|
|
| Комментарии |
| VikOss | 
0 сообщений | Отправлено 10.11.2017, 23:38 Класс !!! | | Ответить пользователю | | | old66 | 
2 сообщений | Отправлено 11.11.2017, 06:10 Вертолётная площадка была ближе ко МКАДу. | | Ответить пользователю | | | Chuken | 
155 сообщений | Отправлено 11.11.2017, 11:12 old66, все правильно, только место которое вы называете это ЛИК - Летно-испытательный комплекс от вертолетного завода Камова ( Ка), который работает и по-сей день и находится в Люберцах, ближе к платформе Ухтомская, на ул. 8 Марта.
Данная же фотография, именно аэродрома при воинской части (гарнизона п/о3), где будучи ребенком я "зажигал", пока в 1976 г не переехали жить в Лыткарино. Самолеты Ил-14, 12, Ан-24, 26 т.д, вертолеты, начиная от Ми-1 до вот, до этого красавца Ми-26 и Ми-28. На этом месте была полноценная ВПП, короткая, но для взлета небольших самолетов вполне пригодная.
Так же для справки; на территории воинской части, до сих пор находится отдел в институте, куда свозят все "черные ящики" со всех Российских и не только, авиационных катастроф. | | Ответить пользователю | | | Килин | 
1819 сообщений | Отправлено 11.11.2017, 12:59 Chuken, у Ан-26 взлетная масса 25т, небольшим такой самолёт назвать трудно, да и полоса для таких самолетов нужна минимум 1200м | | Ответить пользователю | | | Chuken |
155 сообщений | Отправлено 11.11.2017, 20:57 КИЛИН, вы правы конечно, что тип Ан-24, 26, Як-40, назвать маленькими не корректно, но я же не думал, что к нам зайдет сам КИЛИН. Наше почтение, искренне. Но, как не вам знать, что полоса в 1200 метров легко обслужит эти типы машин. Да, конечно, согласен - впритык, и места на торможение после "принятия решения" уже не будет - только в воздух, но на войне, как на войне. Нелегкие условия жизни летчиков тех лет не предполагали особого выбора. Надо садиться - значит будешь садиться и никаких могу-не могу.
Кстати в Мячково, как то, лет пятнадцать назад Ил-76 примостился, а этот гигант маленьким уж точно не назовешь. А полоса то чуть более полутора километров. И ничего - сел же как то. Все эти цифры технических характеристик для гражданских. У военных своя арифметика и вы это знаете. | | Ответить пользователю | | | Килин |
1819 сообщений | Отправлено 14.11.2017, 23:28 Chuken, многое зависит от массы ВС, груженый Ил-76 врядли уместится на 1400м, у Ил-76 достаточно мощная механизация по этому пустой Ил-76 вполне мог уместится на аэродроме в Мячково, но думается мне даже на пустом самолете экипаж кресло *опой жевал. | | Ответить пользователю | | | Chuken |
155 сообщений | Отправлено 15.11.2017, 21:28 Конечно "трусили", когда заходили. В это время, я находился на дороге, близ карьера, когда они садились. До самолета, можно было "палкой добросить". Очень низко прошел. Фотика не было с собой. Классный кадр бы получился. Конечно же торможение и реверс с первых ста метров, но кто сказал, что слоны не могут разворачиваться в "посудных лавках". Если очень аккуратно, то можно. Взлетал, конечно же с последней плиты и то, наверняка еще и по травке ОС проехался. Ничего страшного. Самолет уже был практически в полете, хоть и катился по земле. | | Ответить пользователю | |
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите или зарегистрируйтесь. |
|
 |
2107 
7
6
700