Удаленная тема 283

[NetKot]

Приглашаю всех желающих со мной прыгнуть в эту субботу (31 Августа) с парашютом.

Три часа на природе, 20 минут взлета, 3 секунды свободного падения,

5 минут свободного парения, море адреналина и куча впечатлений вам обеспечена.

Ну вы и сами все это знаете.

Особо приглашаются любители экстремальных ощущений, смотревшие фильм "На гребне

волны" или прошедшие одноименный тренинг.

Орг-вопросы:

Прыгаем в Волосово. З-й Московский Городской Аэроклуб.

Сбор:

Суббота 31-е Августа, с 7:30 до 7:45, м.Южная, центр зала

(из Лыткарино планируется поехать всем скопом - с 6:00 до 6:15 сбор

на остановке автобуса у ДК "Мир" напротив магазина "Свет")

Если нелетная погода, или все отменяется, я там буду в это время,

чтобы об этом сообщить.

Можете добраться сами (машина, электричка) - информация на сайте или

через меня. В 10:00 построение на аэродроме.

Что надо взять с собой:

- паспорт;

- дензнаки (для первого прыжка - 400р + до 75р проезд) - цены см. ниже;

- одежду с длинными рукавами и штанинами (техника безопасности такая);

- закрытая обувь без высоких каблуков и не слишком тонкой подошвой;

Есть ограничение по весу для первого прыжка: 45-90 кг.

Информация:

Цены на прыжки:

800 м (почти для всех, кто поедет):

- первый - 400 р.;

- второй и третий - 350р.

Первые прыжки совершаются на стабилизацию падения 3 секунды,

парашют Д-6, высота 800м

Высотные прыжки (первый уровень AFF - "Вынос"):

- первый вынос - 2900 р.

- второй и последующие выноса - 2700 р.

Эти прыжки совершаются со спортивно-тренировочным парашютом Д-1-5у

в сопровождении двух инструкторов, высота 2000 м, свободное падение

25 секунд.

Проезд в обе стороны:

- автобус - 44/72р (по студенческому/без него).

Погода предсказывается оптимальная

(t° = +25 °C, давление - 748 мм, ветер: 3 м/с, переменная облачность).

Выписка из правил:

Чего нельзя делать на аэродроме

- употреблять алкоголь и наркоту до и во время прыжков;

- курить в парашютах и около них;

- без разрешения выходить на взлётку, площадку приземления, стоянку самолётов;

- стесняться задать вопрос во время инструктажа, если что-то не понятно;

- сорить;

Приходите, оторвемся от земли!

Дополнительная информация: ссылка

--

С Уважением, Андрей Рыськов

E-mail: ar@avi.ru

Тел: дом. 555-67-29, моб. +7 903 561-72-06

[NetKot]

Рулез. Пришло мало народу, пришлось долго ждать погоды и мало лететь. И все равно прикольно!

Парашют - это клево. Особенно когда стоишь на земле, скручиваешь стропы бесконечной петлей и в голову приходит осознание: насколько реально это все было? неужели я уже на земле стою! :0))

А главное, выключается внутренний диалог, хоть ненадолго. Некоторое время идет простое действие и реальная оценка: стоит делать - сразу делаю, не рационально - не делаю, наблюдаю, как красиво это делают другие.

В общем, голову снесло напрочь! И не только у меня ))

Прыгайте наздоровье

[NetKot]

: и вот мы гуськом идем к самолету. В голове одна мысль: <Наконец то это произойдет!>. Я иду предпоследним, а значит прыгаю вторым. Чуть-чуть не повезло, хотел первым прыгнуть:

- Вы семеро заходите и садитесь по дальнему борту, а вы шестеро - по ближнему.

:да здесь тесновато, все-таки здорово, что мы прыгаем с самолета, а не с вертолета, это как-то более спортивно: Но мест то всего двенадцать:

- Ты! (вроде не про меня) Садись на ступеньки пилотской кабинки!

Теперь все влезли. Ой блин, а второй пилот то женщина: Хорошо, что хоть второй, а не первый: Нас всех по очереди инструктор пристегивает фалами к тросам.

- Сели под углом 45 градусов, взялись за поручень. Взлетаем!

Вот это ускорение! Буквально рванул с места и практически сразу оторвался от земли. А земля то удаляется: <Что я делаю! Мама!> Кровь приливает к голове: <Интересно, это нервы, или перепад давления:> Пробую пошевелить ногой, ругой - они как ватные. <Мать твою, что за фигня. Как же я вставать буду?!! Спокойно. Вдох, выдох. Вдох, задержали дыхание, сильный выдох. Это просто перепад давления. Во, и все зашевелилось, ура!>:

- Поручни можно отпустить. На первом круге я кидаю пристрелку. На втором круге в первом заходе идете ты - первый, ты - второй: ты - шестой. Во втором заходе - ты первый: ты - седьмой. Просунули руки в резинки и взялись за кольца.

Некоторое время летим. Земля через иллюминатор кажется игрушечной, как на карте. Знаю я эти иллюминаторы, интересно, как это будет выглядеть в открытый люк самолета?..

Два гудка (приготовиться). Как то быстро мы взлетели. Инструктор открывает дверь. Один гудок (зеленый свет). Инструкторы вышвыривает пристрелку и дверь закрывает. Ну, сейчас еще минуту облетать будем на новый круг.

Два гудка. Так быстро!!!

- Приготовиться. Встаем.

Встает первый человек, остальные медлят.

- Быстро, встали, встали, ВСТАЛИ!!!

Меня побрасывает вверх. Я ничего не чувствую, но мое тело работает великолепно. Инструктор открывает дверь. Никакого страха. Сейчас выкинет, пока будет колбасить, закрою глаза, на всякий случай. Через секунду открою, когда полет стабилизируется: Концентрируйся: 501, 501, 501, 501:

Гудок!

- : гудок не для вас, а для инструктора. Не надо сразу рваться, и бежать куда-то. Когда инструктор скажет <пошел> - прыгайте, он еще по плечу похлопает слега, если не услышите. Не торопитесь:

- <Пошел> - встаю около двери, левую руку на правую. Никакого страха, земля внизу, полная отрешенность: 501, 501: - <ПОШЕЛ>.

ВАУ!!! (пока программа в голове считает секунды, тело ловит кайф)

- 501 - а глаза и не закрывал - это круто!..

- 502 - полет стабилизировался, вот это скорость, невесомость, ветер свистит в ушах!..

- 503 - земля приближается, как картинка, - дергай, пора! - нет! Еще 2 секунды пролечу. Такой кайф!

- 504 - иии:

- Рывок!

Сзади щелчок - значит одновременно с рывком сработал таймер. Все-таки ровно пять секунд отсчитал, как ни странно.

Шуршание сзади:

- пятьсот шесть, - пятьсот:

легкий толчок снизу. Раскрылся! Проверить купол, голову назад. Уперлась. Черт, запутался?

- : после раскрытия смотрите вверх, проверьте купол. Может получиться, что ваша голова во что-то уперлась, не волнуйтесь, это стропы перекрутились. Просто подождите, пока они распутаются:

А, все в порядке, раскру-у-у-учиваемся-я-я-я: Щелк. Голова свободна. Вверх: Эх шлем мешает: купол в порядке. Отлично! Летим. А вот и стропы управления: А тишина то какая!

- Лечу!!! Э-ге-гей! Йо-о-оу!!!

Да кто меня услышит!

- Андрюха! Э-эй!!!

- Йой!

- А-а-а-у-у-у!

Да тут и разговаривать можно! С пятидесяти метров то!

Куда же я лечу: <Летим на угол дач>, да тут дачи кружочком стоят: Озеро какое-то, не было озера: где самолеты стоят? Ничего не понятно. Так, а куда меня несет? Назад, все понял. Разворачиваемся по ветру. Вот и дачи, а вон и аэродром. Все в порядке.

Ну и красотища! Квадратики местности, как на карте, лесок, озеро: Солнце блестит, тишина: Лечу:

Эх, как то быстро долетаю, готовимся.

- : ветер порывами, вас будет раскачивать вперед-назад при посадке, хорошо, если вы приземлитесь при качке назад, тогда мягко получится, при качке вперед скорости сложатся, вдарит сильнее. В любом случае, ноги вместе, слегка согнуты и напряжены, приземляйтесь на две стопы:

Качок вперед - лечу прямо в землю на полной скорости! НЕТ! Я сделаю это!!!

Полная концентрация на приземлении, на полной скости пролетаю и дергаю со всей силы за задние стропы - Пролетаю в полуметре над землей, и в самом начале качка назад мягко касаюсь ногами земли:

- : не пытайтесь устоять на ногах, лучше упасть и перекатиться по движению. Как можно быстрее вставайте и забегайте вбок парашюта, тогда вас не понесет по ветру:

Удар, амортизирую ногами и делаю кувырок по диагонали вперед. Остановка. Парашют падает на землю, вскакиваю на ноги: - наивный - резкий рывок вперед и я снова на животе ползу за парашютом:

- : если вас тащит, не пытайтесь тормозить. Прижмите к земле нижние стропы, парашют заложит по ветру и он сдуется:

Рывок нижних строп на себя, тащить перестало, начал складываться: Фу: Рывок, опять тащит. Втаскиваю метра два нижних строп под себя. Парашют плавно сдувается. Я на земле, лежу. Я НА ЗЕМЛЕ!!!

Встаю, оглядываюсь. Приземлился второй. Вытягиваю парашют, отхожу, начинаю бесконечную петлю. Оглядываюсь опять - самолет уже второй раз взлетел и выпускает вторую группу из тринадцати человек. Долго летел, значит, все-таки. Оглядываюсь - по полю несется джип и грузовик, на полной скорости! Что-то случилось? Оглядываюсь - в ста метрах от меня по земле тащит двоих, один сопротивляется, второй даже не шевелится (потом оказалось, девушку тащило на спине).

- : ветер порывами, если вы уже освободились, и можете помочь - подбегайте, хватайте за стабилизацию и затаскивайте чужой парашют вбок:

Парашют на плечах, все застегнуто, в руках петли строп. Быстро снимать?! Джип подлетает, из него выпрыгивает мужик в 20 метрах и бежит тормозить первый парашют. С другой стороны, в пятидесяти метрах приземлившийся первым парень уже распутался и бежит ко второму. Все нормально. Можно продолжать свои дела.

Свернул и зафиксировал петлю из строп, расстегнул запаску, скинул рюкзак:

Медленно приходит осознание: я же на земле стою или как? Unreal (не реально) какой-то: я сделал это.

Я ЛЕТАЛ!!! Вау!..

[NetKot]

Все, кто не успел или не смог прыгнуть 31-го Августа, и кто хочет

прыгнуть еще раз, приглашаются вылет из самолета/вертолета в эту

субботу. На этот раз осчастливлен будет Коломенский Аэроклуб

им.Водопьянова.

Сбор:

Встреча cт.м.Авиамоторная, последний вагон из центра, Суббота, 7

Сентября, 7:15 утра.

Проезд:

2 часа от метро Авиамоторная на электричке и 20 минут на машине

ГАЗ-66 до аэродрома. Стоимость проезда туда-обратно 94 рубля.

Одеться:

- Одежда походного типа, которую можно испачкать при приземлении. С

длинными штанинами и руковами и в которой вы сможете 2-3 часа

находиться на улице во время инструктажа.

- Обувь - хорошо сидящая на ноге, плотно зашнурованная, желательно с

твердой подошвой и высоким голенищем. Идеально - армейские или

подобные им ботинки. Нельзя - советские кеды(тонкая подошва), обувь

с каблуками или платформой.

Взять:

- 450р на прыжок, 94р - на проезд, если хотите видеосъемку:

индивидуально вас - 300 рублей, весь взлет - 400 рублей

(тандем-прыжок - 80 у.е.)

- При себе иметь удостоверение личности (паспорт, студенческий

билет, водительские права, военный билет).

Прыжок:

... Шаги к открытой двери, когда вы неумолимо приближаетесь к заветной

цели, за секунду до прыжка приходится преодолевать как перед "страшным

судом", почти что на автопилоте, понимая, что перед небом равны все.

Инструктор улыбается, внимательно вглядываясь в твои полные ужаса

глаза. За секунду до прыжка в бездну я помню ощущение огромного

внутреннего напряжения, граничащего с насилием и неизбежностью. Но

если не выпрыгнуть сразу, успокаивая себя словом потом, что на

практике значит - никогда, то страх превращается в характерный

синдром, пробиться сквозь который почти невозможно. И так внутри все

сжато и слышен какой-то внутренний оглушающий крик а-а-а! в момент

прыжка. Разумное сознание покидает на несколько секунд, взгляд

приобретает так называемый ближний фокус, ничего не различая вокруг не

фокусируясь ни на чем, положение тела в пространстве не

контролируется, память отключается, ощущение хода времени

деформируется. Чувство прострации прерывает рывок открывающегося

парашюта с характерным грохотом - и вы оказываетесь уже по эту сторону

черты с переполненным от счастья сердцем и рвущейся наружу улыбкой и

даже смехом. Я не видел ни одного, кто бы после прыжков не улыбался.

Ощущение радости и какого-то детства переполняет через край и, видимо.

делает человека чуть-чуть добрее ...

Дополнительная информация:

Сайт: ссылка

Мыло: ar@avi.ru

--

С Уважением, Andrey Ryskov

E-mail: ar@avi.ru

ICQ: UIN-3181652

[NetKot]

...парашюта

Именно полеты, ибо падением это может назвать только совсем пессиместичный человек. Физический полет тела в воздухе совмещается с эмоциональным полетом души и освобождением разума. После полета становишься немножечко чище, веселее, добрее. Радость от преодоления привязки к земле совмещается с восторгом от обладания новой стихией, криком раскрепощенной души, а также осознанием мелочности повседневности и величия "момента". Здесь и сейчас.

Рожденный ползать летает один раз. Но кто сказал, что Человек, рожден ползать?

Предлагаю в очередной раз присоединиться к нам, и попробовать ЭТО на своем опыте.

Встреча:

- 22 сентября, Воскресенье, 8:00-8:15 м. Южная центр зала.

- 450р + 100р возвращаемый залог + 90р автобус

- Одежда с длинным рукавом и штаниной, обувь с нетонкой подошвой

- Пасспорт

- Хорошее, бодрое, солнечное настроение.

Вопросы: ar@avi.ru, +7 903 561-72-06 - Андрей Рыськов

Дополнительная информация: ссылка

Удачи, и не кипятитесь попусту.

[NetKot]

Прыжки под куполом. Внимание, изменения! Прыжки под крылом

Сбор:

- м.Комсомольская кольцевая центр зала, Воскресенье 22-го, 7:00-7:15

Едем на аэродром "Софрино" (Ярославский вокзал)

Почему "Софрино"?

- Желающие могут прыгнуть с парашютом "Арбалет-2" (КРЫЛО - 9 секций)

со стабилизацией падения 5 секунд, высота выброски 1200 метров,

Стоимость прыжка - 1000 р.

- Нежелающие - прыгают за 500р с парашютом Д-1-5у с 800 метров - в

отличие от Д6, Д-1-5у является управляемым и имеет собственную

горизонтальную составляющую скорости 2 м/с. На Д6 тоже можно прыгнуть

со стабилизацией 3 секунды.

Дополнительная информация: ссылка

--

С Уважением, Andrey Ryskov

компания Auric Vision

E-mail: ar@avi.ru

[NetKot]

Судя по погоде, прыжки состоятся. Присоединяйтесь.

Прогноз погоды обещает на Воскресенье 22-е в Софрино

Облачность: облачно-пасмурно

Осадки: без осадков

Температура днем: +10 - +12 °С

Атмосферное давление: 743 - 745 мм

Ветер: 2-7 м/с

Влажность воздуха: 72-77 %

[iCheburnator]

А когда следуюший прыжок...........

У меня товарищ жаждет прыгнуть...............

[NetKot]

Планировалось в субботу, ибо в это воскресенье была низкая облачность по области, 300м, не кидали даже с Д-1-5у, с которого можно безопасно с 500м прыгать.

Я скорее всего не поеду, деньги потратил на другое.

Можете ехать сами, я просто всех собирал, чтобы покучнее и повеселее было.

[Гунек]

Андрей!Не подскажешь где наиболее удобно(сточки зрения техники,места расположения и т.д.) прыгнуть самым простым способом(Д-6 кажется)?

[NetKot]

В любом месте нормально в первый раз. Коломна, Волосово. В Коломну проще собраться - народ собирается по утрам в выходные и едет. В Волосово - душевнее атмосфера.

[Slimer]

Ребята, у меня товарищ прыгнул около месяца назад первый раз...

В итоге сломал обе ноги... Недавно сняли гипс с одной из них, через пару недель снимут второй... о последствиях молчу.

Но у него это случилось помоему из-за слишком большой массы тела.. и при приземлении оказалась слишком большая скорость!

В общем, если хочешь летать, то кушать надо поменьше

[Гунек]

Originally posted by Slimer

Ребята, у меня товарищ прыгнул около месяца назад первый раз...

В итоге сломал обе ноги... Недавно сняли гипс с одной из них, через пару недель снимут второй... о последствиях молчу.

Но у него это случилось помоему из-за слишком большой массы тела.. и при приземлении оказалась слишком большая скорость!

В общем, если хочешь летать, то кушать надо поменьше

А вот этого не хотелось бы!Сколько был вес того несчастного?Мой где-то 96-97 кг!

[Slimer]

Помойму для Д6 максимум около 80 кг... Он весил больше это точно, поэтому не советую тебе этого делать (разве что на другом парашюте).

[NetKot]

Случаев переломов - 2-3 за все лето на каждом аэродроме. При мне девушка в 55 кг (а прыгать пускают с 45кг) вывихнула ногу. Все дело в правильном приземлении. Для этого проходят подготовку, а разрешают прыгать и за 100кг-вым людям, им просто больше разрабатывают ноги (перед прыжками разминаются). Вообще, если держать их при приземлении вместе, чуть вперед и чуть напряженными, и не смотреть вниз, чтобы приземление было неожиданным, то все будет в порядке. Люди автоматом на последних метрах расставляют ноги на ширину плеч или даже шире, типа так надежнее, а, реально, наоборот.

[Гунек]

Slimer,Netkot-спасибо за ответы!)))

NetKot!А у тебя сколько прыжков?И вообще-как дошел до жизни такой?)))

[NetKot]

1. Прыжков всего 3.

2. Очень хотелось

[Гунек]

NetKot!Краткость- твоя сестра?1-Волосово,2-Коломна,3-?

[NetKot]

Два раза.

В Софрино прыгнуть с крыла не получилось, погода подвела