Антифриз

[Solo379]

Слышал тут, что американцы используют в своих грузовиках какой-то особый антифриз,

Мы используем 2 типа антифриза для дизельных двигателей. "Обычный" и "Долгоиграющий"(Extended life) так вот их смешивать ни в коем случае нельзя, нейтрализуют свойства. Я предпочитаю "обычный" его в случае утечки легче долить, даже простой водой, а раз в два года поменять с полной промывкой системы. Кстати если кто то думает, что современные двигатели так же неприхотливы к охлаждающей жидкости как 30 лет назад, очень ошибается. Там находится масса различных присадок, которые со временем нуждаются в добавках. Вообще я рекомендую полную замену с промывкой системы раз в два года. Впрочем если менять машину каждые 3 года, можно не заморачиватся, но вот если собираетесь держать.... Сейчас еще вот такое появилось, но я пока присматриваюсь....

ссылка

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем Solo379

[kifa]

Смотря какую воду и сколько ее подливать и при каких обстоятельствах )

лучше дистилированную и не зимой

Однако шутник вы батенька, скорее, должны делаться)

да это все из разряда страшилок

[Foxtrot]

Мы используем 2 типа антифриза для дизельных двигателей. "Обычный" и "Долгоиграющий"(Extended life) так вот их смешивать ни в коем случае нельзя, нейтрализуют свойства.

Спасибо за ответ.

[maikl5301]

Если брать европейскую классификацию : то антифризы известных европейских производителей класса G12, G12+ и G12++ окрашивают в розово-красный цвет. Антифризы класса G11 окрашивали в сине-зеленый или синий цвет. Антифриз G12 с антифризом G11 смешивать не рекомендуется. Антифризы G12, G12+, G12++ между собой смешиваются с сокращением срока замены антифриза. Короче говоря, если долить стакан-другой фирменного антифриза G12 в бачок, где залит G12+, то ничего не будет. Про американские антифризы говорить не буду, не знаю.

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем maikl5301