MaGBaR Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Я думаю правда что ГАЗель не заменит еврофуру но, заменит хюндаи фатоны и.т.п для бизнесмЭна отличный вариант со склада до магазина на машинке возить Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Тут у нас игруха появилась - Дальнобойщики 3: Покорение Америки ... Действа разворачиваются в Калифорнии ... Дык там масса интересных тягачей типа - Титан ... Что можете поведать нам о этих машинах? Фирма "Титан" Немецкая фирма "Титан" специализировалась на изготовлении по заказам специальных вариантов стандартных тяжелых шасси, тягачей и грузовых автомобилей. Она была создана в 1971 г. на базе обанкротившегося завода "Раштатт" (Rastatt), выпускавшего вагоны и дорожные самоходные краны. Ее первой продукцией стал автомобильный кран, а с 1974 г. под руководством инженеров Эриха Гериона (Erich Herion) и Карла Гантцерта (Karl Gantzert) фирма "Титан" начала производство разнообразных специальных транспортных средств: седельных, балластных и аэродромных тягачей, автомобилей для перевозки крупногабаритных грузов, шасси для пожарных, эвакуационных машин и кранов, полноприводных вариантов для эксплуатации в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Сначала их собирали на основе тяжелых автомобилей фирм "Даймлер-Бенц" (Daimler-Benz), MAH (MAN), ФАУН (FAUN) и ОАФ (OAF). С 1987 г. некоторые тяжелые машины выпускались на шасси фирмы "Кэлбле" (Kaelble). Вместо базовых силовых агрегатов использовались двигатели ведущих мировых изготовителей мощностью до 1250 л.с., многоступенчатые коробки передач и прочные мосты. Одним из первых автомобилей, принесших "Титану" известность, в 1977 г. стал 420-сильный балластный тягач "23042" (бхб) для автопоездов полной массой до 180 т, созданный на базе серийного "Мерседеса". С 1981 г., после переезда фирмы в Аппен-вайер, начался выпуск тягача "Z4652S" (10x8) с двигателем мощностью 525 л.с. С 1983 г. "Титан" предлагал дорожные тягачи "Z42.615F" и "Z42.625F" (8x6) с мотором "Даймлер-Бенц" V12 (22 л, 615-625 л.с.) и кабиной над двигателем фирмы МАИ. Их облегченный 360-сильный вариант "Z34.360F" (бхб) оснащался 18,3-литровым дизелем V10. Самыми мощными были тягачи "Z50.525HS" и "Z50.615H" и грузовик с открытой платформой "L50.320/ 360Н" (6x6) для работы на тропических нефтепромыслах. Их основой являлись шасси ФАУН и ОАФ. С середины 80-х гг., когда "Титан" начал кооперацию с фирмой "Даймлер-Бенц", эти автомобили были преобразованы в модели "Z40.420/530H" (6х6), "Z50.360H" (6x4) и "Z64.816H" (8x8) с силовыми агрегатами MWM или "Даймлер-Еенц" V8 или V12 мощностью 360-816 л.с. Исключением стала созданная в 1985 г. совместно с фирмами МАИ и "Кэссборер" (Kassbohrer) серия 3-осных низкорамных грузовых автомобилей-тягачей "GT" с двигателями МАИ (192-330 л.с.), задними колесами малого диаметра и кузовом увеличенной вместимости. Для перевозки напитков в ящиках был разработан 2-осный грузовик "СС16.170" со сменными кузовами. В 1990 г. единичное производство дорогих заказных машин привело фирму "Титан" к банкротству. К этому времени на ней работало всего 90 человек. Частично ее выкупила фирма "Кюппер-Вайссер" (Kifpper-Weisser) из Браунлингена, а права на изготовление тягачей и пожарных машин приобрела компания АВК (EWK) из Кайзерсла-утерна. Обе фирмы продолжали изготовление единичных экземпляров шасси под маркой "Титан". В 1996 г. это производство приобрело инженерно-конструкторское бюро "Герингер унд Люитхардт" (Gehringer & Luithardt) из Бакнанга. Там был создан капотный тягач "Титан Z60.525H" (8x8) с 530-сильным мотором "Камминс" (Cummins), 16-ступенчатой коробкой ЦФ (ZF), раздаточной коробкой "Штайр" (Steyr) и кабиной МАИ для работы в составе автопоездов полной массой до 350 т. Сближение "Титана" с компанией "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz) позволило создать на шасси "Актрос" (Actros) новые дорожные тягачи "SLT-4157" (8x4/8x6) с моторами мощностью 350-390 л.с. для 250-тонных автопоездов. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgen Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Пасиб Кайфолом за инфу! Послушаем Solo ... его мнение об этих машинах! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 (изменено) Послушаем Solo ... его мнение об этих машинах! Нет у них таких машин. У них кенворзы и петербилды разные. Изменено 18 марта, 2010 пользователем Кайфолом Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MaGBaR Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Ну вабще самые нормальные машины точнее фуры это еврофуры и КАМАЗы (я имею в виду для России) Ну представте петербилды фрилендеры всякие ездят по россии по нашим дорогам с гайцами да и по цене автобазе будет Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgen Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Ну вабще самые нормальные машины точнее фуры это еврофуры и КАМАЗы (я имею в виду для России) Ну представте петербилды фрилендеры всякие ездят по россии по нашим дорогам с гайцами да и по цене автобазе будет Вы зря иронизируете ... Не далее как пару недель назад у нашей горки (магазин Автозапчасти) "прописались" на площадке два Титана! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Вы зря иронизируете ... Не далее как пару недель назад у нашей горки (магазин Автозапчасти) "прописались" на площадке два Титана! Евген, Титан - это европейская марка, как Ивеко, Вольво, Ман, Мерседес. Их в штатах почти нет, там местных производителей полно Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgen Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 ... Их в штатах почти нет, .. А вот в этом я не уверен дружище ... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 ну, наверное Титанов штатах столько же, сколько МАСК'ов в Бенилюксе Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 А вот в этом я не уверен дружище ... Европейские марки в штатах дешевле чем в европе, но дроже местных, стоит ли обсуждать покупку американскими перевозчиками европейских тягачей? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 ну, наверное Титанов штатах столько же, сколько МАСК'ов в Бенилюксе слушайте, я как знал блин ! сам в шоке... написал короче про MACK, зашел на сайтих.. читаю The Titan by Mack delivers the attitude and torque required for hauling the heavy loads, while incorporating advanced engineering for excellent visibility, productivity and driver comfort. The Titan model is an all-out Mack – strong and bold. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Solo379 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 (изменено) "Все" это в основном про отсутствие пневмокабины, конечно. Что ты имеешь в виду под "пневмокабиной"? У меня например и подвеска и кабина с пневматикой..... Для сравнение MAN 450л.с. в 50титонной упряжке стартует с места порезвее некоторых легковых. Mike, не смеши..... Изменено 18 марта, 2010 пользователем Solo379 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Solo379 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Нет у них таких машин. У них кенворзы и петербилды разные. Еще фрейтлайнеры(американский вариант мерседеса) и вольво с маком, это теперь одна контора. А "европа" у нас отсутствует как вид, сканию правда встречал несколько раз, на локальных и мусоровозы. Евген, Титан - это европейская марка, как Ивеко, Вольво, Ман, Мерседес. Их в штатах почти нет, там местных производителей полно Я вообще первый раз слышу этот бренд..... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 18 марта, 2010 Solo379 ну вон смотри выше ссылку на титан бай мак Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Solo379 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2010 Solo379 ну вон смотри выше ссылку на титан бай мак А ну понял, так это Мак, а Титан, это просто название, ну вроде как Сентури..... На "дальнобое вообще Маков мало, в основном на локале. Раньше Мак имел солидную репутацию, сейчас их не сильно ценят, особенно после об@единения с Волво. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иля Жалоба Опубликовано 19 марта, 2010 (изменено) я так понял, что титан делают суперчарджед версии на базе серийных тягачей.. типа тик и тут. а может и нет, хз вот маковский титан вот "немец" а вот фокевульф тоже титыч а эт вашпе хранцуз Изменено 19 марта, 2010 пользователем Иля Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 19 марта, 2010 я так понял, что титан делают суперчарджед версии на базе серийных тягачей.. типа тик и тут. а может и нет, хз Выкладывай Титан на базе Валдая Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mike Жалоба Опубликовано 19 марта, 2010 (изменено) Mike, не смеши..... 019.gif Соло, ты видимо уже забыл какие у нас бывают легковые.... Что ты имеешь в виду под "пневмокабиной"? У меня например и подвеска и кабина с пневматикой..... 240.gif На том же international, которые у нас очень распространены, кабина, я так понял, на раме... Вобщем на ходу его дальнобойщики ой как не любят, зато на стоянке... траходром, плита... Изменено 19 марта, 2010 пользователем Mike Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Solo379 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2010 Соло, ты видимо уже забыл какие у нас бывают легковые.... Ну почему забыл, в моем возрасте 30 лет назад помнишь лучше чем вчера. Просто с 50 тоннами, тебя даже велосипед со старта возьмет. Ну а трак этот, прошлый век, таких у нас давно уже нет. Я кстати общаюсь с российскими дальнобойщиками на форуме и в курсе на чем они сейчас ездят. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aleksej* Жалоба Опубликовано 20 марта, 2010 я ездил на газели тоже полуприцеп как на фото волдай Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
