Осенью 2008 Москва встанет!

[catharsis]

Осенью Москва встанет

Согласно прогнозам аналитиков, которые занимаются обработкой данных о дорожных пробках в Москве, уже осенью этого года по столице проехать будет просто невозможно – город встанет в одной гигантской пробке.

Эксперты проанализировали ситуацию с пробками за 2007 год и сделали очень неутешительные прогнозы на вторую половину 2008 года, передает «За рулем». Увы, но, несмотря на все действия столичных властей, количество пробок в Москве постоянно увеличивается. Если в период с весны 2006 года по весну 2007 года в городе каждый день образовывалось в среднем 650 дорожных заторов, то летом 2007 года пробок было уже 670 штук в день. А осенью 2007 года, когда большинство людей вернулось из отпусков, речь шла уже о 850 заторах в день.

Интересно, что наиболее спокойным днем для московских водителей является понедельник (выходные в данном случае не в счет). А вот в пятницу по городу проехать практически невозможно.

Скорее всего, летом 2008 года в Москве количество пробок серьезно не увеличится. Однако не надо забывать, что лето – это традиционно спокойное время, когда многие люди уезжают в отпуска. А вот осенью количество ежедневных дорожных заторов может составить 1200-1500 штук и даже больше. И это значит, что вся Москва, а не только центр города, будет фактически стоять. С чем всех и поздравляем.

Статистика дорожной ситуации в Москве за 2007 год и первый квартал 2008 года:

1. Средняя скорость движения в дневное время по основным магистралям Москвы составляет 25 км/ч

2. Средняя скорость движения в дневное время по МКАД составляет 50-60 км/ч

3. Средняя скорость движения в дневное время по ТТК составляет 40-50 км/ч

4. Средняя скорость движения в дневное время по Садовому кольцу составляет 20-30 км/ч

Самые длинные пробки в первом квартале 2008 года:

1. 31.01.2008г. Участок МКАД от Рублевского шоссе до Ясенево в обе стороны, пробка длиной 44 км образовалась из-за перевернувшейся фуры в районе Ясенево и большого скопления транспорта, которая продолжалась с 9-00 до 13-00.

2. 28.03.2008г. Участок МКАД от Капотни до Осташковского шоссе, пробка из-за большого скопления транспорта, длиной в 32 км, которая продолжалась с 14-30 до 20-40.

3. 25.01.2008г. Участок МКАД от Рублевского до Варшавского шоссе, пробка из-за плохих погодных условий, длиной в 27 км, которая продолжалась с 13-00 до 20-30.

[waw370]

давно жду этого момента...может кто то поумнеет...только вот за экстренные службы обидно.

[BullDog]

давно жду этого момента...может кто то поумнеет...

Хах) Возможно...На лисапедах будем ездить....

[Eroin]

Метре значит тоже хана придет....да....кабздец, приплыли...

[Solo379]

А что, это для кого то сюрприз?

[waw370]

есть время подготовится

[Overmind]

есть время подготовится

Уехать в другой город/страну.

[Suprim]

Самое смешное то, что московские власти говорят так - "слишком много машин". И предлагают добираться общественным транспортом на работу. А коли на самом деле попробовать - сразу понятно, что он реально тут же кирдыкнется, ежели автовладельцы в него попрут. Как вариант - "а езжайте вы на работу на велосипеде". И тут же - фига. Выясняется, что город совершенно непригоден для передвижения на данном виде транспорта. Так что же, г-н Лужков, кроме точечного лепления домов, торговых и бизнесцентров сделал?

Короче - полная ж. Ничего хорошего мы не увидим.

[Bond]

Вообще-то, периодически Москва и так "стоит", даже не дожидаясь осени. Прогнозы, прогнозы...

[Иля]

ирония, сарказм, злоба... а на самом деле, у кого какие дельные предложения есть?

[Naves]

общественный транспорт находится в порочном круге

дороги стоят - наземный общественный транспорт не эффективен - все садятся на метро и авто - метро перегружено, дороги стоят...

как вариант, въезд личного транспорта по рабочим дням по принципу четные номера по четным числам или плати за спецпропуск. чисто теоретически поток должен уменьшиться.

[Иля]

Naves

я имею в виду, что нужно делать лично нам, чтобы не стоять в пробках? есть предложения?

[Sem]

МЕнять работу в подмосковье (соответственно ЮВ)

Или менять жильё и перемещаться к работе очень близко )))

[Solo379]

ирония, сарказм, злоба... а на самом деле, у кого какие дельные предложения есть?

Дороги надо строить, развязки, общественный транспорт развивать... Ну а вам лично, нужно на "народных избранников" давить, но это так, в теории....

Вообще пробки, это неизбежное зло любого мегаполиса. А в Москве, это двойное зло, т.к интраструктура, не успевает за ростом автомобилизации. По количеству машин на душу населения, Москва и область, почти догнали Штаты, только здесь дорог в 10 раз больше...

Не улучшает ситуацию и тот факт, что весь реальный бизнес, а следовательно и хорошо оплачиваемые рабочие места, тоже в Москве....

Изменено 26 мая, 2008 пользователем Solo379

[Кайфолом]

Naves

я имею в виду, что нужно делать лично нам, чтобы не стоять в пробках? есть предложения?

в пробках можно сидеть и лежать

[Такая какая есть]

есть время подготовится

Уехать в другой город/страну.

Метро прорыть

как вариант, въезд личного транспорта по рабочим дням по принципу четные номера по четным числам или плати за спецпропуск. чисто теоретически поток должен уменьшиться.

не фахт. В семью купят ещё одну машину(чтобы были разные номера) и поток останется прежним, а вот дворы будут забиты "вторыми" машинами.

Может вариант выделять спец.полосу для общественного транспорта с 7-10 и с 18-20.

[Slimer]

имхо бесполезно строить дороги и развязки. В лучшем случае оттянется момент на полгода-год.

Нужно копать метро быстрее, пускать поезда чаще, строить монорельсы.

А нам остается искать работу ближе к дому, а вообще чувствуется скоро начнется еще больше практиковаться удаленка. Интернет спасет мир!... но не надолго, а может и наоборот загубит.

Или тупо поднять цены на бензин раза в два, но только обычному пиплу, транспортникам и прочим наоборот снизить.. Хрен за такие деньги кто поедет в москву.

[Thorn]

нам - фиг знает, что делать, а вообще - децентрализация рулит. У нас ведь как получается - есть Москва, есть Питер, ну ещё там, например, Е-бург или какой-то ещё город - более менее развиты, а остальное-то - глубинка. Ни работы нормальной там, ни условий, ничего.

В этом смысле, по-моему, рулят Штаты. Политический центр - один, "культурный" - другой, верхушки бизнеса - в третьем, а производство вообще разбросано по всей стране.

Может и ошибаюсь..сразу тогда извинюсь

[Evgen]

нам - фиг знает, что делать, а вообще - децентрализация рулит. ...

На мой взгляд самая дельная мысль применительно к нынешнему времени! +1

----------------

Массово выносить не относящиеся к жизнеобеспечению столицы предприятия, фирмы и их представительства в область ... И естественно - быстро строить хорошие дороги!

[Klim]

На мой взгляд самая дельная мысль применительно к нынешнему времени! +1

----------------

Массово выносить не относящиеся к жизнеобеспечению столицы предприятия, фирмы и их представительства в область ... И естественно - быстро строить хорошие дороги!

В существующих реалиях этого не произойдет никогда. Вместо развязок и дорог наоборот выстраивается немыслимое колличество бизнес-центров, к которым съезжаются из области люди на работу. Как пример, на фига строить бизнес-небоскребы в самом центре Москвы, где и так не пройти не проехать. У меня в Москва-сити приятель работает, так он из Щелкова выезжает в 5 утра и уже около 7-00 приезжает на место и уже даже в это время там с трудом можно припарковаться. Он там паркуется и тупо еще 2 часа спит в машине. Нафига такой праздник???

На такое бабло можно было-бы построить в 20 км. от МКАД целый бизнес-город, проложить туда автобан, а с какого-нибудь вокзала на кольцевой линии пустить скоростной поезд, который бы доезжал до этого центра за 20 минут.

Почему не делается так??? ОЧень просто - распил денег. В центре москвы ставить небоскребы просто выгоднее и по фиг на автомобильные пробки и прочие невыносимые уже условия.

[McCoil]

Ох уж эти апокалиптические прогнозы.

Давайте теперь забьемся под лавку и нос оттуда высовывать не будем. В москве и сейчас бывают дни, когда проехать весьма проблемно.

[Mazzy]

Ничего особенного не произойдет. Скорее всего два-три дня Москва постоит круто, после чего часть автомобилистов пойдут в метро, забитость там конечно увеличится, но зато ситуация на дорогах вернется на круги своя, но с некоторым ухудшением. А когда ухудшение идет постепенно, это не так заметно. Резервы у общественного транспота в целом по Москве даже сейчас есть, и поток части автомобилистов он вполне переварит, что сейчас и делает.

По поводу децентрализации - это было б хорошо, но пробки уже появляются не только в Москве и Питере, но и в тех же Екатеринбурге, Новосибирске, Самаре, Краснодаре и пр. Так что получается, что децентрализовывать нужно уже в малые города, а это в нынешней ситуации маловозможно.

[e_man]

согласен с Торном и Евгеном. и не надо говорить что такое маловозможно. у нас и машин нормальных изготовление маловозможно. только почему-то иномарки собирают нормальные, а тазы - никак...

а кончится это известно чем - однажды терпение людское иссякнет и глобальная пробка превратится в глобальный митинг. и такой коллапс властям уже едва ли переварить...

[BEPH]

А вобще надо просто всю Москву асфальтом закатать, будет одна большая дорога и парковка.. и сразу у всех отпадёт интерес туда вобще ездить и вот он глобальный автобан в диаметре нескольких десятков километров... Всё снести и один асфальт вокруг куда глаз не брось... красота...

Изменено 27 мая, 2008 пользователем BEPH

[Naves]

Или тупо поднять цены на бензин раза в два, но только обычному пиплу, транспортникам и прочим наоборот снизить.. Хрен за такие деньги кто поедет в москву.

начнется совок с отливом бензина из казенных баков.

топливо нельзя трогать, оно не виновато, что из-за него пробки в крупных городах.