Хвалённый Форд Фокус 2

[ShUra]

Очень понравилась история одного человека, по тому хочу предложить почитать её и Вам...

Вот источник: ссылка

Привет All!

Хочу поделиться своей проблемой, а может и найти братьев по несчастью.

Машина Ford Focus II, 1,6 (100 л.с.), 2007 года, пробег... около 2500 км! и главное - казенная (служебная)!

Дело было 16 июля, часа в 2 дня... Благополучно пережив первый ураган (8 июля) шустро еду по территории Ново-Савиновского района. Вдруг резкие порывы ветра, редкие крупные капли начинающегося дождя, народ на остановках прячущийся от клубов поднятой пыли... Все предвещает страшную непогоду и тут повалил град... Все крупнее и крупнее, начинается ливень. Град сильный, поэтому сворачиваю в арку дома (это я к тому, что хоть машина и казенная, но я ее жалею). Прождав минут 20 еду по улице Чуйкова от Амирхана в сторону Мусина (работать то надо). Улица слегка напоминает венецианский канал, но по мере продвижения картинки итальянского городка становятся явью! Где то на середине моего пути у светофора форсируем очередную лужу. Стоящих в ней машин нет. Я еду в потоке за 10-ками и 9-ками со скоростью, понятно, 3-5 км/ч, никто не торопится... Ничто не предвещает беды. Практически выехав ее всю внезапно машина глохнет и, как вы, наверное, поняли с тех пор больше не завилась. Оттолкал к обчине в высокозакатанных брюках

Звоню своему техническому менеджеру в Москву (у нас представительство), мол, так и так, проехав лужу, заглох. Он - мне: типа, не знаю, может стартер пожег пока заводился, может че сгорело.

Звоню в Сапсан. После долгих переключений от менеджеров к специалистов, потом к мастерам (минут 10 и пара сорвавшихся вызовов), попадаю к одному из них. В двух словах объясняю ситуацию, мне сразу лепят: типа, парень ты попал, как и еще человек 20 как ты... У тебя гидроудар, он не чинится - только замена двигателя... К нам машину не тащи, все равно стоянки завалены.

Все дело в низкорасположенном воздухозаборнике.

После чего снова перезваниваю в Москву, получаю справдливых пи№?*ей и совет заменить мозг при выборе маршрута. Результат - машину на эвакуатор и на стоянку.

На следующий день бреду пешком в Сапсан. Снова гоняют от одного прилавка к другому, потом начинают пробивать ВИН, чтоб посмотреть наличие запчастей для такого ремонта и т.п. Далее фраза, которая меня убила: "Вы знаете, у Вас такая новая машина, что ВИН код даже не проходит!" Шок! Ессно, срочно делаю от них ноги в ТТС, где четко и спокойно записали на дефектовку (на 1 августа. Ооо, блин! Это уже завтра!) и огласили предварительный приговор: 103 000 рублей (худший вариант) за замену двигателя в сборе, 46 000 рублей (лучший) за замену шортблока (блок цилиндров)!

Ремонт, конечно, оплатит компания, но очень жалко новую машину! У кого нибудь были подобные приключения с Фокусами? Где еще ждать подвоха с этой машиной?

PS. Интересно, что гидроудар - НЕСТРАХОВОЙ случай! Компания будет платить из своего бюджета!!!

[Bedouin]

большого ума человек, раз поехал в такую лужу. Кроме себя винить тут некого. То, что в луже не было стоящих машин, ещё не значит что они там не вставали. Другим повезло, не более того. ИМХО.

[Naves]

ну дык, думать надо было и читать прочие условия договоров мелким шрифтом

и если уж ездить вброд то знать, что в машине затопляется в первую очередь

а с запчастями всегда проблемы.

Изменено 8 августа, 2007 пользователем Naves

[Стронг]

Интересно, что гидроудар - НЕСТРАХОВОЙ случай!

А с какой стати ему быть страховым? Где здесь неправомерные действия третьих лиц?

[McCoil]

От гидроудара никто не застрахован. Я знаю одного мужика на джипе. Он думал раз у него машина большая, значит по любым лужам можно на ней ездить.

Стронг

Ну если ты сам в столб въедешь - тут тоже не будет третьих лиц с их неправомерными действиями, но случай страховой )))

Гидроудар не страховой случай скорее из-за того, что он вызван неправильным исользованием(а именно ездой по глубоким лужам) или как там их умным языком.

Изменено 8 августа, 2007 пользователем McCoil

[Eroin]

не зная броду, не ссыся в воду.....

я на своей старой ауде специально воздуховвод повыше отводил, дабы преодалевать разошедшийся ручей по пути на дачу.....

[McCoil]

Стронг

Страховка в данном случае вообще не при чем. Тут либо гарантийный случай либо нет. Этот не гарантийный.

[Стронг]

Стронг

Страховка в данном случае вообще не при чем. Тут либо гарантийный случай либо нет. Этот не гарантийный.

Ваще не понял про гарантию

она то тут при чем?

[Solo379]

Страховка в данном случае вообще не при чем. Тут либо гарантийный случай либо нет.

Я тоже так думаю.

Нужно внимательно почитать гарантию и я думаю Форд, признает дефект. Что же на этой машине, только посуху ездить?

Другое дело диллеру проще с клиента деньги содрать. Кстати я про такой диагноз, как "гидроудар", вообще первый раз слышу!

Теперь о страховке;- если Форд установит, что это не их вина, а ошибка водителя, то это называеться "несчастный случай" (accident), и я не вижу причин, по которым страховка не будет выплачена, если это конечно специально не обговорено в контракте!

Лохом только не надо быть...

Изменено 9 августа, 2007 пользователем Solo379

[Сволочь]

Нужно внимательно почитать гарантию и я думаю Форд, признает дефект.

Мугагага... Был бы это подготовленный заводской внедорожник.

Кстати я про такой диагноз, как "гидроудар", вообще первый раз слышу!

Это когда вода попадает в цилиндр и всвязи с тем что расширяется она мощно - происходит мощная импульсная нагрузка на шатунно поршневую группу и блок цилиндров, и головку соотвецно (ну типа мегамощной детонации). Отсюда случай - не гарантийный ибо работа в таком режиме производителем не предусматривается.

И единственный случай при котором может произойти гидроудар - персональное опе..дольство водителя. С моей точки зрения - случай ни разу не страховой ибо в данном случае имеет место умышленная порча имущества (сам заехал).

[Мерзкий тип]

Мугагага... Был бы это подготовленный заводской внедорожник.

Это когда вода попадает в цилиндр и всвязи с тем что расширяется она мощно - происходит мощная импульсная нагрузка на шатунно поршневую группу и блок цилиндров, и головку соотвецно (ну типа мегамощной детонации). Отсюда случай - не гарантийный ибо работа в таком режиме производителем не предусматривается.

И единственный случай при котором может произойти гидроудар - персональное опе..дольство водителя. С моей точки зрения - случай ни разу не страховой ибо в данном случае имеет место умышленная порча имущества (сам заехал).

кто расширяется ? от чего ? где ?

все гораздо проще. сколько воды можно зацепить из лужи ? грамм 100, поллитра ) литр два ?

а объем камеры сгорания одного цилиндра в верхней мертвой точке всего 25 см куб (на примере двигателя 2108, у иномарок под степень сжатия большую еще меньше). Так вот вода, она несжимается. вообще. в отличии от бензино воздушной смеси. и если больше или около указанного объема попадает в цилиндр. то все . превед )

непонятно почему на инжекторных автомобилях хобот забора воздуха ставят очень низко. отсюда и проблемы.

хотя можно шноркель поставить и форсировать водные преграды особо не переживая ))

[Сволочь]

а объем камеры сгорания одного цилиндра в верхней мертвой точке всего 25 см куб (на примере двигателя 2108, у иномарок под степень сжатия большую еще меньше). Так вот вода, она несжимается. вообще. в отличии от бензино воздушной смеси. и если больше или около указанного объема попадает в цилиндр. то все . превед )

Мдя.... про этот вариант я как то не подумал. Но, в данном случае скорее произойдет просто остановка двигателя, без брутального разрывания блока на части. Ибо тот котел который в данный момент толкает при закрытых обоих клапанах на том котле в котором положим вода, скорее всего просто не сможет провернуть коленвал. Но это ИМХО. В пользу своей версии привожу тот факт что при гидроударе ломает шатун именно того цилиндра в котором оказалась вода.

непонятно почему на инжекторных автомобилях хобот забора воздуха ставят очень низко

Воздухозабор "из под крыла" ставят видимо для того чтобы не сосать пострадиаторный горячий воздух (ну и те тонны пыли которые затягивает туда карлсон). Кстати на ФФ2 похоже стоит именно так. А там волна - глотнул - писец. По той же причине "жигули" эту лужу проезжали на ура. У карбюраторов кастрюля все больше сверху. Изменено 18 августа, 2007 пользователем Сволочь

[McCoil]

Да, гидроудар происходит именно из-за того, что вода не сжимается вообще.

[Сволочь]

Был не прав.

Но, в данном случае скорее произойдет просто остановка двигателя, без брутального разрывания блока на части. Ибо тот котел который в данный момент толкает при закрытых обоих клапанах на том котле в котором положим вода, скорее всего просто не сможет провернуть коленвал. Но это ИМХО. В пользу своей версии привожу тот факт что при гидроударе ломает шатун именно того цилиндра в котором оказалась вода.

Не учел массу автомобиля крутящего двигатель по инерции.

[Solo379]

Отсюда случай - не гарантийный ибо работа в таком режиме производителем не предусматривается.

И единственный случай при котором может произойти гидроудар - персональное опе..дольство водителя. С моей точки зрения - случай ни разу не страховой ибо в данном случае имеет место умышленная порча имущества (сам заехал).

ОК! Оставим в покое гарантию, хотя я бы точно законтачил Форд и думаю имел бы приличный шанс...

Теперь насчет страховки;- "умышленно проехать по луже", это не значит "умышленно повредить автомобиль"!

Исходя из такой логики, страховка должна быть отказана за;- "любые неправомерные действия водителя".

А она как раз для этого и существует...

[Naves]

Теперь насчет страховки;- "умышленно проехать по луже", это не значит "умышленно повредить автомобиль"!

Исходя из такой логики, страховка должна быть отказана за;- "любые неправомерные действия водителя".

А она как раз для этого и существует...

если я умышленно наеду на столб, а буду говорить, что меня случайно сдуло мимо проезжающим ферари, этот как считать?

[Solo379]

если я умышленно наеду на столб, а буду говорить, что меня случайно сдуло мимо проезжающим ферари, этот как считать?

Хороший вопрос!

Ну а ты сам, как думаешь?

Сможет страховая компания, доказать "умысел", или посчитают это как ДТП?

А если тебе собака дорогу перебегала? Или ты просто, заснул за рулем....

[VVega]

Вот Вы рассуждаете о том страховой случай или нет - это одно дело , если есть КАСКО - то это палюбас страховой случай (ну там стоял в пробке и тут на тебе пошел дождик сильный), и другой вопрос, что гидроудар - не есть гарантийный случай - это тоже точно, машина в некондиционном состоянии не из-за дефектов производства!

Лучший случай вряд-ли получится, так как при идроударе помимо наверняка пробитого цилиндра разорван/погнут натун, разбит вхлам поршень, 99% погнут коленвал (вопрос о возможности ремонта) + скорее всего, если шатун порвал - шейка тоже пострадала.... может быть проблема с головой (надо знать специфику машина, я про фокус не знаю)... короче восстановить можно все и сделать... но к сожалению не дешево...

Машинку жалко.. Можно написать в представительство Форда о возникшей проблеме - тебе на поможет, зато в будущем скорее всего они исправят ситуацию!

[Billy]

Я знаю еще как миниму двоих, кто на новом Фокусе словил гидроудар. Конструкция машины действительно крайне неудачна в этом случае. Начинаешь задумываться перед каждой мало-мальски заметной лужей. Посему считаю, что ошибки при конструировании повлекшие массовые случаи отказов двигателя все-таки являются гарантийным случаем... Другое дело, что Форд не хочет признавать массовый характер данной неисправности... Или в инструкцию по эксплуатации надо внести пункт, не рекомендующий езду в условиях сильного дождя (может хоть очередь на Фокус уменьшится )

Изменено 21 августа, 2007 пользователем Billy