Помогите - не заводится машина

[a1eks3]

Не заводиться авто ниссан. Стартер прокручивает, магнитола работает, свет горит, АКПП. пробег примерно 13000 если не скручен.

[Jeka1990]

Либо чёто с блоком управления и датчиками, либо в системе подачи топлива.

[a1eks3]

В четверг не завилась, в пятницу завилась без проблем, после перестала заводиться.

[waw370]

трудно сказать.возможно бензонасос,возможно сигнализация глючит...ошибка горит?

[Solo379]

В четверг не завилась, в пятницу завилась без проблем, после перестала заводиться.

Бензин замерз.... Ну а если серьезно, скорее всего какая то "электроника", начни от простого, проверь все контакты и соединения, начиная от аккумулятора, ну и про предохранители не забудь....

[vadim-s]

Может чипованный ключ не распознаёт. Вставил...подождал...крутанул...завелась (без флуда )

Изменено 5 декабря, 2009 пользователем vadim-s

[Ибн-Саид]

В четверг не завилась, в пятницу завилась без проблем, после перестала заводиться.

Плавающая неисправность говорит возможно о плохом контакте. А на свечах искра е?

[Guarda]

Проблемы начались с морозами???

Тупо поменять свечи и заправиться хорошим проверенным бензином...

[Suprim]

Тут причин миллион может быть. У меня жигуль вдруг заводиться намедни перестал. Крутит бодро, не схватывает... То вдруг заводится, то вдруг опять нет. Посмотрел - искра на свечах есть, но очень слабая. А дальше - что? Трамблера нет, ничего нет, только блоки управления, датчики да провода. Полез к блоку распределения зажигания, снял воздушный фильтр с датчиком расхода воздуха, подергал за провода - и... Все, стала заводиться как часы. Видимо где-то контакт отошел. А я-то думал - банально отсырела. Так что тут - не угадаешь...

[a1eks3]

Причина была в АКБ, хотя на Ниссан сервис говорили сигнадизация.

[Сыч]

У меня та же проблема..Свыше 6 градусов блокирует электроника и не заводится, никто пока причину сказать не может, что такое АКБ???? У меня Ниссан механика

[Пончик]

АКБ - аккумуляторная батарея. В холод ёмкость падает.

[Suprim]

Аккум (АКБ), чтобы заводилась нормально зимой, надо либо правильно обслуживать (зарядка/разрядка/зарядка), либо банально менять раз в три года.

У меня у знакомого Ниссан Примьера 2-х летка умирала при -10, пока ему аккумулятор новый не поставили.

[Сыч]

У меня и аккумулятор новый и свечи и диагностика не показывает ни одной ошибки, но после 6 все.....молчим.......Дилеры тоже ничего не говорят

[Пончик]

Всяко бывает. Можно попробовать с другим аккумулятором, если есть возможность. Или этот как следоват в тепле зарядить.

[Suprim]

У меня и аккумулятор новый и свечи и диагностика не показывает ни одной ошибки, но после 6 все.....молчим.......Дилеры тоже ничего не говорят

В прошлом году зимой на Ситроен стали устанавливать двигатели разработанные БМВ. Эти машины массово пошли в продажу в феврале 2009 года. При температуре -10 градусов данные автомобили переставали заводиться. Проблему выявили быстро. Свечи устанавливаемые на данный тип моторов были не приспособлены для работы в условиях температур меньше -8-10 градусов. С марта-апреля стали ставить соответствующие свечи и все стали заводиться без проблем...

[Такая какая есть]

А если у меня машина с автопрогревом (или правильнее автозапуском?) она может не завестить в морозы? Прогрев идет при неработающем двигателе (я же не путаю?), а значит когда буду заводить, то она уже теплая будет и заведется. Или я не так понимаю?

[waw370]

заводится сама,потом прогревается.когда завелась,брелок должен оповестить Вас.вроде так.

только напомню что автозапуски эти хорошая приманка для угонщиков.

[Такая какая есть]

заводится сама,потом прогревается.когда завелась,брелок должен оповестить Вас.вроде так.

только напомню что автозапуски эти хорошая приманка для угонщиков.

не,не, у меня без двигателя. Там какой-то автономный обогреватель ( поэтому я и не пишу автозапуск, а пишу автообогрев), он греет какую воду и дальше уже идет прогрев салона. вроде так. бывает такое?

Изменено 14 декабря, 2009 пользователем Такая какая есть

[waw370]

видимо бывает.все питаеться от аккумолятора.придете как нибудь к машине,автомобиль теплый,а аккумолятор умер.

[Такая какая есть]

видимо бывает.все питаеться от аккумолятора.придете как нибудь к машине,автомобиль теплый,а аккумолятор умер.

А чего ему умирать, если он новый и грею я её не более 15 минут? т.е если убрать вариант с метрвым аккумулятором, то машина в морозы, после автопрогрева, должна заводиться. да?

[GastroVoz]

Да, а хорошие системы автопрогрева(хотя я подозреваю, что все так должны работать) при появлении признаков "посадки" аккумулятора запускают двигатель в автоматическом режиме, для его подзарядки(во всяком случае на грузовиках так).

[waw370]

то машина в морозы, после автопрогрева, должна заводиться. да?

по идее да.но машина и без автопрогрева в морозы должна заводиться сама.

честно говоря мало наслышен об автономном подогреве тосола или масла в автомобиле,думаю сейчас придут ГУРУ и все разъяснят.

[Иля]

какаянить кибельда типа webasto. круто, чо

[Beno4ka]

видимо бывает.все питаеться от аккумолятора.придете как нибудь к машине,автомобиль теплый,а аккумолятор умер.

А знаете вы принцип работы «Вебасто»?

Подогреватели работают на топливе из бака. После включения с таймера (или выключателя) он нагревает жидкость в охлаждающем контуре и прокачивает ее отдельным насосом через двигатель и радиатор штатного отопителя до запуска двигателя. Затем блок управления подогревателя автоматически включает вентилятор штатного отопителя и прогревает кабину салона.

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Suprim