Igor Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2006 Ну это как раз естественно. Чем больше в машине "наворотов", тем больше вероятность поломок. Тем не менее на основании данных того же "Consumer Report" (опрос десятков тысяч потребителей, собственное тестирование...), эти брэнды являются наиболее надежными в своем классе. Так что новый Мерс Ауди или BMW, это хорошо, но если ты его собираешся держать 10 лет, большая вероятность, что это будет стоить вдвое, по сравнению с тем же Лексусом. Собери статистику по инету - гемора у владельцев лексусов нее меньше, причем не только с охлаждением бардачков, а и с более жизненоважними органами машины. А мозги-двигатель-подвеска-трансмиссия далеко не "навороты". А даже если поломок будет и меньше - стоимость их будет выше. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wisper Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2006 Субару Форестер - люблю полноприводные универсалы, а Форестер из них самый надежный такая же фигня! надежность+ обслуживание+комфорт+для России самое оно! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gammy Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2006 Просто любой автомобиль должен быть новым и содержать машину 10 лет бессмысленно! Надеюсь, у меня никогда не будет 10-и летней машины. 10-и летний мерседес или лексус или любая другая машина - помойка! А так себе бы взял мазду 6, а если бы денег на содержание машины было много, то взял бы лексус RX400, а жена вон Мурано хочет! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2006 Судя по обзорам - мурано так себе... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2006 Судя по обзорам - мурано так себе... по сравнению с чем?! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Южный Ветер Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2006 (изменено) Ну это как раз естественно. Чем больше в машине "наворотов", тем больше вероятность поломок. Тем не менее на основании данных того же "Consumer Report" (опрос десятков тысяч потребителей, собственное тестирование...), эти брэнды являются наиболее надежными в своем классе. Так что новый Мерс Ауди или BMW, это хорошо, но если ты его собираешся держать 10 лет, большая вероятность, что это будет стоить вдвое, по сравнению с тем же Лексусом. по содержанию арабский скакун тоже много дороже узбекского ишака. gammy, улыбнуло! помойки, помойки, ктож спорит... Изменено 30 декабря, 2006 пользователем Южный Ветер Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Indigo13 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2006 Хочу БМВ М5 3.5 литра, 34 кузов... Еслибы она еще была купе, я бы ее и через 20 лет не продал Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gammy Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2006 по сравнению с чем?! с логаном, конешна! А ниссан, нормальный качественный производитель, правда модельный ряд его не радует в последнее время, только мурано и енот ничего Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Solo379 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2006 по содержанию арабский скакун тоже много дороже узбекского ишака. Ну если сравнивать Лексус с Мерседесом, напримерLX430 с S500ым то "ишаков" тут точно нет, а по надежности, качеству и стоимости, Лексус явно выигрывает. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Indigo13 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2006 Ну если сравнивать Лексус с Мерседесом, напримерLX430 с S500ым то "ишаков" тут точно нет, а по надежности, качеству и стоимости, Лексус явно выигрывает. по-моему спорить о надежности этих двух автомобилий, все равно, что решать какой цвет лучше, красный или синий... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Solo379 Жалоба Опубликовано 30 декабря, 2006 по-моему спорить о надежности этих двух автомобилий, все равно, что решать какой цвет лучше, красный или синий... Ну цвет это субъективно, а вот статистика это уже наука.... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 5 января, 2007 По СШПшной статистике лексус надежней. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Rio Жалоба Опубликовано 5 января, 2007 Порш 911 ярко-зеленый Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 5 января, 2007 LX470... пожалуй. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEPH Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 Просто любой автомобиль должен быть новым и содержать машину 10 лет бессмысленно! Надеюсь, у меня никогда не будет 10-и летней машины. 10-и летний мерседес или лексус или любая другая машина - помойка! В этом не соглашусь! да тот же Лексус, мерин или бмв 10-ти летний, если за ним следили - далеко не помойка, а если сравнивать с каким-нить новым логаном или ланосом, я уж промолчу про наш автопром.... А как же ретро авто? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 А как же ретро авто? Да ты что, это же блин "чужие трусы". Да ни в жисть.... . А вот например машинка, которой 35 лет. И сейчас хрен найдешь авто с такими ТТХ. И все "типа спортивные" гражданские авто тихо курят в сторонке. Классика никогда не стареет . Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 В этом не соглашусь! да тот же Лексус, мерин или бмв 10-ти летний, если за ним следили - далеко не помойка, а если сравнивать с каким-нить новым логаном или ланосом, я уж промолчу про наш автопром.... А как же ретро авто? Уж лучше ездить на новом логане, чем на десятилетней бэхе. Помойка она и есть помойка. Машину нужно менять после окончании гарантии. А ездить на помойках за десятку (которые десятилетие назад стоили полтинник) - это удел неудачников и закомплексованных лиц. А ретро авто удел любителей и коллекционеров. Это скорее хобби. На них на работу и в магазины каждый день не ездят. А вот например машинка, которой 35 лет. И сейчас хрен найдешь авто с такими ТТХ. В крайности тоже не надо лезть. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Южный Ветер Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 Просто любой автомобиль должен быть новым и содержать машину 10 лет бессмысленно! Надеюсь, у меня никогда не будет 10-и летней машины. 10-и летний мерседес или лексус или любая другая машина - помойка! А так себе бы взял мазду 6, а если бы денег на содержание машины было много, то взял бы лексус RX400, а жена вон Мурано хочет! В этом не соглашусь! да тот же Лексус, мерин или бмв 10-ти летний, если за ним следили - далеко не помойка, а если сравнивать с каким-нить новым логаном или ланосом, я уж промолчу про наш автопром.... А как же ретро авто? Да ты что, это же блин "чужие трусы". Да ни в жисть.... . А вот например машинка, которой 35 лет. И сейчас хрен найдешь авто с такими ТТХ. И все "типа спортивные" гражданские авто тихо курят в сторонке. Классика никогда не стареет . Уж лучше ездить на новом логане, чем на десятилетней бэхе. Помойка она и есть помойка. Машину нужно менять после окончании гарантии. А ездить на помойках за десятку (которые десятилетие назад стоили полтинник) - это удел неудачников и закомплексованных лиц. А ретро авто удел любителей и коллекционеров. Это скорее хобби. На них на работу и в магазины каждый день не ездят. В крайности тоже не надо лезть. ох, ёлки, как же это всё уже утомило... просто умиляют люди, которых сравнительно честным способом раскрутили на деньги (ещё и в кредиты заставили влезть), а они ещё этим гордятся... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 (изменено) А что касается гарантии. То у нас тоже не все радужно. Да и спулить по окончании гарантии машину, которую берешь за 10000 сложнее чем ту которая стоила 50000. Кроме того. Меня просто умиляют объявления о продаже 3х леток почти по цене новых. Кого их владельцы пытаются наипать? Идиотов сейчас тоже найти непросто. И не путайте Б.У росавтопром Б.У. импортным. Две ОЧЕНЬ большие разницы. Блин... хочу такой корвет как на фотке . Изменено 24 января, 2007 пользователем Сволочь Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 Кроме того. Меня просто умиляют объявления о продаже 3х леток почти по цене новых. Кого их владельцы пытаются наипать? Идиотов сейчас тоже найти непросто.. Спрос рождает предложение Всё очень просто - ща очередь на ФФ2 и Мазда 3 примерно год. Этим и объясняется высокая стоимость на вторичном рынке. Тоже самое с Сузуки Игнис. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 Все объясняется неумеренной жаждой наживы отдельных граждан и скудоумием других граждан. Смотрим и ржем. 22000$ 2005 2000М и 38000 Me Москва 24500$ 2007 1998М и 1 Me Москва Нормально, да? 38000 пробега стоят 2500 . Или 7 центов за км. И нафига нужен этот ФФ2 за 22.000 ??? Я бы в принципе его и новый то не взял, ибо он мне ВООБЩЕ не нравится. В СШП, подержанный фокус 2 2005 года стоит от 9 до 12 тонн грина, но не 22, как хотят у нас. Причем машинки с "полным фаршем". Я это к тому, что ценообразование у нас в стране - дикое. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 Я это к тому, что ценообразование у нас в стране - дикое. И на новые автомобили тоже. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 24 января, 2007 Угу... я уже постил что в СШП все дешевле раза в два - три (для дорогих машин). И раза в полтора (для дешевых). Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты