Машинку хочу

[McCoil]

Презентация "живой" машины в октябре, а для России пока еще даже цены не объявлены.

[Nataly]

А Меганы и Короллы ты не рассматриваешь? Вот у мужа начальник очень меганом был доволен. у него как раз автомат был. Цены автомата, как я понимаю, начинаются от 510000. Или у тебя к французам предвзятое отношение?

Если так, то уж надежнее Короллы, говорят, вообще ничего не найти Что-то в районе 570000 получается.

[Suprim]

Вот такая с разработанным BMW 120-сильным двигателем и коробкой-автомат стоит 600 тыс. Только появились в продаже. Мне нравится...

[Nataly]

А мы как раз на такой катаемся, тока она у нас уже 2 года))) Замечательная штучка! Но уж больно низкий у нее передний свес!

[Suprim]

А мы как раз на такой катаемся, тока она у нас уже 2 года))) Замечательная штучка! Но уж больно низкий у нее передний свес!

А как "ломкость"? А то мне в Эксисе про коробки автомат ответили уклончиво...

[Overmind]

Ceed, однозначно! Корейцы здорово прибавили в качестве.

Изменено 3 октября, 2008 пользователем Overmind

[catharsis]

думала тут тоже про ситроен, обспрашивалась у всех и обчиталась, сказали - развалится однозначно! Пришлось отказаться, ну уж больно красивый, зараза!

коробки автомат судя по прочтенным отзывам отказывают через год-два

Изменено 3 октября, 2008 пользователем catharsis

[Nataly]

У нас ситроша с механикой... ни одной серьезной поломки за 2 года не припомню. только расходники, типа лампочек. Достал омыватель заднего стекла! периодически забивается и фигачит на лобовое. вот и все неприятности

[сережа]

думала тут тоже про ситроен, обспрашивалась у всех и обчиталась, сказали - развалится однозначно! Пришлось отказаться, ну уж больно красивый, зараза!

коробки автомат судя по прочтенным отзывам отказывают через год-два

я слышал только положительные отзывы о ситроене, да и вообще по чужим отзывам сложно судить о качестве авто т.к. есть ухари, которые насилуют машинку как только могут, а потом говорят что качество плохое. У меня сложилось мнение что если даже б/у машинку не рвать и расходники такие как масла, фильтра и т.д. своевременно менять то ходить она будет вечно.

[Nataly]

Нас с мужем очень долго все отговаривали от покупки ситроена... Мы колебались между ним и маздой3. Все говорили, что только мазду надо брать! Народ, я не знаю, кто как ездит... у нас пробег реально очень скромный, мы ее не насилуем, но пару раз большими расстояниями проверяли, муж вот в Рыбинск на ней ездил. Ни разу не пожалели, что не взяли мазду. Очень комфортная, красивая, резвая машинка. у нас 1,6 движок, 110 кобыл. Со светофора всех одноклассников делает. правда цели такой у меня лично нет.

[McCoil]

Всегда меня забавляет как люди со своими стандартными движками 1.6 утверждают, что вот именно их машина всех со светофора делает. Уссацца.

Я когда-то себе хотел ситро, съездил на тест драйв С4, проехал я в этой конвсервной банке и пошел смотреть немцев.

[Suprim]

Всегда меня забавляет как люди со своими стандартными движками 1.6 утверждают, что вот именно их машина всех со светофора делает. Уссацца.

Я когда-то себе хотел ситро, съездил на тест драйв С4, проехал я в этой конвсервной банке и пошел смотреть немцев.

А мне в С4 понравилось. Стильный и необычный автомобиль. Немцы в плане дизайна (кроме cls пожалуй) сдулись на мой взгляд. А по поводу - "рвет всех со стандартным 1,6" - а почему нет? Особо-то никто со светофора не рвет обычно сейчас, поэтому даже я на своем очеееень стандартном 1,6 при желании, когда надо вырываюсь вперед. Тут все зависит от водителя - как тронулся, как правильно подобрал частоту движка, как быстро втыкает передачи и т.п. Это ж тебе не рейсинг-заезды. Так что для механики 110 лошадок - вполне нормально. А больше и не надо по Москве. Нефтянников чтоли кормить

Меня в нем только одно смущает - низковато фартук...

А отзывы читать - так С4 самый безобидный форум - там все обсуждают типа как лампочки менять и почему форсунка воду криво льет. Вы форумы Мегана или Серато почитайте...

[tipanata]

Короллу не берите угнали(((( следователь сказал самые угоняемые в лыткарино(((

[gammy]

Всегда меня забавляет как люди со своими стандартными движками 1.6 утверждают, что вот именно их машина всех со светофора делает. Уссацца.

Я когда-то себе хотел ситро, съездил на тест драйв С4, проехал я в этой конвсервной банке и пошел смотреть немцев.

Имелось ввиду, что ситроен легко делает при разгоне практически все машины с равнообъемными движками.

А так из плюсов C4 недорогой сервис в день обращения. Да и то,что сервис находится на рязанке тож плюс.

Еще ситроен предлагает лучшую комплектацию,чем у немцев, японцев.

И самый очевидный плюс,учитывая предыдущий пост,-ситроен самая неугоняемая машина. За прошлый год в Москве угнали всего 1.

[Nataly]

А вообще, можно сколько угодно сравнивать тут ситроены, гольфы и проч. только вопрос стоял другой))) гольф, как я понимаю, - дороговат, а ситроен - однозначно низковат для Женьки.

Так что, дорогая, Енот - твой автомобиль!

[Кайфолом]

Имелось ввиду, что ситроен легко делает при разгоне практически все машины с равнообъемными движками.

У короллы разгон до сотни на 0,4 сек меньше, у енота на 0,1 больше.

В чем легкость заключается?

[Nataly]

С каким двиглом корова?

[gammy]

Цитата.

Разгон. Его нельзя охарактеризовать фразой «с места — в карьер», но и медленным назвать язык не поворачивается. Скажем так — ускорение хорошее, достаточно глубоко вжимающее тело в спинку сиденья (по традициям французского автомобилестроения они намного мягче и уютнее, чем у всех конкурентов из Германии, Италии, Чехии, Испании, Японии и т.д.). Во временном выражении разгон до 100 км/ч занимает 10,6 с. В принципе, я подозреваю, что С4 в таком исполнении мог бы сократить эту цифру по крайней мере на секунду-другую, но мотор слегка «зажат» в угоду экологическим требованиям.

[Suprim]

Вот черт! Да перестаньте уже хвалить Ситроен. Не хватало еще чтоб сейчас очереди на ТО образовались. Машина - гавно и точка.

[McCoil]

Цитата.

Разгон. Его нельзя охарактеризовать фразой «с места — в карьер», но и медленным назвать язык не поворачивается. Скажем так — ускорение хорошее, достаточно глубоко вжимающее тело в спинку сиденья (по традициям французского автомобилестроения они намного мягче и уютнее, чем у всех конкурентов из Германии, Италии, Чехии, Испании, Японии и т.д.). Во временном выражении разгон до 100 км/ч занимает 10,6 с. В принципе, я подозреваю, что С4 в таком исполнении мог бы сократить эту цифру по крайней мере на секунду-другую, но мотор слегка «зажат» в угоду экологическим требованиям.

Да и вообще, С4 - самый лучший автомобиль

Suprim

Я уже занял очередь

[gammy]

Да и вообще, С4 - самый лучший автомобиль

Suprim

Я уже занял очередь

Не, я уже понял, что машина- гавно, просто у нее прокладка между рулем и сиденьем -супер!

[Igor]

По опыту эксплуатации у ситроена автомат приглючивает (не то что бы совсем подыхает), поэтому поездка в сервис вполне вероятна....

[Кайфолом]

С каким двиглом корова?

Королла 1,6 110 кобыл

ссылка

У меня тоже практически королла версо, только американский вариант - трансмиссия настроена супер, разгон ровный. Кстати разгон с места не имеет никакого отношения к максимальной мощности - скорее к максимальному моменту на низких оборотах.

ЗЫ сравнение комфорта француза с немцами - спасибо, поржал

[Amina]

При чем тут ситроен?Я эту машину вообще не рассматриваю, она мне не подходит - это 100%

[Suprim]

При чем тут ситроен?Я эту машину вообще не рассматриваю, она мне не подходит - это 100%

А причем тут ты?