Клёвые тачки

[SvastiK]

Угу

Не случайно на них сразу же после покупке везде где тока можно распорки металические ставят =) Кузов усиливают =)))

[SolomA]

Да нее... Эт машина поразительно цепкая на дороге, заставляет забыть законы физики, а они всё же есть...

Где то читал ( дословно не помню, носмысл где то такой ):

"Один мой товарищ попал на Импрезе в авварию, не справился с управлением... На Ленинградке...на встречной полосе...... на крыше..... в витрине магазина.... "

Я про то говорю, что такие машины не умирают от старости, и их хозяева тоже =))

Я поэтому не горю желанием ездить на бибике которая лучше чем шестёрка ))))) ОНи же такие заводные, а мне тока дай волю все характеристики проверю )))) Особенно максимум

Изменено 4 ноября, 2006 пользователем SolomA

[Eroin]

Я поэтому не горю желанием ездить на бибике которая лучше чем шестёрка ))))) ОНи же такие заводные, а мне тока дай волю все характеристики проверю )))) Особенно максимум

А у меня терь другой загон.... Я не хочу покупать машину, в которой буит меньше лошадей чем ща у меня.... потому, как чувства уже и для 140 притупились, а если купить машину с движком по-слабее - вообще черепахой покажется....

[SolomA]

А у меня терь другой загон.... Я не хочу покупать машину, в которой буит меньше лошадей чем ща у меня.... потому, как чувства уже и для 140 притупились, а если купить машину с движком по-слабее - вообще черепахой покажется....

Ну всё зависит от того как её разосрать, может и не покажеться.

[Eroin]

Ну всё зависит от того как её разосрать, может и не покажеться.

Да в том то и дело, что разосрать можно почти всё, что угодно. Другое дело сколько на это времени уйдёт, и как ты всей этой байдой летящей править будешь =)))

Изменено 4 ноября, 2006 пользователем Eroin

[Thrasher]

Автошоу в Лас-Вегасе

ссылка

[Julietta]

Девочкам нравятся Инфинити и Лексусы

Ну не знаю, кому там что нарвится, лексусы мне никак не нравятся!!!!!

Infiniti only!!!!

[Южный Ветер]

Ну не знаю, кому там что нарвится, лексусы мне никак не нравятся!!!!!

Infiniti only!!!!

ну это так тенденция: кому-то лексусы, кому-то инфинити...

[Южный Ветер]

Вопрос знатокам: Что за машина, отечественная?

сори за кач-во. скан.

Изменено 5 ноября, 2006 пользователем Южный Ветер

[Eroin]

Южный Ветер,

Древний макет десятки.... похоже...

[Rio]

Вопрос знатокам: Что за машина, отечественная?

сори за кач-во. скан.

что ж это за скан-то такой?

[Южный Ветер]

что ж это за скан-то такой?

ну там и фото никакое

Eroin, падажжьём ещё варианты...

Изменено 5 ноября, 2006 пользователем Южный Ветер

[Eroin]

Eroin, падажжьём ещё варианты...

хых... а шо ишо то ждать?

Общие формы, недорезанная арка заднего колеса, из-за чего жопа машины выглядит опухшей, Вид фар, пропорции - ну всё, блин, как у десятки. Только на макете передний свес немного длинней, вроде как...

Вообщем х.з. Но почему-то мне кажется, что это один из вариантов вида десятки. ( Она ведь в конце 80-х разрабатывалась)

[Южный Ветер]

Эта почти готова была к выпуску серийно в 91-92 годах.

[Сволочь]

Для тех годов, даже дизайн был неплохой. Напоминает американские форды. Те же широкие фары. В общем - симпотная была бы машинка .

[Южный Ветер]

ну, раз вариантов больше нет открываю завесу тайны.

Это "Истра". Разработка завода АЗЛК. Автомобиль на порядок опережал другие отечественные машины того времени. Вдуматься только, уже тогда его собирались оснастить даже не АКПП, а вариатором! В перспективе оснащался бы двигателем, который с разной степенью эффективности мог работать хоть на бензине, хоть на спирту, да вообще на всём что горит... но преимущественно на рапсовом масле... Был даже проект засейки полей этим самым рапсом. Экологически почти чистый двигатель получался.

К сожалению именно тогда в стране произошол развал. А на сам АЗЛК пришёл директором Р. Асатрян,который впоследствии разогнал почни весь штат талантливых инженеров и дизайнеров.

И вместо проектов Истра и Арбат (минивен, чуть позже выложу фото) ставка была сделана на 41-й и 42-й москвичи. Это было началом конца легендарного завода...

Изменено 6 ноября, 2006 пользователем Южный Ветер

[Сволочь]

Хм. Я вроде что то подобное читал в журнале "Юный Техник".

[Южный Ветер]

Хм. Я вроде что то подобное читал в журнале "Юный Техник".

В начале девяностых!...

Да вот мукулатуру разбирал - наткнулся...

[Сволочь]

Ага. Был там такой номер :) . Вообще много интересного было.

[Rio]

ну, раз вариантов больше нет открываю завесу тайны.

Это "Истра". Разработка завода АЗЛК. Автомобиль на порядок опережал другие отечественные машины того времени. Вдуматься только, уже тогда его собирались оснастить даже не АКПП, а вариатором!

Что такое вариатор?

[Eroin]

Что такое вариатор?

Го-с-паааа-дяяяя..... Какая молодёжь нынче технически необразованная пошла....

Вариатор - это такая хрень, которая служит для передачи крутящего момента от одного вала ( ведущего) к другому ( ведомый ). Штуковина эта безступенчатая, т.е. не имеет каких-то фиксированных ступеней, как в обычных коробках передач, а имеет диапазон ( довольно широкий ) передаточных отношений.

вообщем вот, что это в двух словах....

идов вариаторов - до хрена, с инста помню, их там около 10 различных видов, но основных, наверно, применяется два - цепные, и клиномерные...

Изменено 7 ноября, 2006 пользователем Eroin

[Сволочь]

клиномерные

←

Поправочка : клиноременные.

И дополнение: проще говоря вариатор - бесступенчатая автоматическая коробка передач с изменяющимся передаточным отношением.

[Eroin]

Поправочка : клиноременные.

абсолютно верно.... абписался...

[Rio]

Поправочка : клиноременные.

И дополнение: проще говоря вариатор - бесступенчатая автоматическая коробка передач с изменяющимся передаточным отношением.

Я что-то такое предполагал... Пасиб)

[Южный Ветер]

вот кстати добавляю "АРБАТ":