Антидождь/Антиснег

[Dronikum]

Други, вопрос имею.

Хочу обработать остекление машинки антидождем, чтоб в дождь/мокрый снег лучше видно было и снег счищать удобнее было.

Кто юзал сабж?

Поделитесь опытом. Может какие марки посоветуете.

[Thorn]

купил сабж в МЕтро...один раз попробовал, но особого эффекта не прочувствовал, может мне просто неудачный состав попался (марку не помню)

Кстати, я не понял до конца, но эффект похоже вообще достаточно недолговечный...а вот насколько - совсем неясно..

[e_man]

у меня де-то под сиденьем спрей-антилёд валяется. вроде помогал, но очень неудобно его на морозе прыскать.

когда совсем некогда салон прогревать - тогда пользую.

а всякий антиснег.. сомнительная штука. от капель дождя на стёклах помогает их открытие/закрытие. со снегом не прокатит - в салон попадёт.

но, блин, на ходу машину едва ли снегом засыпет, а на месте можно и щёточкой отряхнуть.

больше всего страдаю из-за отсутствия электростеклоподъёмников и обогрева зеркал зимой.

[Thorn]

я страдаю от того, что на зеркалах даже на ходу скапливаются капли и них.. не видно...а когда скорость маленькая (пробки,все дела) ещё и через заднее не видно нихх...

[Иля]

я страдаю от того, что на зеркалах даже на ходу скапливаются капли и них.. не видно...

ставь обогрев, либо штатный либо колхоз ссылка

[xoxoLъ]

ставь обогрев, либо штатный либо колхоз ссылка

Папа примостырил этот девайс на свой Логан. при этом отклеивая зеркало лопнул его. полезная штука на самом деле.

[Avraam]

все эти анти.... - разводилово для облегчения доступа к вашему кошельку. и больше ничего.

денег что-ли девать некуда.

[Стронг]

у меня де-то под сиденьем спрей-антилёд валяется. вроде помогал, но очень неудобно его на морозе прыскать.

Cпрей мне тоже не понравился, когда флакон замерхнет, нифига не прыскает. А вот желтенький такой "Антилед" мне очень нравится. Быстро лобовуху размораживает, а я чтобы не царапать стекло никогда скребком не пользуюсь. А разогревать по полчаса машину по утрам желания нет.

[Billy]

а я чтобы не царапать стекло никогда скребком не пользуюсь.

Скребок должен быть пластмассовый. Тогда ничего не поцарапается Хуже всего на стекла действует грязь, летящая от впереди идущего автомобиля, и размазываемая "дворниками". Вот уж настоящий абразив!

Изменено 19 ноября, 2008 пользователем Billy

[Стронг]

Скребок должен быть пластмассовый. Тогда ничего не поцарапается Хуже всего на стекла действует грязь, летящая от впереди идущего автомобиля, и размазываемая "дворниками". Вот уж настоящий абразив!

Лучше без скребка - на автомобилях с Евро-4 требование по стеклу - оно должно быть мягкое (чтобы смягсить удар при наезде на пешехода) и не разлетаться. Поэтому оно боится всего и царапается.

А при грязи я постоянно прыскаю омывайкой

[Иля]

на автомобилях с Евро-4 требование по стеклу - оно должно быть мягкое (чтобы смягсить удар при наезде на пешехода) и не разлетаться.

пакет целофановый

[Стронг]

пакет целофановый

Это уже Евро-6

[Billy]

Лучше без скребка - на автомобилях с Евро-4 требование по стеклу - оно должно быть мягкое (чтобы смягсить удар при наезде на пешехода) и не разлетаться.

Это еще что за прикол? Какие еще "мягкие стекла"? Нигде не нашел ничего похожего. Откуда такая информация? Неразлетающиеся стекла появились еще до появления всяких "Евро", а вот насчет мягкости - вообще бред какой-то?

[Сволочь]

Какие еще "мягкие стекла"?

Это такое заблуждение Стронга ).

[Стронг]

Это такое заблуждение Стронга ).

Может и заблуждаюсь. Мне по барабану - у вас свои источники у меня свои.

Кстати и требования по мягкости лака и краски кузова такие же - не должен при аварии трескаться острыми углами.

[Eroin]

... а я чтобы не царапать стекло никогда скребком не пользуюсь. А разогревать по полчаса машину по утрам желания нет.

Бред какой-то....может у тебя печка хреново греет? Завел машину, направил сразу поток на стекло, пока чистишь машину от снега, низ лобового и боковые стекла уже оттаивают и нет никакой необходимости их скрести, все очень легко и просто удаляется резиновым скребочком.... А то что оно скребков боится, вообще интересено.... с нашими дорогами оно бы уже через сезон-два матовым стало...

[Стронг]

Бред какой-то....может у тебя печка хреново греет? Завел машину, направил сразу поток на стекло, пока чистишь машину от снега, низ лобового и боковые стекла уже оттаивают и нет никакой необходимости их скрести, все очень легко и просто удаляется резиновым скребочком.... А то что оно скребков боится, вообще интересено.... с нашими дорогами оно бы уже через сезон-два матовым стало...

Ну на новых машинах (маздах, астрах - другие форумы не читал) на всех проблема с затиранием и царапинами на лобовухе и очень мягким ЛКП. Поэтому я и интересовался отчего так - и нашел обяснение (ссылку дать не могу - не помню уже где) - меня оно устраивает, это уж лучше причитаний о том что раньше и трава была зеленее и стекла крепче.

Поэтому я обильно лью омывайку, насухую никогда не вожу дворниками по стеклу, скребком не пользуюсь.

Царапин нет, но и девственным стекло не назвал бы. Так что если бы планировал машину оставить себе надолго, то поменял бы лобовое после трех лет эксплуатации.

По поводу печки - это все равно долго, и я никогда не выхожу из машины без ключа (в целях безопасности), поэтому проще побрызгать антильдом - супервесчь.

По теме - пользовал антидождь и свой (выкинул) и покрывал на мойке - ерунда это все.

[Кайфолом]

Гон какой-то про лобовухи - триплекс, он и в Африке триплекс. Если пешер при ударе до лобовухи достанет, то ему до этого очень сильно контакт с бампером понравится и на лобовик будет пофиг уже

[Billy]

и нашел обяснение (ссылку дать не могу - не помню уже где) - меня оно устраивает

Вероятно речь идет об этой дискуссии.

Ну, там товарисч действительно отжог! К концу темы народ просто угарает. Манагер прикололся над лошливым покупателем

[Стронг]

Если пешер при ударе до лобовухи достанет, то ему до этого очень сильно контакт с бампером понравится и на лобовик будет пофиг уже

Я конечно могу ошибаться, объясните мне, темному, за что присуждаются баллы в категории "Безопасность для пешеходов" на EUROCAR. Я думал за способность причинить наименьший вред благодаря использованию материалов, способных погасить удар.

[Кайфолом]

Я конечно могу ошибаться, объясните мне, темному, за что присуждаются баллы в категории "Безопасность для пешеходов" на EUROCAR. Я думал за способность причинить наименьший вред благодаря использованию материалов, способных погасить удар.

Скорее это конструктивно в первую очередь решается, а не за счет "мягкого" стекла или железа

Скорее за счет формы бампера капота и угла наклона лобовика (не настаиваю)

[GastroVoz]

На каком то форде новом до того дошли, что сделали капот не открываемым, дабы при ударе он чуть поднимался и принимал на себя пешехода, или это еще в стадии ниокр, но информация такая проскальзывала

[Кайфолом]

На каком то форде новом до того дошли, что сделали капот не открываемым, дабы при ударе он чуть поднимался и принимал на себя пешехода, или это еще в стадии ниокр, но информация такая проскальзывала

Скоро как в рекламе Мазды 6 будет - капот пешера через машину будет перебрасывать при столкновении

[Eroin]

Скорее это конструктивно в первую очередь решается, а не за счет "мягкого" стекла или железа

И прав и не прав =)

Реально решается и конструктивно - увеличивают пространство между мотором и капотом, приподымая его, и делая тоньше металл капота... Про бампера не знаю ничего, но ввероятно тоже что-то творят - уж больно они хрупкие на новых автах.

Изменено 20 ноября, 2008 пользователем Eroin

[Иля]

И прав и не прав =)

Реально решается и конструктивно - увеличивают пространство между мотором и капотом, приподымая его, и делая тоньше металл капота... Про бампера не знаю ничего, но ввероятно тоже что-то творят - уж больно они хрупкие на новых автах.

уже баянили на эту тему:

http://www.lytkarino.info/index.php?showto...mp;#entry398580

Изменено 20 ноября, 2008 пользователем Иля