обсуждаем СААБ

[Tyndra]

хотелось бы увидеть фото

[TIGRik]

ссылка

Как насчет такого сааба??

[BullDog]

ссылка

Как насчет такого сааба??

Крыло замена+покраска,фара замена,кондей ремонт или замена В общем машина требует вложений В итоге этот сааб выльется в сотку деревянных а то и поболе

PS Да и фото сделаны издалека спецом чтобы не видно косяков было(гнилого крыла например)

Изменено 2 марта, 2009 пользователем BullDog

[alan2]

BullDog , у тебя 9000-к есть/был ? Фигню про стоимость ремонта не надо писать. Крылья передние на болтах прикручены,снять/поставить пара часов времени.

За 40 тысяч рублей можно еще пару 100% комплектных доноров прикупить. Машина дешевле в обслуге, чем аналоги своего возраста(запчастей уйма, движки-"миллионики"). "Устриц ел" (с).

[BullDog]

BullDog , у тебя 9000-к есть/был ? Фигню про стоимость ремонта не надо писать. Крылья передние на болтах прикручены,снять/поставить пара часов времени.

За 40 тысяч рублей можно еще пару 100% комплектных доноров прикупить. Машина дешевле в обслуге, чем аналоги своего возраста(запчастей уйма, движки-"миллионики"). "Устриц ел" (с).

Ну и что если движок миллионик он миллион отходит ?Я посмотрю как ты за пару часов времени снимешь поставишь и покрасишь крыло(болты болтами только может получится так что там уже не к чему его приворачивать)

Изменено 3 марта, 2009 пользователем BullDog

[alan2]

BullDog, ты не в теме по СААБам . Крыло в цвет купить можно (от 800 руб в нужных местах ). Кузова там крепкие, а с передними крыльями - беда, гниют заразы к 15-20 годам .

Про снять-поставить за 2 часа твоего юмора не понял, работы там правда немного - несколько болтов на 11,12. Машина для своего времени была "ОГО-ГО" - ГУР,АБС, 4 ЭСП, БК, подогрев передних сидений и электрозеркала с подогревом в базе! На многих стоит климат-контроль и часто электросиденья кожа. Для конца 80-х суперкомплектация.

[BullDog]

BullDog, ты не в теме по СААБам . Крыло в цвет купить можно (от 800 руб в нужных местах ). Кузова там крепкие, а с передними крыльями - беда, гниют заразы к 15-20 годам .

Про снять-поставить за 2 часа твоего юмора не понял, работы там правда немного - несколько болтов на 11,12. Машина для своего времени была "ОГО-ГО" - ГУР,АБС, 4 ЭСП, БК, подогрев передних сидений и электрозеркала с подогревом в базе! На многих стоит климат-контроль и часто электросиденья кожа. Для конца 80-х суперкомплектация.

Беда у них не только передние крылья,арки задних колес

тоже быстро гниют

alan2

Да не в теме я,потому что такой кал никогда себе не куплю

[Romie]

ездил на немцах,американцах,японцах и французах.еще был сааб 9000 CS 2.3 рестайл с турбой низкого давления в полной комплектации.машина ураган.из слабых мест была только рамка лобового стекла.А по поводу кала...тебе бульдог сначала для сравнения надо поездить на МАШИНАХ ,а не на наших тазиках и прочем хламе.а потом мы с тобой обоснованно подискутируем и о пробегах и о ценах и запчастях...а с тобой алан я могу поспорить что ни хера сааб не дешевый (по крайней мере начиная с рестайла 9000,9-3 и 9-5) в обслуге и запчастях.даже если на разборе что-то покупать.про цены на новые запчасти вообще молчу.запчасти на того же немца в 39 кузове на порядок дешевле

[alan2]

Romie , ну ты сравнил 39 бэху с 9000 ! БМВ разработка середины 90-х, 9000 с М85 в серию пошел. БМВ лучше по многим характеристикам однозначно. Тиражи выпуска на порядки отличаются в пользу БМВ, поэтому цена запчастей будет дешевле т.к. дофига неоригинала и тиражи выше.

Про 9-3 и 9-5 согласен , продукт от GM этим всё сказано , надежность на порядок ниже OG(например 9000).

У меня сейчас 9000CS M93,2л нетурбо , дорогих деталей не обнаружил. Неугоняемость любого СААБа 99,99%. Старые 9000,а они все такие(годы выпуска с М1985 по М1998), имеет смысл покупать:

- если сам собираешься в гараже копаться/обслуживать, сервисы могут разорить - стоимость нормо-часа от 750 рублей;

- есть гараж куда можно складировать детали донора(цена от 20 круб), который себя быстро окупит.

В ремонте машина довольно простая, не Жигули конечно! Но до японцев далеко, все узлы легко доступны.

Гайцы очень любят эти узкомордые машины, почти у каждого(от 30 лет) была такая машина лет 10 назад , могут посочувствовать дороговизне обслуживания.

[BullDog]

BullDog, ты не в теме по СААБам . Крыло в цвет купить можно (от 800 руб в нужных местах ). Кузова там крепкие, а с передними крыльями - беда, гниют заразы к 15-20 годам .

Про снять-поставить за 2 часа твоего юмора не понял, работы там правда немного - несколько болтов на 11,12. Машина для своего времени была "ОГО-ГО" - ГУР,АБС, 4 ЭСП, БК, подогрев передних сидений и электрозеркала с подогревом в базе! На многих стоит климат-контроль и часто электросиденья кожа. Для конца 80-х суперкомплектация.

Подкинь телефончик этого места где крылья по 800 рублей если не сложно

[alan2]

Понятия не имею, разборки обзвони . 4 года назад на широкомордый по 50$ покупал. Сейчас вроде цены в 2 раза ниже стали, спрос очень низкий. На узкомордый от 150$ сейчас.

Телефоны в ИРР, или инете есть(saabclub.su, saabnet.ru и т.д. ). На узкомордый кое-чего про запас есть у меня.

[BullDog]

alan2

4000-4500 крыло стоит б/у на сааб,800 рублей оно новое на ведро стоит

P.S.я Лазил по данным тобой сцылкам

Изменено 4 марта, 2009 пользователем BullDog

[alan2]

Привезти по 3000 руб тебе пяток, чтобы ты успокоился? На широкомордый таких цен давно нет. Барыг в сад. Как могут крылья по 4000 стоит, когда вся машина от 20000 руб?

Плохо искал, на

ссылка .

Прошу прощения, никого не хотел обидеть .

[Eroin]

BullDog

И правда.... если не знаешь - так лучше помолчи.... Как ты там что по фото определил, вообще не понимаю....

И Вообще продают СААБ 900, а не 9000 которому вы тут все кости перемыли.

900-ый совсем другая машина

ссылка - вот для примера.

З.Ы. У меня был 9000 87 года... Двигатель масло НЕ ЕЛ!!!! BullDog при этом спокойно драл весь отечественный автопром и многих импортных - e_man расскажет =) , можешь похвастаться такой же особенностью своей машины? Брал у знакомого, год проездил почти без проблем (легкая авария была, и замена сцепления), и потом спокойно его продал. А проблемы две у этой модели - действительно коррозионно нестойкие крылья и пороги, и имидж афигительно дорогой машины.

[losin@km.ru]

Пардон, не в тему может, на случай, если кто соблазнится на сааб по ссылке Eroin и метнется на можайку... по ссылке указан ара-салон, недавно побывал в нем... реально: цены не соответствуют, одни хачи, скорее всего это единственная путевая тачка, пробег наверняка не 156000 и цена наверняка не 140 тыс., остальные тачки - дрова (они еще синий лансер на газу впаривали, алмеру в 15 кузове без номеров движка, А6 и пассат с убитой турбиной и прочий хлам).

[BullDog]

Заканчиваем оффтопить ,Eroin это ты мне потом на сходке автоЛО расскажешь как ты драл весь отечественный автопром

[waw370]

BullDog

Как ты там что по фото определил, вообще не понимаю....

все очень просто,авто из Лыткарино...

[Eroin]

Пардон, не в тему может, на случай, если кто соблазнится на сааб по ссылке Eroin и метнется на можайку... по ссылке указан ара-салон, недавно побывал в нем...

Сорри... не смотрел объяву целиком, а ссылку кинул, чтобы просто показать как девятисотый выглядит.

BullDog, герои своими подвигами не хвалятся =)