Потеплело, снег сошел, и на дорогах Лыткарино образовались рытвины и выбоины. Тут же в автосервисах появились очереди – автовладельцы что ни день чинят погнутые диски. Пешеходы осваивают прыжки в длину, продуктовые тележки бабушек и коляски с младенцами «буксуют» в рытвинах. Власти говорят, что ведут ямочный ремонт даже ночью, но лыткаринцы считают, что надо не латать выбоины, а полностью менять асфальт.

Ругают, да не тех

– Живу на улице Набережной в доме № 18, и это, скажу я вам, кошмар! – негодует Анастасия
Петрова. – Выхожу из подъезда и почти сразу ботинком попадаю в мокрую яму. Вся придомовая территория в выбоинах, обувь только успевай покупать.

– Вчера я, что называется, попала – на Лыткаринском шоссе въехала на своей легковушке в огромную ямищу, – возмущается Любовь Тархова. – Ремонт колеса и диска обошелся в четыре тысячи
рублей.

Жалобами, наподобие этих двух, завалены городские УК, гневными высказываниями о состоянии дорог пестрят социальные сети. Правда, жители подчас не разбираются, кто за какие дороги
в ответе, и ругают тех, кто не имеет прямого отношения к проблеме.

– Мы не отвечаем за состояние внутриквартальных дорог, а курируем придомовую уборку, содержание общедомового имущества, – разводит руками генеральный директор УК ООО «Винти» Павел Спасский. – Все жалобы на состояние дорог жители должны адресовать в администрацию.

У каждой улицы свой «хозяин»

– Городские дороги делятся на областные и муниципальные, – объясняет заместитель главы администрации города Лыткарино Николай Макаров.
– Соответственно, какие-то дороги ремонтирует область, ГБУ МО «Мосавтодор», другие – Управление ЖКХ и ГЖИ администрации Лыткарино. В ведомстве областной дорожной организации находятся, к примеру, улицы Колхозная, Парковая, Набережная, Лесная, Лыткаринское шоссе и некоторые другие.
– Сегодня проезжал по улице Колхозной и видел, как рабочие «Мосавтодора» латали ямы, дальше по плану они пойдут и по остальным своим улицам, – говорит Николай Макаров. По его словам, муниципальные дороги также ремонтируются по плану, утвержденному главой города.
– Сейчас латаем ямы литым асфальтом, который можно класть при нынешней температуре, – уверяет чиновник. – В первую очередь ремонтируем улицы Песчаную, Первомайскую, Комсомольскую.

Денег, как всегда, не хватает

Жители, конечно, не против ямочного ремонта, ходить и ездить как-то надо, но считают, что латание дыр – временное решение.
– Надо менять все дорожное полотно, – считает
Анастасия Петрова.
Действительно, срок службы дороги – в среднем, 5-6 лет, в Лыткарино же асфальт явно старше.
– Мы не можем сразу заменить 70 километров всех городских дорог, это очень дорого, делаем постепенно, – оправдывается Николай Макаров.
– В этом году на замену дорожного полотна, например, мы выделили 5 млн рублей, из них 1,5 млн рублей – субсидия области, остальное – городские деньги.

Компенсация за яму

Технология замены асфальта требует температуры не ниже +5, значит, ремонт начнется ориентировочно в апреле. А пока жителям, которых волнуют ямы на придомовых территориях, следует
писать жалобу в администрацию, а если из-за попадания в выбоину пострадала машина, не нужно платить из своего кармана (хотя это быстрей), а вызвать сотрудников ГИБДД для регистрации ДТП. Они произведут замер ямы (есть ГОСТ на дорожные ямы, согласно которому выбоины по длине должны быть не больше 15 сантиметров, по ширине – до 60 сантиметров, по глубине – 5 сантиметров), составят протокол, помогут определить, кто отвечает за дорогу, в эту организацию вы и будете отправлять досудебную претензию по возмещению ущерба. Правда, как в таких случаях быть с обычной обувью?