Не только Москва стоит в пробках. Достаточно выехать за МКАД и проехаться с хронометром в руках, например, по Новорязанскому шоссе от Московской кольцевой до ближайшего разворота, чтобы убедиться: в области – те же проблемы.
Пункт "А" – развязка Московской кольцевой, пункт "Б" – перекрёсток в районе Токарева. Этот отрезок Новорязанского шоссе занимает почти 10 километров. Не так много. Однако небольшое расстояние стоит больших нервов. Главная причина – пробка. Она здесь почти всегда. На всём пути – только три перекрёстка.
Сколько времени займёт этот отрезок, проверим на себе. Вместе с хронометром выезжаем с МКАД на Новую Рязанку. Не проехали и двухсот метров, как попали в затор. Левый ряд едет чуть быстрее. Крайний правый – стоит наглухо. Вот и первый перекрёсток. Позади только километр пути, а уже 20 минут потерянного времени.
"Нужно убрать регулировщика с перекрёстка – и всё будет нормально. Светофор работает, всё хорошо. Как только они здесь встают, обязательно будет вот такая история", - считает водитель.
Дальше – чуть посвободнее. Но на горизонте – новая пробка. И если на первом перекрёстке автомобилисты стояли только в область, то здесь затор в обе стороны. До поворота на Лыткарино почти 8 километров. Без пробок от МКАД до этого места можно проскочить за пять минут. Мы потратили почти час.
"Здесь много народу поворачивает направо, соответственно, скапливается пробка. Въезд очень узкий, плюс много грузовиков, поэтому всё скапливается", - полагает автомобилист.
А дальше – свободно. Пробку собирает этот съезд с Новорязанского шоссе. Уходить вправо автомобилистам можно только с одного ряда. Это правило здесь не работает. Чтобы свернуть, водители занимают сразу несколько полос.
Впереди – финиш. Следующий перекрёсток мы обозначали пунктом "Б". Здесь Новорязанское шоссе пересекается со Старой Рязанкой. На этом участке движение рабочее – местами можно разогнаться до 30 километров в час. Преодолеваем отрезок в полтора километра за 17 минут.
"Этот перекрёсток – единственный, где можно развернуться в обратную сторону. Здесь много стоит машин на разворот. Из-за этого возникает пробка. Всем хочется побыстрее, и все разворачиваются не только с левой, но и из средней полосы", - объясняет водитель.
Десять километров за полтора часа. И это ещё не плохой результат. Наш маршрут начинался в три часа дня. Старт часов в шесть вечера обещает очередной рекорд на самую долгую поездку.
Наконец-то центральные новостные издания обратили внимание на то, что твориться на новорязанке! Что поделать, мало в нашем направлении министерских дач.... Но лучше поздно, чем никогда. Может хоть какая-то реакция федеральных властей последует... Остается только надеется...
Ну а почему перед нашим мостом пробки с Мацквы?Да потому как с ТРЕХ рядов уходят направо - на мост! Отмотаем пленку взад и вспомним Макса.Что было то? Гаеры понатыкали морковок по правому ряду, а всех, ломящихся направо с левых рядом мановением волшебной палочки отправляли прямо, что по правилам вообще то положено.И ПРОБКИ НЕ БЫЛО!!!
Ну а почему перед нашим мостом пробки с Мацквы?Да потому как с ТРЕХ рядов уходят направо - на мост! Отмотаем пленку взад и вспомним Макса.Что было то? Гаеры понатыкали морковок по правому ряду, а всех, ломящихся направо с левых рядом мановением волшебной палочки отправляли прямо, что по правилам вообще то положено.И ПРОБКИ НЕ БЫЛО!!!
Но только при этом еще практически перекрыв движение из Лыткарино!!!
что ты говоришь!!!А я то как раз эти дни тудым сюдым мотался и не заметил...Жопа от нас несильно то увеличилась по сравнению с обычными днями
А мне, практически, каждый день приходиться ездить! Выезжаю из города в 6.45. Так вот, во время работы салона, пробка на нашем мосту возникала гораздо раньше, так как ГИБДД перекрывало двежение из Лыткарино, для пропуска транспорта ехавшего на салон.
Наконец-то центральные новостные издания обратили внимание на то, что твориться на новорязанке! Что поделать, мало в нашем направлении министерских дач.... Но лучше поздно, чем никогда. Может хоть какая-то реакция федеральных властей последует... Остается только надеется...
Сегодня (24.10.09) днем случилось событие, ярко показывающее наше незавидное положение в плане обеспечения нормального выезда из города... На мосту через новорязанку произошла авария. Столкнулись почти лоб в лоб грузовик МАЗ и еще какая-то машина (к моменту, когда подъехали ближе, ее уже увезли). В результате происшествия было полностью парализовано движение автотранспорта по новорязанке от МКАДа до нашего моста! А также было заблокировано движение под мостом в районе пересечения дзержинского шоссе и новорязанки. Собралась огромная пробка на разворот на новорязанке в районе жулебинского светофора. А также движение в сторону лыткарино со стороны часовни было полностью блокировано. Богдан двигался от леса до моста час! Что и требовалось доказать.... Необходима немедленная работа по расширению данного моста... А то получается, что где тонко, там и рвется... Когда федеральные власти до этого допрут, а?.... Даже трудно представить, сколько времени сегодня люди потратили в этой пробке... Когда уж этот мост рухнет, может тогда его сделают нормальным?...
Сегодня (24.10.09) днем случилось событие, ярко показывающее наше незавидное положение в плане обеспечения нормального выезда из города... Когда федеральные власти до этого допрут, а?....
Ждать будем до 2020 года. Пора бы уже самим что-то предпринять. Тут на сайте не менее 100 человек выражает свое недовольство, каждый может привести минимум двух человек. 300 - 500 человек вполне достаточно для проведения акции по привлечению внимания областных и федеральных властей. Только кому это надо? Все думают пусть без меня кто-то, что-то сделает.
PS. А в это время, на Волгоградке, третий день асфальт в воду кладут.
ну и что вы предлагаете? в понедельник в 9.00 дружно встать на съезде с новорязанки на мост? а) нужно 4 человека и две машины. далее стоим в течение получаса, и ждем недовольных товарищей с бейсбольными битами, ответ вооружаемся сами... В течении следующих 30 минут подъезжает наряд дпс. так-с пройдемте граждане.... чем обороняться будете? Корочками ФСБ или личными паспортами. б) сооружаем заградительных ежей и выставляем их по утру инкогнито? только их надо будет приварить к дорожному отбойнику, чтобы сразу не разобрали... а тем временем пробка из Москвы будет разрастаться, и в результате лыткаринский общественный транспорт так же замечательно встанет.
ну и что вы предлагаете? в понедельник в 9.00 дружно встать на съезде с новорязанки на мост? а) нужно 4 человека и две машины. далее стоим в течение получаса, и ждем недовольных товарищей с бейсбольными битами, ответ вооружаемся сами... В течении следующих 30 минут подъезжает наряд дпс. так-с пройдемте граждане.... чем обороняться будете? Корочками ФСБ или личными паспортами. б) сооружаем заградительных ежей и выставляем их по утру инкогнито? только их надо будет приварить к дорожному отбойнику, чтобы сразу не разобрали... а тем временем пробка из Москвы будет разрастаться, и в результате лыткаринский общественный транспорт так же замечательно встанет.
Эти способы можно применить, но в самую последнюю очередь. Для начала следует: 1. Написать коллективные письма - Федеральное дорожное агентство, Громову, Путину, Медведеву, ГАИ... 2. Разослать письма с описание ситуации в различные СМИ (они умеют из мухи слона делать). 3. Организовать санкционированные митинги у МИНТРАНСА и ПРАВИТЕЛЬСТВА МО.
А для начала нужно создать реальную Инициативную группу. А это в Лыткарино не возможно. Значит и нечего обсуждать эту тему. Стояли, стоим и будем стоять.
хочется уточнить, что Вести интересовались только пробкой по самой Новорязанке. То, что Лыткарино становится закрытым городом, их не интересовало. Может, они предложат вообще закрыть выезд из Лыткарино? Зато на на федеральной трассе по имени Новорязанка, может, и побыстрее поедут машины. Кому интересен наш Богом забытый городок???
На самом деле вся проблема из-за съезда. Нет съезда - нет проблемы. Все кто едут в Жуковский - едут до островцов, все кому в малаховку, красково и т.д. по южной стороне - строем едут по старой рязанке через Люберцы.
Эти способы можно применить, но в самую последнюю очередь. Для начала следует: 1. Написать коллективные письма - Федеральное дорожное агентство, Громову, Путину, Медведеву, ГАИ... 2. Разослать письма с описание ситуации в различные СМИ (они умеют из мухи слона делать). 3. Организовать санкционированные митинги у МИНТРАНСА и ПРАВИТЕЛЬСТВА МО.
А для начала нужно создать реальную Инициативную группу. А это в Лыткарино не возможно. Значит и нечего обсуждать эту тему. Стояли, стоим и будем стоять.
уже писали и подписи собирали. результат в виде прихода ответов: Ведутся изыскательные работы на поиск средств для начала пректирования реконструкции развязки.
а реально сделать проезд из котельников? или я правильно понимаю, в лыткарино только 1 дорога
какими судьбами Вас занесло к нам на сайт? сразу видно - не местный... без обид
кстати, я тут подумал, ведь пробку на подъезде к мосту можно хотя бы попытаться уменьшить, введя запрет на транзит через центральную часть города по улице Парковой всего грузового транспорта. Ведь в Люберцах запретили! Т.е. все большегрузные автомобили, едущие из/в Тураево пусть едут через Островцы. А через город пускать только те, что едут непосредственно в город, или в Дипос. Ведь столько большегрузов едет через город!
Во! Лыткаринский мост спасёт только ещё один мост Я нарисовал даже! Так никого выселять не придётся(все места, через которые будет дорога проходить - незаселённые вроде) и существующий мост, на движение в Москву влиять не будет Да и сам мост будет односторонним, поэтому небольшим, а соответственно дешевле двустороннего - может быть даже по цене сравним с реконструкцией нынешнего.. Тока я не уверен в реализуемости такого изгиба дороги в конце моста Но это утопия скорее всего, т.к. если не могут существующий-то починить то, что новый построят - ещё меньше вероятность! Ну и конечно я не архитектор и не дорожник, просто посмотрел сёдня из окна маршрутки и представил как это могло бы быть... Тока не ругайтесь сразу - это просто моя мысля...
Во! Лыткаринский мост спасёт только ещё один мост Я нарисовал даже! Так никого выселять не придётся(все места, через которые будет дорога проходить - незаселённые вроде) и существующий мост, на движение в Москву влиять не будет Да и сам мост будет односторонним, поэтому небольшим, а соответственно дешевле двустороннего - может быть даже по цене сравним с реконструкцией нынешнего.. Тока я не уверен в реализуемости такого изгиба дороги в конце моста Но это утопия скорее всего, т.к. если не могут существующий-то починить то, что новый построят - ещё меньше вероятность! Ну и конечно я не архитектор и не дорожник, просто посмотрел сёдня из окна маршрутки и представил как это могло бы быть... Тока не ругайтесь сразу - это просто моя мысля...
был на неделе на заседании градостроительной комиссии, там рассматривали генплан томилино до 2020 года. Там покруче развязка будет чем вы нарисовали. Был бы кабель при мне выложил бы.
Попробую описать: очеь сложная развязка будет. Новорязанку расширят до 10 полос. Будет дорога лыткарино-железнодорожный с поворотом на жуковский. и много чего еще
нееее... не так. в таком виде он тоже не имеет смысла. вылет должен быть по ходу движения в москву, и необходимо добавить полосу, на которую он будет выходить... мечты, мечты...
извиняйте что криво. Но примерно так будет. И это только лыткаринсукую нарисовал там еще несколько развязок будет
Цитата(bomax @ 30.10.2009, 09:23:10)
знаем мы эти генпланы... у лыткарино вообще - своя штрассе до москвы, и что? дальше красивых картинок не пойдет....
по крайней мере по моим сведениям уже на расширение новорязанки готовят конкурсную документацию, а так как расширение невозможно в пределах существующего моста то его будут реконструировать
нееее... не так. в таком виде он тоже не имеет смысла. вылет должен быть по ходу движения в москву, и необходимо добавить полосу, на которую он будет выходить... мечты, мечты...
Почему не имеет смысла? кто в люберцы- прямо, кто в Москву - направо и по существующему съезду на новую рязанку. Основная пробка-то изза тех кто с новой рязанки в Люберцы, да на склады едет, а так они будут мешать только тем кто в люберцы хочет, а в Москву будет дорога не заткнутая... Я просто рисовал исходя из наименьших трудоматериалозатрат... По вашему рисунку получатся что мост нужно перекидывать через 4 дороги и причем строить его нужно минимум в 2 раза выше существующего моста, так как он должен почти что над ним пройти. А если там перекрёстки предполагаются, то смысл затеи теряется.
Цитата(nikotin @ 30.10.2009, 09:28:31)
извиняйте что криво. Но примерно так будет. И это только лыткаринсукую нарисовал там еще несколько развязок будет по крайней мере по моим сведениям уже на расширение новорязанки готовят конкурсную документацию, а так как расширение невозможно в пределах существующего моста то его будут реконструировать
По вашему рисунку получается, что нужно будет согнать с земель довольно много жителей и провести дорогу по какому-то водоёму, а это ещё мосты... Если это в генплане, то этот план врятли выполним, даже в отдалённом будущем... Хотя я не удивлюсь если такой этот генплан и есть...
вот, я тут отписался http://www.lytkarino.info/index.php?s=&...st&p=505797 генплан есть (как и генплан развития лыткарино, где указана дорога до москвы по берегу москва-реки), и развязка через новорязанку именно такой навороченной и предполагается... а как ее реализовывать и когда будут - это оооооооочень большой вопрос...
всем, кому небезразлична наша и так уже отвратительная транспортная ситуация на Новорязанке, и тем, кому в целом небезразлична судьба района, где мы живем и где живут наши дети, ВСЕМ СЮДА: новый черкизон
всем, кому небезразлична наша и так уже отвратительная транспортная ситуация на Новорязанке, и тем, кому в целом небезразлична судьба района, где мы живем и где живут наши дети, ВСЕМ СЮДА: новый черкизон
да,да - зайдите в обяз - от этого однозначно транспортная система будет зависеть - только зашли - подключились, а не так что посмотрели, посмотрели, закрыли и спать пошли - если конечно свою жизнь хоть как-то с Лыткарино связываете
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+ Контакты | Реклама на сайте При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.