Проезд в Лыткарино из Дзержинского

[vmv]

Если мы все тут такие умные, почему у нас администрация гав#о? Видать не такие мы и умные. В результате же дуракам приходится по их дурацким дорогам ездить.

[Двое из ларца]

Если мы все тут такие умные, почему у нас администрация гав#о? Видать не такие мы и умные. В результате же дуракам приходится по их дурацким дорогам ездить.

А вот это - в самый корень.

Ну вот, кажется и мы умнеть начали.

[Dronikum]

Двое из ларца

Тогда Вы, как "Помощники и советники" помогите и посоветуйте, что нужно сделать и как протолкнуть эту идею в массы, или в администрацию.

Кстати, Вы писали, что в этом году уже начнётся строительство речного пассажирского причала. Неужели планируется речные трамвайчики пустить до Москвы и обратно? ))

[Двое из ларца]

Двое из ларца

Тогда Вы, как "Помощники и советники" помогите и посоветуйте, что нужно сделать и как протолкнуть эту идею в массы, или в администрацию.

Кстати, Вы писали, что в этом году уже начнётся строительство речного пассажирского причала. Неужели планируется речные трамвайчики пустить до Москвы и обратно? ))

В соответствии с законодательством о местном самоуправлении, население решает вопросы местного значения непосредственно или через своих представителей. Непосредственно эти вопросы население не решит, значит надо выдвигать представителей, которые эти вопросы решат.

А речной пассажирский причал, как мы и писали, уже строится и должен быть построен к 21 сентября. Только разговор шёл о Дзержинском причале, а не о Лыткаринском. Надежда на лыткаринский пропала с уходом А.В.Захарова и до сих пор отсутствует.

[Dronikum]

Мдя... Куёво. Прям кладбище какое-то ((

[Барбос]

Мой предок два дня назад сообщил,что видел какой-то комплексный план развития платных автомагистралей россии и там указана дорога от МКАД до Новорязанки через Дзержинку Лыткарино и Тураево.Начало стройки 2008,2009 год.

[Fitilь]

Барбос

да, видел такой план, но он был еще не утвержден

[Барбос]

Fitilь

Предок сказал,что этот план утвердили во всех федеральных службах и министерствах и осталось только подпись МВК(забыл что это такое) и премьера. И это должны окончательно утвердить до октября.

[Dronikum]

Fitilь

Предок сказал,что этот план утвердили во всех федеральных службах и министерствах и осталось только подпись МВК(забыл что это такое) и премьера. И это должны окончательно утвердить до октября.

Гы... МосВодоКанала чтоли?

[Барбос]

Гы... МосВодоКанала чтоли?

Гы...Кажется МеждуВедомственныйКомитет,но не точно

[Jane]

В "Известиях" была на днях опубликована карта развития этих самых магистралей. На мой непрофессиональный взгляд эта дорога выскочит на Новорязанку в районе Маркткауфа. И вроде бы в этом районе еще Икею строить будут. Вот под нее дорогу и сделают (от МКАД до ИКЕИ новой). Лукошкино тут опять не при делах.

[Mike]

Маркткауф+Икея=ГРАНДИОЗНЫЕ ПРОБКИ, даже если 5 дорог построить...

[Dronikum]

Маркткауф+Икея=ГРАНДИОЗНЫЕ ПРОБКИ, даже если 5 дорог построить...

... и + ещё куча логистических терминалов в Томилино и строящийся на пустыре Белой дачи... Трындец ((

/ушёл покупать вертолёт/

[evergreen]

пердолёт же, в свою очередь, не подходит. И это только потому, что за МКАД ты на нём не залетишь.

[Dronikum]

пердолёт же, в свою очередь, не подходит. И это только потому, что за МКАД ты на нём не залетишь.

Да и денег на него к сожалению не хватит (

[Сволочь]

Да ладно, прорвемся, хватит волосы на жопе рвать...

[Южный Ветер]

А пока нас ждут три! месяца передышки.

[Mike]

А пока нас ждут три! месяца передышки. 

ага, особенно по пятницам из Москвы и по понедельникам в Москву...

я седня ощутил на своей шкуре

[Южный Ветер]

Mike

Если новорязанка стоит, то я еду через Люберцы, мне кажется так быстрее. Просто новорязанка со всех сторон огорожена и никуда не деться а в Люберцах можно покрутиться. Попробуй, не знаю подойдёт ли тебе такой маршрут? Просто я потом еду по внешней стороне МКАД и в Москву не заезжаю. А по кольцу в такие дни только по правому ряду!

[Gari]

Извиняться надо Новому веку который эту инфу от жителей скрыл. Хотя интервью я дал полгода назад. Постараюсь изложить факты (проекты которых мною подписанны...)

1. Новая Рязанка или федерал. дорога Урал (М-5) прошла реконтрукцию по плану 1985!!! года, но не до конца из средств МБРиР.

2. Проект предполагал участок с 17 по 27 км (иначе 115 кв. до слияния со старой Рязанкой). По законам СССР раннее инциатива шла снизу на верх и из проектов никто ничего не изымал только добавлялись, сверху вниз где субъектам оставили только ознаком. функцию. Далее по окончании готовится ТЭО и с этого момента факт. дают денежку, и кто не успел, тот опоздал.

3. Реализацию проекта расчитывалась по старым нормам транспортой обеспеченности и загрузках автомобилями и по факту будучи построенная около 4 лет назад не расчитана на интенсивность 75-85 тыс. авто.сутки (по проекту на вырост 10 тыс). Не достроеннна до сих пор (пеш. переходы доделывают до сих пор (и то не все) как и нет стоянки на 200 маш.мест у Любер. кладбища и развязок на Лыткарино и Жуковский т.е. на развяке Лыткарино поредпол. реконтр. и уширение закрывался поворот на Жуковский и переносился на 1.5 км вперед. с т.н. неполной развязкой.)

Несмотря на информационные письма и предлолжения в местные администр. рассылаемые им ежемесячно - они НИКАКИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И УЧАСТИЯ не приняли (Люберцы-Лыткарино-Дзержинский-Жуковский) и теперь средства осваивают в КОЛОМНЕ т.к. строит ФУАД РФ СУ-803 на весь ценральный участок (охбход г. Коломны).

4. План дороги со МКАД (ТЭЦ)- Джержинский - Лыткарино - Мячиково - мост р. Моска - Чулково - Жуковский действительно был по программе губернатора МО ДОРОГИ ПОДМОСКОВЬЯ (не Громова и не будет выполнен теперь никогда!!!) но реализация его замороженна после изъятия Касьяновым из губерний дорожных фондов и резкого урезания федеральных прогр.

5. По Марктауфу и Гаранту и Маку и Bp - никаких выходов куда либо нет. Предплагается увязать их отдельной дорогой с точкой выхода на МКАД если позволят коммуникации и в плане увязки местных проездов без выхода на Н.Рязанку. Такая бумага действ. подготовл. ГАИ области.

Изменено 4 июля, 2005 пользователем Gari

[Gari]

Если по теме, то

2 недели езжу по этой дороге (через Петровское).

да. на ВАЗ 21063.

но я не по верю что у всех на форуме не ниже Mercedes C-class

поэтому.

дорога в отсутствие затяжных (подчеркиваю, затяжных) дождей выручает очень. В среднем 15 минут - и я на выезде у Капотни.

Но. Приходится обгонять всякие Volvo-960 и проч. "Уазики". Они, впрочем, не бычат и уступают. За что спасибо.

Позволю заметить пьяная дорога есть на карте сист. GPS которую мы с тов. пытали и которая нам на поворот в Жуковке прямо указала...

[Dronikum]

Короче ничего хорошего ((

[Gari]

Короче ничего хорошего ((

Если сейчас допустим, губернаторы пробьют, в правительтсве дорожные фонды в регионах тогда действительно можно расчитывать лет через 10 построят ВОЗМОЖНО. Однако замечу что следует резко различать разные кошельки на федералки деньги дает Минтранс по федеральной программе Дороги России. Местным губернаторам никто не мешал взымать т.н. экологический сбор ведь мы от транзита задыхаемся в буквальном смысле загрязнения дикие!!! От Громова вам вообще ничего ждать. Это не его конек он только помешан на спорте и команде Сатурн где уборшица получает 16 тыс. Так что дорогам врятли что останется. Надо думать когда его выбирали. Так вот не надо быть супер. математиком. чтобы расчитать скока стоит в граммах или рублях. сметная стоимомть развяка примерно 200 млн. руб. квадратный метр новой дороги 700-800$ гринн. Дорожное строительство самое дорогое из всех удовольствий и не каждому субъекту по карману.

[Двое из ларца]

А. В. Захаров подготовил по данной теме обращение в областное Правительство. Приводим его текст

Планом стратегического развития города Дзержинского Московской области и генеральным планом развития города предусмотрено освоение поймы Москвы – реки. Проект освоения предусматривает комплексное строительство нового жилого микрорайона, обеспеченного инженерной и социальной инфраструктурой, благоустройство набережной зоны.

Проект предусматривает так же строительство объездной автодороги, проходящей вдоль Москвы – реки по границе застройки микрорайона и выходящей непосредственно на МКАД.

Генеральным планом развития города Лыткарино, граничащего с городом Дзержинским и расположенного ниже по течению Москва – реки предусмотрен аналогичный проект освоения поймы Москвы – реки со строительством объездной автодороги вдоль реки по границе застройки без выхода на МКАД.

Предлагается объединить эти проекты со строительством сквозной автодороги МКАД – Дзержинский – Лыткарино – Рязанское шоссе (поворот на город Жуковский).

В настоящее время города Дзержинский и Лыткарино имеют тупиковую транспортную схему. Пропускная способность подъездных дорог не удовлетворяет потребности данных муниципальных образований.

Предложенный проект, за счет транзитной трассы позволит:

1. Улучшить транспортное сообщение городов Дзержинский и Лыткарино.

2. Улучшить экономику данных городов за счет данного строительства, а так же за счет создания предприятий придорожного сервиса и обслуживающих зону отдыха, предусмотренную проектами застройки поймы Москвы – реки.

3. Предотвратить незаконную застройку прибрежной зоны Москвы – реки осуществляемую по факту частными застройщиками со стороны деревни Заозерье Раменского района.

ОАО ИКМО, совместно с Администрацией города Дзержинского проработан проект реконструкции жилого квартала и застройки участка поймы Москвы – реки в районе Николо - Угрешского монастыря. Данный проект можно рассмотреть как 1-ю очередь проекта застройки Лыткаринско – Дзержинской поймы со строительством сквозной дороги.

Осталось согласовать это предложение с Лыткаринскими властями.

Изменено 18 июля, 2005 пользователем Двое из ларца

[Edjah]

Двое из ларца,

А статус этого обращения?