной трамвай или автобус, — об этом газете «Открытая линия» рассказал директор Института территориального развития Алексей Колпаков. Департамент транспорта Москвы определил 12 наиболее перспективных маршрутов скоростных трамваев и автобусов. Капитальные затраты на проект оцениваются в 70 млрд.руб. И хотя, как будет осуществляться финансирование пока полностью не ясно, тендер на поставку 120 низкопольных трамваев уже проведён. Контракт ценой 8,5 млрд. рублей получил тандем Bombardier и Уралвагонзавода, первая партия трамваев поступит уже в следующем году, а,следовательно, проект скоростного рельсового транспорта становится реальностью.

Алексей Колпаков считает включение города Дзержинский в эту программу большой удачей, ведь маршрут Котельники- Дзержинский-Лыткарино оказался единственным проходящим только по Московской области, притом, что у нашего направления, вообще-то, недостаточный для скоростного трамвая расчётный пассажиропоток — 7,5 тыс. чел. в час пик. Это значительно меньше чем из Внуково (15) или Химок (13), но всё-таки чуть выше чем из Мытищ (6,3). Оптимальным же для системы скоростного рельсового транспорта считается поток от 10 тыс. до 20 тыс., для скоростного автобуса (метробуса) он составляет 5-15 и уж в этот диапазон мы точно укладываемся.

Впрочем, Алексей Колпаков высказал опасение, что серьёзной проблемой может стать вопрос земли: и для трамвая и для метробуса требуется выделенная линия, которую в городе Дзержинский найти будет не просто, т.к. проводимая администрацией в последнее годы градостроительная политика была направлена на уплотнение городской застройки и совершенно не учитывала необходимость резервирования территорий для развития транспортной инфраструктуры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jane   
тендер на поставку 120 низкопольных трамваев уже проведён

Без порток, но в шляпе. Нафига закупать трамваи, если нет ни земли, не рельсов, ни депо, Ни даже проекта, ничего. Сгниют где-нибудь, канув в Лету. Зато откат быстрый (оценочное суждение).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mazzy   
Нафига закупать трамваи, если нет ни земли, не рельсов, ни депо
Трамваи закупаются для Москвы, а там все есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dronikum   
трамвай скоростной " Котельники- Дзержинский-Лыткарино"ссылка 04 Февраля 2013 Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы ссылка ссылка/dop...e.transport.pdf (8 Mb) стр.23

2 Маззи:

Как Вы думаете, этот проект реален или утопия?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rud   

они с метро "Котельники" не могут разобраться... а тут трамвай.

Что касается станции "Котельники", то с ее строительством у властей возникли проблемы. ....трудности связаны с расселением нескольких домов микрорайона Опытное поле. Не исключено, что открытие этой станции может быть отложено.

ссылка

Составили проект, в котором оборотные тупики под жилыми домами. Сами создали себе геморрой. Сделали бы как на Пятницком шоссе – изогнутую станцию, так, что оборотные находились под новорязанкой… и расселять никого не нужно.

или вариант углубленной станции. метров 10-15 и никаких тебе помех...

Изменено пользователем Rud

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mazzy   
Как Вы думаете, этот проект реален или утопия?

Пока что вероятность реализации чуть больше нуля. Денег у МО на масштабные стройки нет, где и как пойдет трасса - непонятно.

А вот хаты продавать надо. :D

Изменено пользователем Mazzy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
_1_   

Скорее скупать квартиры. В цене не упадут точно, но вот при приближении метро а уж тем более травмайчика - цены подпрыгнут, наваритесь неплохо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
bmd   

В смысле, бежать из умирающего Лыткарино?

В смысле надо народу лапшу вешать, что бы хаты покупали и дальше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Keksel   

Скорее скупать квартиры. В цене не упадут точно, но вот при приближении метро а уж тем более травмайчика - цены подпрыгнут, наваритесь неплохо.

Точняк, если вопрос с транспортом решится, то Лукошкино станет ЦЕНТРОМ ВСЕЛЕННОЙ, а как известно в центре цены всегда выше!!! :hello:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
bmd   

Точняк, если вопрос с транспортом решится, то Лукошкино станет ЦЕНТРОМ ВСЕЛЕННОЙ, а как известно в центре цены всегда выше!!! :hello:

Риелтер мне еще летом говорила, что квартиры уже отыграли повышение в связи с появлением метро. Будет ли еще рост - посмотрим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
_1_   

Точняк, если вопрос с транспортом решится, то Лукошкино станет ЦЕНТРОМ ВСЕЛЕННОЙ, а как известно в центре цены всегда выше!!! :hello:

Центром нет. Как и сейчас не центр. Но цены достаточно велики на жилье. А станут еще выше.

Риелтер мне еще летом говорила, что квартиры уже отыграли повышение в связи с появлением метро. Будет ли еще рост - посмотрим.

Будут, куда они денутся. чтоб русский человек да не нажился - ни в жисть. Сейчас повысили - ради перспективы. А потом - из-за слогана "до метро за 20 минут".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Strekoza   

пусть не ноют, деньги, когда надо, находятся...

я вон прочитала, в Пекине строятся 20 (!) новых веток метро, а у нас реки вспять повернуть могут, а ветку метро построить на самом загруженном направлении метро - нет... уже и места сидячие потихонечку убирают из вагонов на нашей ветке - все для нас, все для людей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
timka05   
Эх, были золотые времена, когда это было правдой.

В эти добрые времена в Москву ежедневно можно было и не ездить. Свои 120 советских рублей можно было и предприятиях города получать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кто в курсе, что собрались строить за остановкой "Опытное поле" 115 квартал со стороны будущего м.Котельники?...... вырубили деревья, строительной техники пригнали....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это понятно что Там роют Метро, а непосредственно за остановкой, в сторону Реала....что???))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×
Яндекс.Метрика
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+
Контакты | Реклама на сайте
При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.