С 27 августа 2007 года по рабочим дням на маршруте № 29 «Лыткарино - стЛомилино» будет работать четыре автобуса на договорной основе по следующему расписанию:
Это расписание маршруток Мерседес Спринтер. Внесите на сайт еще расписание автобуса: от автостанции в 6-15, 7-10, 8-05. От Томилина 6-42, 7-40, 8-36. Ходит только в будни.
Это автобус со льготами, который ходит уже по данному расписанию года так три как минимум. В списке - маршрутки без льгот, и эти рейсы введены с 27 августа сего года.
МАРШРУТ № 29 на микроавтобусах М-спр. закрывается с 16 февраля, таким образом единственный альтернативный нормальный маршрут после года удачной работы прекращает существование по непонятной причине. В утренние часы и по вечерам маршрутки ходили заполненными более, чем на 100%. Очень многим этот маршрут очень удобен. Остаётся автобус, но он по Токарёвской пробке едет в Томилино иногда больше часа и в таком случае поездка в Москву через Томилино уже не имеет смысла. Предлагаю всем, кто пользовался маршрутом 29 продумать и написать обращение в абминистрацию города и руководству автокомбината с требованием восстановления маршрута.
Наверное, в администрации по должности более всего подходит - Отдел транспорта, связи и экологии, Начальник Игнатьев Алексей Дмитриевич 552-8546. Думаю полезны будут звонки на автостанцию 5526818, но лучше узнать телефон начальства и ему звонить. Массовое выражение недовольства ситуацией имеет смысл. Неплохо бы и в прессе отметить. Администрация почему-то не хочет думать над решением транспортной проблемы города. Вероятно, когда маршрут организовали, было намерение (и весьма разумное) создать реальную альтернативу маршруту на Кузьминки. Цель думаю, не была чисто комерческой, т.к. поток на Кузьминки всегда больше. Почему же зарубили столь нормальную идею? Всего-то 4 маршрутки ходили, а последнее время всего 2. Но не весь же транспорт должен ходить только на Кузьминки! Пишите, кто знает ещё конкретные адреса, куда лучще написать.
Для начала: что будем требовать? Возобновления работы микроавтобусов? Есть там за что зацепиться, а именно в 2007 году МАП№1 ГУП Мострансавто выиграло конкурс на работу на 29 маршруте в коммерческом режиме шестью (!) микроавтобусами. Договор на обслуживание был заключен на пять лет. Таким образом, можно требовать возобновления обслуживания либо повторного выставления маршрута на конкурс. Писать имхо надо в минтранс МО, копия Михайлову.
Пресса городская периодически читает данный форум. Господа, надеемся на вашу поддержку.
На вежливый звонок по номеру 552 68 18 мадам отвечает, что возобновление маршрута № 29 не планируется и никакие обращения не помогут. Якобы не рентабельно в условиях кризиза. Тем не менее, сесть в маршрутку на 3 квартале было делом трудным!!!
На вежливый звонок по номеру 552 68 18 мадам отвечает, что возобновление маршрута № 29 не планируется и никакие обращения не помогут.
Диспетчер автостанции некомпетентен решать, какие обращения помогут. Соберется если человек тридцать недовольных - можно попробовать зажечь, с учетом скорых выборов. В одиночку вероятность нулевая.
Диспетчер автостанции некомпетентен решать, какие обращения помогут. Соберется если человек тридцать недовольных - можно попробовать зажечь, с учетом скорых выборов. В одиночку вероятность нулевая.
Где и когда? Будем молчать и 538 отменят. Одни скотовозы останутся.
Пока здесь. наберется достаточное количество готовых подписаться под обращением - можно будет попробовать. Гадость в том, что постоянных пассажиров маршрута не более 300 человек, и в нынешнем виде он с нынешним пассажиропотоком справляется. Вот что будет весной...
538 не отменят - другая контора, другая структура, высокий пассажиропоток в течение всего дня.
Действительно, надо писать в администрацию МО (с копией Михайлову, если он ещё МЭР) с требованием восстановления маршрута, или пусть проводят новый конкурс, маршрут-то вполне рентабельный, только на Н.Г. поток слегка уменьшился. Нужно бы узнать адрес и отв. лицо. Подумаю над текстом.
Для начала: что будем требовать? Возобновления работы микроавтобусов? Есть там за что зацепиться, а именно в 2007 году МАП№1 ГУП Мострансавто выиграло конкурс на работу на 29 маршруте в коммерческом режиме шестью (!) микроавтобусами. Договор на обслуживание был заключен на пять лет. Таким образом, можно требовать возобновления обслуживания либо повторного выставления маршрута на конкурс. Писать имхо надо в минтранс МО, копия Михайлову.
Пресса городская периодически читает данный форум. Господа, надеемся на вашу поддержку.
Напишем, не вопрос.
Скинь свой номер мобилы в личку - созвонимся и пообщаемся.
Было бы хорошо, если бы народ быстрее созрел до петиции.... Еле влезла сегодня в автобус... В нашем городе как в ловушке - Москва близко, ф на работу не уехать...
Я писала про 29 автобус, причем рейс не на 7.10, а который к 3 кварталу в 7.45 приползает. Может хоть еще один автобус на маршрут добавят.... Почему у нас администрация города так наплевательски относится к жителям и проблемам города? Много раз слышала положительные отзывы о мэре г. Дзержинский, а здесь вообще что-нибудь для людей делается????
Администрация города чисто формально тут не при чем. Она может выступать только в роли просителя или требователя. Однако в данном случае помочь решить вопрос может именно администрация.
Я тоже думаю, что даже те, кто не ездит, подпишутся. Для меня лично этот вопрос - очень важен, понимаю, конечно, кого волнуют лично мои трудности - теперь стабильно опаздываю на работу на 20 мин, но раньше 7.30 выехать из города нем могу.
Как насчет ездить до станции Люберцы - там застрянешь на Октябрьском проспекте? Кто ездил - поделитесь опытом, плиз!!!
Я тоже думаю, что даже те, кто не ездит, подпишутся. Для меня лично этот вопрос - очень важен, понимаю, конечно, кого волнуют лично мои трудности - теперь стабильно опаздываю на работу на 20 мин, но раньше 7.30 выехать из города нем могу.
Как насчет ездить до станции Люберцы - там застрянешь на Октябрьском проспекте? Кто ездил - поделитесь опытом, плиз!!!
если стоит новорязанка, то и Люберцы автоматом стоят. и там куча светофоров... на автобусе можно выехать в 10.20 и опоздать на последнюю электричку к 11.20, а можно выехать в 9.20 и сесть на полупустую электричку из Черустей в 10.02 единственная возможность чтобы маршрутки ездили не по маршруту по октябрьскому проспекту, но кто же им разрешит. и все равно остается узкое место - Токарево, потому что черта с два кто разрешит общественному транспорту ездить по обочине. а гаерасам плевать, что всякие чудаки по этой же обочине едут, и создают трехрядное движение перед мостиком.
Можно письмо отправить по электронке на сайте пр-ва М.О. http://www.mosreg.ru/feedback/. Думаю, чем больше будет обращений, тем лучше. Но лучше написать, конечно, живое письмо с подписями (найти бы время!). Сегодня утром после 8-ми наблюдал, как народ, который ездил раньше на 29-м, передвигается с пересадкой - 538 - Токарёво - 561. Администрация Лыткарино должна заниматься этим вопросом. А кто ж им должен заниматься? В этом смысле у нас администрации почти нет. Вообще в Лыткарино очень слабая маршрутная сеть, можно уехать только в Кузьминки, Люберцы, ну в Октябрьский. А например в Жуковский? Раменское? Народ утром едет на работу и в этом направлении, тем более, что она там есть. Приходится ехать с пересадками, идти полкилометра пешком по Токарёво. 29-й маршрут был небольшим шагом в улучшении транспортной ситуации, альтернативой, однако, нет, и тот прикрыли. А из Жуковского, Раменского есть маршруты почти во всех направлениях. Из Раменского даже пустили экспресс. А население всего то раза в два больше, чем в Лыткарино.
Категорически напрашивается продление № 61 "Жуковский (пл. Громова) - Островцы с увеличением выпуска и оптимизацией работы Было бы желание.
Цитата
Раменское
имхо излишество. До Рамы можно будет доехать с пересадкой.
Цитата
А из Жуковского, Раменского есть маршруты почти во всех направлениях.
Вы несколько заблуждаетесь. Рама - райцентр, поэтому из него лучами идет куча маршрутов по деревням. А из Жуковского в тот же Октябрьский можно доехать лишь с хитрой пересадкой.
Там был ещё 28-й с буквой (может и есть), заворачивал и в Октябрьский, но ходил редко, но не суть важно... Письмо написал, надо подредактировать, уточнить адреса и, действительно, собраться для подписи, может с утра на остановке.
Это уж точно. В наше время наивно надеяться, что кто-то просто так придёт и решит твои (общие) проблемы. Вот текст письма, заодно (раз уж пишем), напомнил и о других транспортных проблемах города. Думаю, надо посылать в пр-во области и копию в администрацию города. Сейчас надо уточнить, как юридически грамотно оформить само письмо и отправку.
В микроавтобусах МБ Спринтер перевозка стоящих пассажиров запрещена. Упоминание о них в письме повышает вероятность получить в ответ "пуском автобуса БВ повышена провозная способность маршрута в целях устранения нарушений правил безопасной перевозки пассажиров"
По поводу Жуковского я бы писал отдельное письмо, если бы лично работал там. До Рамы предложат добираться с пересадкой по Томилино.
Сегодня попробую выложить на суд общественности свой вариант.
Ситуация описана чётко, подробно и профессионально. Для статьи идеально. Но для письма-требования, думаю, надо подредактировать (вторую половину средней части), в направлении более чётких и резких смысловых фраз. Как мне говорил начальник, "ДОЛЖНО СТРЕЛЯТЬ" . Насчёт Жуковского, в-общем, конечно, лучше отдельное письмо. Но и здесь есть смысловое развитие темы - город должен иметь разные маршруты, нужные гражданам, чтобы добираться на работу, а не только в Кузьминки, где самый большой пассажиропоток.
тут же представители СМИ наших имеются - так может помогут осуществить медиа-поддержку возобновления работы 29го маршрута)?
Мож и помогут, тока форумяне же опять начнут орать, мол, "журналюги сами нихрена не знают, стырили тему на форуме и теперь умничают". Бывало уже такое.
Насчёт прессы идея замечательная, это может быть и более эффективно, чем письма. Пишите у кого есть выходы. Но письмо надо бы сегодня доредактировать и запустить в дело (начать подписи собирать)!
Но для письма-требования, думаю, надо подредактировать (вторую половину средней части), в направлении более чётких и резких смысловых фраз. Как мне говорил начальник, "ДОЛЖНО СТРЕЛЯТЬ" .
Я не знаю, как корректно сформулировать по другому. Требовать работы коммерческих микроавтобусов, которые работают на условиях самоокупаемости, мы не можем. Мы можем потребовать у администрации увеличить заказ на транспортную работу, но только в режиме социала - а это значит могут дать еще один автобус (меня правда такое бы вполне устроило). Преценденты работы социалом на микроавтобусах в области есть, но жутко сомневаюсь, что это пройдет и вообще оно будет тем, что мы хотим.
Цитата(Varyag @ 25.02.2009, 23:22:29)
Насчёт Жуковского, в-общем, конечно, лучше отдельное письмо. Но и здесь есть смысловое развитие темы - город должен иметь разные маршруты, нужные гражданам, чтобы добираться на работу, а не только в Кузьминки, где самый большой пассажиропоток.
Было бы неплохо с письмом группой записаться на прием к какому-либо ответственному лицу администрации
Цитата(Балбес @ 26.02.2009, 09:33:52)
Мож и помогут, тока форумяне же опять начнут орать, мол, "журналюги сами нихрена не знают, стырили тему на форуме и теперь умничают". Бывало уже такое.
Стянуть абсолютно угарную первоапрельскую статью про скоростной трамвай и обсосать её - это мы всегда. Осветить реальную проблему - начинаются обиды.
ЗЫ. У автора той статьи "Транспорта в России" номер ЛВ хранится теперь как реликвия.
Вот третий объединённый вариант. На нём надо бы остановиться, иначе письмо можно совершенствовать до бесконечности, а время на это не хватает и толку мало. Немного упростил и сократил текст и предложения. Главная мысль - маршрут нужен городу, он востребован, загрузка есть, пусть восстанавливают работу маршруток. А то рук-во испугалось что после Нового года народу мало, студенты на каникулах, разоримся на 2-х маршрутках. А теперь много... Если местное автопредприятие будет обслуживать только супервыгодные маршруты, выгодные ему, остнется два маршрута - Кузьминки и Люберцы, а то и один. Работаете, получаете прибыль, сделайте так, чтобы людям было удобно, а не вам. Задача администрации и государства (да и бизнеса в-общем-то) регулировать это, решать общие проблемы граждан, поэтому мы и пишем. И это, собственно, элементарная просьба. КТО готов реально подписать? ПИШИТЕ где и когда. Завтра распечатаю и можно пересечься в выходные или в понедельник с утра на остановке. Насчёт прессы и другого нужно продвигать тоже.
Хорошо, давайте отложим. Можно завтра, но в первой половине дня, до 13. В рабочий день я еду обычно после 8. Можно и в 29-м автобусе встретиться. Пишите, кто может и куда прийти. Я на 3-м квартале.
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+ Контакты | Реклама на сайте При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.
13 сентября 2007 
30243 
145
В утренние часы и по вечерам маршрутки ходили заполненными более, чем на 100%. Очень многим этот маршрут очень удобен. Остаётся автобус, но он по Токарёвской пробке едет в Томилино иногда больше часа и в таком случае поездка в Москву через Томилино уже не имеет смысла. Предлагаю всем, кто пользовался маршрутом 29 продумать и написать обращение в абминистрацию города и руководству автокомбината с требованием восстановления маршрута.
Пишите у кого есть выходы. Но письмо надо бы сегодня доредактировать и запустить в дело (начать подписи собирать)!
Просьба сильно не задерживаться!