Противодействие угону ...

[Mike]

захотят угнать - угонят, никакие тумблеры не помогут слышал где-то, что иммобилайзер обходится отдельным бензонасосом+емкость с бензином

 i 
Уведомление:

опрос был оформлен некорректно, но теперь исправен и доступен для голосования.

Обращаю особое внимание владельцев нескольких автомобилей - в опросе доступен выбор нескольких пунктов по каждому вопросу.

Изменено 1 октября, 2010 пользователем e_man

[waw370]

отключается питание бензонасоса. А тумблер - в багажнике.

они со своим бензонасосом и канистрой заводят.все ставиться под капот,подключается напрямую и... поехали.

[Suprim]

Я знаю случай, как утащили внедорожник ниссан, у которого стояло 2 сигнализации и блок на бензонасос. Банально - нива взяла его на трос и адью.

[Evgen]

Захотят угнать - угонят!

---------------------------------

Как-то сдаваться не хочется!

Хочется пусть немного но .. доставить максимальное "удовольствие" угонщику!

----------------------

Перелопатив всяческие системы, пришел к таким выводам:

1) Любые брелковые сигнализации подлежат считыванию ...

2) Ежели ставить сигнализацию то ставить надо две .. обязательно независимых (без интеграции одна в другую)!

3) Единственное, что как-то сдерживает угонщика - это только скрытый механический замок (и только на рулевое).

4) Дополнительно желательно иметь мех замок (двухштырьевой) на капот! Допустимо с эл/приводом, но не от центрального замка!

5) Может оказаться полезной своя секретка, включенная в цепи эл/оборудование Вашего авто!

6) Отказаться от системы автозапуска с сигнализации бесповоротно!

---------------

Ну и в осадке у меня выпало (применительно к моему авто):

1) Штатная с брелка - для пионеров!

2) Замок на рулевое и капот - для профи!

3) Личная секретка - для профи!

Ну а о сохранности вещей в салоне и багажнике не говорим!

---------------------

Прошу Ваши коменты:

[bmd]

Лучшая защита от угона - это страховка.

[Suprim]

Лучшая защита от угона - это страховка.

Отчасти. Ведь обычно за те деньги, которые выплатит страховая, такую же машину не купишь...

[Evgen]

Лучшая защита от угона - это страховка.

Массовое заблуждение ...

Страховые компании не многим лучше ...

Признаться, я не слышал о 100% возмещения убытков без волокиты и в срок!

Сегодня КАСКО сродни рулетке!

[сережа]

платная стоянка или охраняемый гараж

я последнее время расслабился и перестал ставить машину на стоянку по приезду в баню. И забыл один раз машину на сигналку поставить, чем тут же воспользовались отверточники. А больше всего меня удивило, что травматик не нашли ну или не взяли.

Изменено 1 октября, 2010 пользователем сережа

[Evgen]

платная стоянка или охраняемый гараж

Естественно! Но 85% авто ночуют на улице ...

----------------

Собственно речь идет не о гарантиях, а о времени преодоления жуликами Вашей защиты!

В том смысле, что это время может сработать на Вас!

Максимально раздвинуть эти рамки времени .. думаю посильная задача для каждого владельца авто!

[Mike]

охраняемый гараж

- Как посмотреть. Охраняемая стоянка - это нормально. А вот гараж, особенно многоэтажный, для угонщика все равно что курятник для лисы. Я обезвреживаю сигнализацию - а меня охраняют. Можно всю ночь спокойно работать. Машину вывел, двери гаража за собой запер - и через пожарный выезд. Он сторожам часто даже не виден. С улицы, из-под окон, автомобиль с навороченной сигнализацией угнать намного сложнее. Вдруг у кого-то бессонница? Или кто-то собаку погулять вывел? Проблемы...

откровения угонщика

[Evgen]

откровения угонщика

Где-то есть соль ..но

Если служба в гараже поставлена (и есть система наблюдения) то сложности у гонщика возрастают в разы ... А ему это надо?

У нас в ГСК - видео стоит и выезд только по карточкам! При том что, как правило ... охранники знают в лицо владельца!

Другое дело .. если охрана лажовая или в сговоре с угонщиком!

[сережа]

Mike

для этого нужно знать какая машина и в каком боксе находится. Так же сам гараж при желании можно хорошо усилить.

Сегодня угонщикам по гаражам работать не нужно, т.к. под окнами сейчас и так шикарный выбор. Заметь, даже в нашем ГСК с вечно пьяной охраной и то машины не дергают.

[e_man]

у знакомых был случай, когда через их гараж, дверь которого вскрыли спилом проушин навесных замков, выломили стену в соседний и, открыв его изнутри, угнали оттуда ВАЗ 14-й, кажется, модели. правда, почти новый.

при том, что ни авто, будучи закрытым просто на ключ, ни имущество в первом вскрытом гараже - не пострадали.

вот так.

гаражи на 7-ми ветрах, если что...

 i 
Уведомление:

опрос был оформлен некорректно, но теперь исправен и доступен для голосования.

Обращаю особое внимание владельцев нескольких автомобилей - в опросе доступен выбор нескольких пунктов по каждому вопросу.

[Mike]

Заметь, даже в нашем ГСК с вечно пьяной охраной и то машины не дергают.

из нашего ГСК я в 80% случаев без пропуска выезжаю

[сережа]

e_man

достаточно популярный раньше был метод. Но с охраной так уже по хамски не сработаешь - хотя .... у нас все что хочешь может быть.

из нашего ГСК я в 80% случаев без пропуска выезжаю

я в 100% . они мне уже один пропуск пропотеряли

[TUPAK]

А как же заводской иммобилайзер обойти-он ведь блокирует не только бензонасос?

[Evgen]

А как же заводской иммобилайзер обойти-он ведь блокирует не только бензонасос?

Кодграббер или банальная замена вашего блока управления на ими подготовленный!

[Troll]

одназначно охраняемая стоянка, если нету гаража, ибо стоянка обходится в несколько раз дешевле той же КАСКО, и то эта как лотерея.

[Evgen]

Mike

... Заметь, даже в нашем ГСК с вечно пьяной охраной и то машины не дергают.

у знакомых был случай, когда через их гараж, дверь которого вскрыли спилом проушин навесных замков, выломили стену в соседний и, открыв его изнутри, угнали оттуда ВАЗ 14-й, кажется, модели. правда, почти новый.

при том, что ни авто, будучи закрытым просто на ключ, ни имущество в первом вскрытом гараже - не пострадали.

Был случай и через два гаража, путем пролома стенок ...

из нашего ГСК я в 80% случаев без пропуска выезжаю

e_man

достаточно популярный раньше был метод. Но с охраной так уже по хамски не сработаешь - хотя .... у нас все что хочешь может быть.

я в 100% . они мне уже один пропуск пропотеряли

Могу ответить по существу ...

В наших ГСК стоит не проффесиональная охрана ... Проверить просто - попросите охранника предъявить Вам его лицензию! Не лицензию Чопа который его поставил (она непременно есть) а именно его личную!

Ребятки эти бедные как правило набраны из соседних областей ... платят им копейки ... в Чопе как правило не оформлены (уход от налогов) ...живут на постах месяцами .................

Сами понимаете, что такие Чопы и их сотрудники не несут никакой ответственности за Ваше добро! По сути даже в том случае, когда это прописано непосредственно в договоре между ГСК и Чопом.

Вот такойс у нас бардачок-с господа!

Изменено 1 октября, 2010 пользователем Evgen

[TUPAK]

Кодграббер или банальная замена вашего блока управления на ими подготовленный! Кодграбер просто откроет замок и снимет с охраны стандартную сигнализацию,а чтобы завести мотор и уехать нужен перепрограмированный блок управления двигателем да под конкретную модель-а это целая песня для заказного угона-во как?

[Evgen]

TUPAK, и в чем Ваша фишка сильно отличается от моей?

К слову о песне ... По моей информации исполнение этой песни для профи не составляет особого труда ...

Изменено 1 октября, 2010 пользователем Evgen

[TUPAK]

A фишка в том,что на массовые модели ,хоть Ваз,хоть Опель,найти блок управления двигателем и перепрошить его-не проблема-в таком случае надо грамотно поменять местами пару контактов на блоке и соот.колодке поможет наверняка,авто не заведется с чужим контроллером.

[Evgen]

A фишка в том,что на массовые модели ,хоть Ваз,хоть Опель,найти блок управления двигателем и перепрошить его-не проблема-в таком случае надо грамотно поменять местами пару контактов на блоке и соот.колодке поможет наверняка,авто не заведется с чужим контроллером.

Есть тут у меня ... выписка из инета:

На данный момент существует 4 основных и наиболее распространённых способа вскрытия штатного иммобилайзера:

1)Замена «Edging Controller»

2)Подключение в систему, через диагностический разъем и обход штатного иммобилайзера, путем перепрограммирования.

3)Копирование самого ключа и чипа.

4)Копирование кодграббером передающего кода чипа, встроенного в ключ зажигания.

Но как говорится, на штатную систему надейся, но и сам не плошай. Вот несколько вариантов усиления штатного иммобилайзера:

1)Защита контроллера, при помощи металлического кожуха, закрывающего ЭБУ (электронный блок управления) и его разъем.

2)Установка секретки или подключение блокировки от дополнительного устройства на цепь шины к диагностическому разъему.

3)Установка секретки или подключение блокировки от дополнительного устройства, в разрыв штатной антенны считывания.

Изменено 1 октября, 2010 пользователем Evgen

[Rio]

У меня стоит сигнализация с блокировкой от завода движка и штырь в руль противоугонный. Размером и формой с фаллос примерно, цельнометаллический почти. В паз вставляется и руль не поворачивается.

[Evgen]

У меня стоит сигнализация с блокировкой от завода движка и штырь в руль противоугонный. Размером и формой с фаллос примерно, цельнометаллический почти. В паз вставляется и руль не поворачивается.

Молодца!

По поводу .. на руль - (не реклама .. на сегодня имхо лучшее - Блокиратор рулевого вала «Гарант Блок Люкс») попытка его взлома: ТуТ!!!