Сволочь Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2006 А на их сайте вообще написано что замечательная мол у нас ЖД Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymillenium Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2006 Ее недавно уже реконструировали, теперь хоть ездить безопасно стало, НО! По техническим характеристикам для пассажирских перевозок она непригодна! В первую очередь по скорости! Я думаю, что мало кто захочет ездить на работу со скоростью 20 км/час... на отдельных участках до 30! А влить бабла туда надо нереально много! На дополнительную реконструкцию путей, строительство оборота в Люберцах(он там нужен, чтобы продолжить движение на станцию Люберцы1, а потом на Казанский вокзал), на строительство станции в Лыткарино, а так же закупку подвижного состава уйдут десятки миллионов рублей! И когда это окупится - никто не знает! Но одно могу сказать точно - дистанция будет прибыльной, но долгоокупаемой! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sss Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2006 Evgen , sss, Вы по ней ездили? Вопрос не в том широкая или узкая колея, а в безопастности движения в принципе. Да ездил.В свое время....в кабине ПАРОВОЗА. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Южный Ветер Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2006 Ее недавно уже реконструировали, теперь хоть ездить безопасно стало, НО! По техническим характеристикам для пассажирских перевозок она непригодна! В первую очередь по скорости! Я думаю, что мало кто захочет ездить на работу со скоростью 20 км/час... на отдельных участках до 30! А влить бабла туда надо нереально много! Именно это я и хотел сказать! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Billy Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2006 Если ехать со скоростью 20 км/час, то за час проедешь 20 км. Логично? Примерно столько до Выхино. Я прав? Теперь вопрос: кому это может не понравиться? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dust Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2006 ЖД будет прибыльна по любому, особенно летом, т.к. народу из Москвы на карьер прётся много, вопрос где найти инвестора! З.Ы. И если будет ходить электричка, то вполне может разориться автолайн))), т.к. ЖД транспорт обходится как минимум в 2, а то и 3 раза дешевле))) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2006 Даешь вертолетную маршрутку для богатых пупырей!!! Заодно и посмотрим у кого с бабками перебор Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Billy Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2006 Даешь вертолетную маршрутку для богатых пупырей!!! Заодно и посмотрим у кого с бабками перебор Кстати. Сейчас небольшой самолетик стоит примерно как престижная иномарка. А бензин расходует значительно меньше. Может в скором будущем создадут службу воздушного такси? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymillenium Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2006 Если ехать со скоростью 20 км/час, то за час проедешь 20 км. Логично? Примерно столько до Выхино. Я прав? Теперь вопрос: кому это может не понравиться? Немного нет... Я про максимальную скорость... Средняя скорость в московском метро 42 км/час, а скорость поездов в зависимости от модели до 90/100 км/час... Поэтому до Казанского вокзала поезд будет ехать около 2 часов, а при реконструкции можно было бы сделать 20 минут до Люберец и еще 20 до Казанского... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sss Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 Давайте смотреть правде в глаза. Улучшения работы транспорта никогда в Лыткарино не будет. Единственный выход в количестве маршруток или автобусов. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgen Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 Давайте смотреть правде в глаза. Улучшения работы транспорта никогда в Лыткарино не будет. Единственный выход в количестве маршруток или автобусов. Ну это ты зря ... Лет через пяток когда Москва будет поглядывать на новый спальный район найдется все ... и деньги в том числе. И потом - до Держинки рукой подать ... проехать можно ... стоит только все в порядок привести. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymillenium Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 Давайте смотреть правде в глаза. Улучшения работы транспорта никогда в Лыткарино не будет. Единственный выход в количестве маршруток или автобусов. Не! Ну так тоже нельзя! Вон то же Бутово было захолустьем! А всего за несколько лет стало самым современным московским районом... ЗЫ. А территориально кстати Лыткарино ближе к центру Москвы, чем то же Бутово, даже северное, не говоря уж о южном-южном... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Стронг Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 только бутово это москва - и территориальная единица одна а мы область - то есть другой субъект федерации Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymillenium Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 только бутово это москва - и территориальная единица одна а мы область - то есть другой субъект федерации Ну ты мне прям Америку открыл! А так ли давно Бутово стало Москвой??? На месте Бутова мог оказаться любой близлежащий городок, в тч и Лыткарино... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgen Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 Ребят я уже писал - мегаполюсы поглащают близь лежащие города... это нормальная практика развития ... Так что при тех же темпах строительства Москвы стать частью ее вполне реально ... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymillenium Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 Ребят я уже писал - мегаполюсы поглащают близь лежащие города... это нормальная практика развития ... Так что при тех же темпах строительства Москвы стать частью ее вполне реально ... И кинут нам какое-нить легкое метро через Дзержинку до Люблинской линии... ЗЫ. А вообще я думаю, очень может быть, что мы застанем вливание Лыткарина в Москву... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sss Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2006 Многие не знают,что Лыткарино примерно в 1959-60гг.входил в состав Москвы. Почтовый адрес писался как Москва-Лыткарино. Например школа №2 была школой №985 г.Москвы. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymillenium Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2006 Многие не знают,что Лыткарино примерно в 1959-60гг.входил в состав Москвы. Почтовый адрес писался как Москва-Лыткарино. Например школа №2 была школой №985 г.Москвы. Афигеть!!! А почему перестало быть в составе? Да и почему вдруг вошло??? ЗЫ. Я не знал! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sss Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2006 Точно по каким причинам мы опять убежали в область я не знаю. Могу только догадываться. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Naves Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2006 (изменено) это же полный п* идем на рекорд: 500 метров за час. народ уже идет пешком..... пойду посмотрю что там.... что такое мост в Токарево? какой мост, нет там никакого моста Изменено 21 февраля, 2006 пользователем Naves Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sss Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2006 ГАИшников надо ставить на местах пробок по утрам.А их там нет. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Essma Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2006 было бы неплохо) но только для тех, кто сейчас только переезжает в Лыткарино. А то с сегодняшней ситуацией на дорогах кажется, что едешь в ссылку не в обиду местным жителям Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ToXa Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2006 Когда у меня была не первой свежести "Волга" (её не жалко было оставить), я частенько доезжал до станции Томилино и садился на электричку. Стабильно через 25-30 минут я был уже на Авиамоторной. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mazzy Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2006 Всю эту осень проездил чна работу в Москву через Томилино (обратно через Кузьминки). Стабильно через два часа был на работе (метро Академическая). Осечек было три или четыре, превышение времени поездки от планового составляло минут 15, один раз 35 минут. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klim Жалоба Опубликовано 26 февраля, 2006 Всю эту осень проездил чна работу в Москву через Томилино (обратно через Кузьминки). Стабильно через два часа был на работе (метро Академическая). Осечек было три или четыре, превышение времени поездки от планового составляло минут 15, один раз 35 минут. Да. неплохой путь. Вот, блин, почему автобус вечером не ездит из Томилино??? Очень бы помогло. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты