Пузочес Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Господа,а можно вопрос?Машинка 60-х годов,старые резинки везде,усталостные трещины,неее? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
urban Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 рассмотрите ввоз машины со статусом беженца. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
_1_ Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 (изменено) Господа,а можно вопрос?Машинка 60-х годов,старые резинки везде,усталостные трещины,неее?Вопрос про ввоз именно? Опасения что сильно старая?Обнадежу: ввезти ее как ТС скорее всего не получится )))К растаможке разрешен ввоз не ниже евро-3, это примерно 2001 годов машины.Раньше можно было снять там движок (и выбросить нафик) ввезти как конструктор а тут купить новый, вставить, зарагестрировать с новым двигателем. Дешевле выходило даже с покупкой двигла. Сейчас по моему это перекрыли. Изменено 28 октября, 2015 пользователем _1_ Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vadim-s Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 (изменено) 1. Белоруссия не подходит - т.к. это Таможенный союз.2. Для завоза американца в ЕС требуется также платить таможенные пошлины и НДС + не всякую машину запросто поставят на учет.3. Владелец фирмы, который не сдает отчеты, может попасть в СИС-систему как должник перед государством ЕС за невыполнение обязанностей директора и лишиться Шенгена.4. Российский владелец зарубежных активов (коим является фирма), должен зарегистрироваться в налоговой инспекции.5. Было, что кто ввозит машину, только тот и может рулить. С авто на фирму не уверен, но не думаю, что сильно влияет. Изменено 28 октября, 2015 пользователем vadim-s Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
_1_ Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Если машинка старше (по моему) 30 лет то можно закосить под историю, только там много критериев: если машина имеет 90%(там перечень какая то есть по запчастям) заводских родных запчастей. Связываешься с особым управление в россии которое заведует этим. Там подтвердят что это машина является достоянием историческим то можешь ввести ее без уплаты пошлин.Будет музейный экспонат )))))))))))) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yozhik Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Машинку хотят ввести под полную реставрацию. Состояние у нее будет так себе. Если машинка старше (по моему) 30 лет то можно закосить под историю, только там много критериев: если машина имеет 90%(там перечень какая то есть по запчастям) заводских родных запчастей. Связываешься с особым управление в россии которое заведует этим. Там подтвердят что это машина является достоянием историческим то можешь ввести ее без уплаты пошлин.Будет музейный экспонат ))))))))))))а ездить на ней как? Только в прицепе по выставкам? )) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Foxtrot Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 под полную реставрацию.Дело, конечно, не мое, но, кажется мне, что полная реставрация встанет в такие деньги, что 1.5 ляма растаможки, если и не потеряются на этом фоне, то определяющее значение иметь точно перестанут.Уже кем-то восстановленная обойдется, наверняка, дешевле и разница в итоговой стоимости покроет растаможку с лихвой. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yozhik Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Я про этл и говорю ему, что купить уже здесь за два ляма будет проще, но как говорится хозяин-барин Вероятно ему хочется приложить свою руку к машине Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
_1_ Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Дело, конечно, не мое, но, кажется мне, что полная реставрация встанет в такие деньги, что 1.5 ляма растаможки, если и не потеряются на этом фоне, то определяющее значение иметь точно перестанут.Уже кем-то восстановленная обойдется, наверняка, дешевле и разница в итоговой стоимости покроет растаможку с лихвой.Зачеееем. В любой сервис отдает и ему делают конфетку, из подручных средств, почище приоры любимой своей затюнингуют Машинку хотят ввести под полную реставрацию. Состояние у нее будет так себе.а ездить на ней как? Только в прицепе по выставкам? ))Кто сказал что у вас не выставка каждый день? И до нее своим ходом добираетесь ))))))))Так представителям гаи и объясняйте Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Foxtrot Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Для любителей рукоприкладства есть кит-кары. Собираешь НОВУЮ реплику какой-нибудь исторической легенды, практически, с нуля из заведомо исправных запчастей, без грязи, износа и старческих болезней. Поставить на учет такую тоже геморройно - все как твой коллега любит, вобщем Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mitchel Жалоба Опубликовано 28 октября, 2015 Я про этл и говорю ему, что купить уже здесь за два ляма будет проще, но как говорится хозяин-баринВероятно ему хочется приложить свою руку к машинеЕсли он купит авто в России , то уж чего чего а руку то ему придётся приложить , и не раз . У нас такие машины , да ещё и в идеале..."Нет сынок это фантастика" (с) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты