Проблемы с электрикой 2110

[Slimer]

Полез я магнитолу в десятке менять, старую вытащил, проводки все упорядочил, зачистил, подключил новую "на руках" - все работает. Стал скручивать, включаю - не работает. Туда-сюда потыкался фиг!

Отрубилось напряжение походу. Вместе с этим отрубились часы (работает только подсветка) и панелька информационная, которая рядом с часами стоит. Везде полазил, думал может задел где и проводок отошел - не вижу, вроде все как положено В чем может быть причина?

[Suprim]

Скорее всего задел + землю и предохранитель накрылся. Поэтому и часы не работают. В коробке предохранителей найди тот, который отвечает за часы вытащи и посмотри перемычка - целая или нет.

Изменено 11 апреля, 2007 пользователем Suprim

[Igor]

Да. Скорее всего чего-то коротнулось, пока вставлял-вынимал. Причем это не обязательно мог быть провод от магнитолы - что-нибудь отвалилось внутри. Мог придажать провод какой пока вставлял.

[Slimer]

Короче вчера смотрел когда предохранители вроде все целые были, по картинкам фиг поймешь что за что отвечает (в книжке моей тоже нифига не оказалось):

Сейчас полазил, нашел описание:

• F1 (5 А)

Лампы фонарей освещения номерного знака.

Лампы освещения приборов.

Контрольная лампа габаритного света.

Лампа освещения багажника.

Лампа габаритного света левого борта.

• F2 (7,5 А)

Левая фара (ближний свет).

• FЗ(10 А)

Левая фара (дальний свет).

• F4 (10 А)

Правая противотуманная фара.

• F5 (30 А)

Электродвигатели стеклоподъемников дверей.

• F6 (15 А)

Переносная лампа.

• F7 (20 А)

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.

Звуковой сигнал.

• F8 (20 А)

Элемент обогрева заднего стекла.

• F9 (20 А)

Клапан рециркуляции.

Очистители и омыватели ветрового заднего стекла и фар.

Обмотка реле включения обогрева заднего стекла.

• F10 (20 A)

Резервный.

• F11 (5 А)

Лампы габаритного света правого борта.

• F12 (7,5 А)

Правая фара (ближний свет).

• F13 (10 A)

Правая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар.

• F14 (10 А)

Левая противотуманная фара.

• F15 (20A)

Электрообогрев сидений.

Блокировка замка багажника.

• F16 (10 А)

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации.

• F17 (7,5 A)

Лампа освещения салона.

Лампа индивидуальной подсветки.

Лампа подсветки выключателя зажигания.

Лампы стоп-сигнала.

Часы или маршрутный компьютер.

• F18 (25 А)

Лампа освещения вещевого ящика.

Контроллер отопителя.

Прикуриватель.

• F19 (10 А)

Блокировка замков дверей.

Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.

Указатели поворота с контрольными лампами.

Лампы света заднего хода.

Обмотка возбуждения генератора.

Блок индикации бортовой системы контроля.

Комбинация приборов.

Часы (или маршрутный компьютер).

• F20 (7,5 А) Лампы задних противотуманных огней.

Внимание! При ремонте системы электрооборудования отсоединяйте клемму " - " аккумуляторной батареи (при выключенном двигателе). Прежде, чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину перегорания. Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные - это может привести к перегоранию дорожек печатной платы, а возможно, и к пожару. Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Думал 19-й - фиг, оказалось за это отвечает 17-й на 7.5А. Поменял, все заработало! Вставил запасной на 20А (меньше нету).

[Eroin]

лучше вставь на 7,5, ну или на карайняк на 10 ампер..иначе если что опять вдруг коротнет, сгорит не предохранитель, а именно то, что коротнет ...

[Igor]

Мне всегда было интересно, что будет, если коротнуть аккумулятор гаечным ключом, например

[Сволочь]

А попробуй. Искорки точно будут. Разогрев электролита наверняка. Вообще можно как нить провести эксперимент на убитом экземпляре.

[Billy]

Я пробовал ложить гвоздь 100мм на клеммы аккума от КАМАЗа (у него клеммы рядом с друг дружкой). Гвоздь моментально раскалился добела и расплавился... В аккуме тоже две банки замкнуло. Видимо пластины от нагрева деформировались. Больше такие эксперименты не провожу

[Slimer]

Ну нафиг такие эксперименты..

PS: Теперь отрубились фонари заднего хода и стопари Предохранители в порядке.

[Сволочь]

Мкнет у тебя что то где то...

[Igor]

Может магнитола перегружает сильно всё? ТАм наверняка есть свободные предохранители - можно через них посадить магнитолу.

[Evgen]

Может магнитола перегружает сильно всё? ТАм наверняка есть свободные предохранители - можно через них посадить магнитолу.

Ребят, ну давно известная проблема - приличную магнитолу (мощную) лучше подключать к + прикуривателя ... Сечение провода там соответствует ...

И ради Бога не надо штатные предохранители менять в сторону увеличения ... - если не держит предохранитель ищите причину ...

Изменено 12 апреля, 2007 пользователем Evgen

[Igor]

Ребят, ну давно известная проблема - приличную магнитолу (мощную) лучше подключать к + прикуривателя ... Сечение провода там соответствует ...

Но что получиться, если прикуриватель включить вместе с магнитоллой? Потянет?

[Пузочес]

Скока ж ваша магнитола жрет-то???

Али сабвуфер многоватный там?

[Сволочь]

проблема - приличную магнитолу (мощную) лучше подключать к + прикуривателя

←

А еще лучше затянуть нормальный провод с предохранителе от аккума.

[Evgen]

Но что получиться, если прикуриватель включить вместе с магнитоллой? Потянет?

Там в этой цепи как правило стоит предохранитель на 20а ... так что сами считайте ...

А еще лучше затянуть нормальный провод с предохранителе от аккума.

Ну а зачем лишние проводищи и предохранители ... Это уж если что либо невероятно мощное включать ...

[Igor]

Ну а зачем лишние проводищи и предохранители ... Это уж если что либо невероятно мощное включать ...

Есть любители и по киловаттам запихивать звук в машину. Вообще я считаю что 4х20 ватт в автомобиле более чем достаточно. Хороший звук в автомобиле всё равно получить тяжело, поэтому слушать качественные записи лучше дома.

[Evgen]

Мне всегда было интересно, что будет, если коротнуть аккумулятор гаечным ключом, например

Все просто ... если смотреть через празрачную банку - наблюдаем деформацию пластин (иногда вообще их отгорание) с высыпанием из них формовочной массы ... Сопровождается все это Бурным выделение газа - "закипанием электролита" ... С закрытыми пробками как правило вздутие корпуса или его разрушение ...

Только пробуй на новом ... от старого акума мало толку ...

[Evgen]

Есть любители и по киловаттам запихивать звук в машину. Вообще я считаю что 4х20 ватт в автомобиле более чем достаточно. Хороший звук в автомобиле всё равно получить тяжело, поэтому слушать качественные записи лучше дома.

В автомобилях среднег класса принято считать достаточным 7вт на канал ...

Лично у меня - два динамика по 10вт на передке и 2 по 15вт на задке - хватает ...

[Slimer]

Загорелись огни.. фиг знает из-за чего.. Зато теперь на блоке управления загорелись лампы о неработающем свете (тока неясно каком - вроде все работает) и о неисправном омывателе (тоже все работает). Отключить чтоль нафиг этот блок, так хорошо без него было - все работает и ничего не пищит

[Сволочь]

Слим, не парь мосх.... съездий к электрикам. А то знаешь, есть такие зверьки как коза и песец и ходят они обычно вместе.

[Мерзкий тип]

есть валера в гаражах около дома пионеров. мастер что надо я п к ниму сездилл