Самый аккуратный водитель форума

[Mike]

Дедельки за рулем таких колымаг обычно ЧРЕЗВЫЧАЙНО аккуратны.

←

но не всегда внимательны...

ибо годы

[kosheen]

сорри а как новизна машины влияет на аккуратность вождения? по принципу типа новую не очень охото царапать? ну блин в жизни всяко бывает...

[StealsMan]

Стаж вождения (с правами и личным авто) - 9 месяцев.

Пробег - 17 тыс.км.

Аварий и царапин - 0.

[iCheburnator]

Стаж вождения (с правами и личным авто) - 9 месяцев.

Пробег - 17 тыс.км.

Аварий и царапин - 0.

Типа самый крутой, да?????

[Стронг]

я решил пойти в школу экстремального вождения

[Кайфолом]

я решил пойти в школу экстремального вождения

Манекеном на краш-тесты что-ли?

[Eroin]

Манекеном на краш-тесты что-ли?

Нет! Экстремальное вождение - это искусство красиво разъе@ать свою машину =)))))

[Mike]

я решил пойти в школу экстремального вождения

←

года два спокойно поездей сначала, а потом уж к Цыганкову

[novak]

Нет! Экстремальное вождение - это искусство красиво разъе@ать свою машину =)))))

я думаю здесь можно проявлять фантазию и без особых занятий!

[Сволочь]

Не.... обычно получаются некрасивые ДТП. А вот сделать тройные (я не говорю - четверные - это совсем круто) уши. На такое способен только спец.

[Кайфолом]

Экстремальное вождение подразумевает ручную КПП, а ты, старина Стронг, пока даже с автоматом паришься

[Сволочь]

Экстремальное вождение подразумевает ручную КПП

←

Не - а. Просто приемы для МКПП и АКПП будут разные (немного).

[Suprim]

Лично видел, как человек делал "полицейский разворот" на 2107. При развороте он ударился боком колес об бордюр и перевернулся на крышу...

Хотя я делал такие развороты (но без перевертыша) не один раз. А давайте тут напишем, кто какие элементы экстремального вождения пользовал. И можно писать к чему приводило.

Итак:

1. Полицейский разворот. Баловство на служебной машине. Часто практиковал без последствий.

2. Гоночный проход поворота (когда колесами сначала внутрь, а потом наружу и боком) - зимой часто. Задний привод. Без последствий.

3. Змейка. Только при сдаче на права.

4. Езда на двух колесах. 1994 г. На Таврии. Вылетел с дороги - разбил чужую кстати Таврию.

5. Использование ручника для влияния на траекторию движения. Несколько раз для разворотов в ограниченном пространстве, на переднем приводе.

6. Езда на скорости более 160 км/ч. Раз пять за всю жизнь. Пронесло, слава Богу.

7. Движение задним ходом со скоростью более 30 км/ч. Редко, но бывает. Без последствий.

Больше ничего не вспоминается... А у Вас?

Изменено 29 марта, 2007 пользователем Suprim

[Сволочь]

1. Поворот в заносе.

2. Езда боком (последовательные заносы).

3. Полицейский разворот задом.

4. Полицейский разворот передом.

5. Тест на лося (резкое торможение и объезд неожиданно появившегося препятствия).

6. 1 прыжок на скорости.

7. 170 км/ч (несколько раз).

8. Заезд в гОвна по двери (не экстремальное вождение но все равно черт побери приятно).

Всё описанное выше выполнялось на полноприводных автомобилях с различным типом полного привода и разными КПП.

[Стронг]

а это вроде как раз для меня

ссылка

[Стронг]

или лучше просто клевого инструктора найти на моем авто поездить по центру?

[Сволочь]

или лучше просто клевого инструктора найти на моем авто поездить по центру?

←

А там на твоей машине вроде мона учиться.

[Eroin]

Больше ничего не вспоминается... А у Вас?

1) Езда 170 км в ч. - без последствий

2) Поворот в заносе- без последствий

3) Змейка, метя жопой ( задний привод) - без последствий

4) полицейский разворот передом/задом - без последствий

5) Разворот на 360 градусов, при неудачной попытки - встал на два колеса, сбив развал колеса, а пассажир сбил головой зеркало...

6) поворот в две педали - без последствий

7) Прыжок - замена машины...

8) ну и на ручнике проходил повороты...

[Billy]

что-то как-то от темы в противоположную сторону отклоняться стали...

[Suprim]

8. Заезд в гОвна по двери (не экстремальное вождение но все равно черт побери приятно).

Всё описанное выше выполнялось на полноприводных автомобилях с различным типом полного привода и разными КПП.

Аааа... ну если заезд в говна - считать.. Щаззз

а) Влетание на скорости 60 км/ч в охрененный сугроб - по крышу. Без последствий.

б) Перескакивание бетонного блока высотой примерно 50 см на пониженной (полный привод). Без последствий

в) Вылетание кардана из КПП на скорости 80 км/ч, дальнейшая езда на одном переднем мосту с подвязанной передней частью кардана. УАЗ. Все обошлось.

г) Гонка ночью по дворам с последующим отрывом переднего колеса на трассе при скорости 70 км/ч - без последствий.

д) Заклинивание переднего колеса на переднем приводе при скорости 60 км/ч. Пассажир разбил нос.

е) Вхождение в поворот 110 градусов на обледеневшей трассе при скорости 70 км/ч на переднем приводе - вылет с дороги, мятый диск, замена подшипника ступицы.

А вот в говны не влетал

[Billy]

в) Вылетание кардана из КПП на скорости 80 км/ч, дальнейшая езда на одном переднем мосту с подвязанной передней частью кардана. УАЗ. Все обошлось.

Точь в точь такая же ситация была. Только скорость была не больше 60... Кстати УАЗ на переднем приводе - прикольная штука

Еще у меня на 412-м москвиче два раза шаровые вылетали. Один раз на 80 км/ч. Без последствий.

Изменено 30 марта, 2007 пользователем Billy

[Suprim]

Точь в точь такая же ситация была. Только скорость была не больше 60... Кстати УАЗ на переднем приводе - прикольная штука

Мне кажется, что наши УАЗы были похожи...

[Мерзкий тип]

Аааа... ну если заезд в говна - считать.. Щаззз

а) Влетание на скорости 60 км/ч в охрененный сугроб - по крышу. Без последствий.

б) Перескакивание бетонного блока высотой примерно 50 см на пониженной (полный привод). Без последствий

в) Вылетание кардана из КПП на скорости 80 км/ч, дальнейшая езда на одном переднем мосту с подвязанной передней частью кардана. УАЗ. Все обошлось.

г) Гонка ночью по дворам с последующим отрывом переднего колеса на трассе при скорости 70 км/ч - без последствий.

д) Заклинивание переднего колеса на переднем приводе при скорости 60 км/ч. Пассажир разбил нос.

е) Вхождение в поворот 110 градусов на обледеневшей трассе при скорости 70 км/ч на переднем приводе - вылет с дороги, мятый диск, замена подшипника ступицы.

А вот в говны не влетал

чем грдимся то ???

это как начинающие автоспортсмены.. ооо крыша .. три раза за гонку, это круто очень...

[Kostik]

аварий две по моей вине))) одна не по моей..........ездить не умею хожу пешком)))))))))))

Изменено 15 апреля, 2007 пользователем Kostik

[ShUra]

А я был в аварии уже 9 раз =)) и успел разбить все машины, которые у меня были =))

Коэфициент = 0,00833

Изменено 22 апреля, 2007 пользователем ShUra