В Москве разработан план продления Краснопресненской линии метро от станции "Выхино" в район Жулебино. Как сообщает ОАО "Метрогипротранс", участок линии метро включает в себя две станции - "Лермонтовский проспект" и "Жулебино". Длина проектируемого участка - 5,2 км.
<object id="smotriComVideoPlayerv1772502be84_1318485874.4122_2850" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="310"><param name="movie" value="http://pics.smotri.com/player.swf?file=v1772502be84&bufferTime=3&autoStart=false&str_lang=rus&xmlsource=http%3A%2F%2Fpics.smotri.com%2Fcskins%2Fblue%2Fskin_color.xml&xmldatasource=http%3A%2F%2Fpics.smotri.com%2Fskin_ng.xml" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="bgcolor" value="#ffffff" /><embed src="http://pics.smotri.com/player.swf?file=v1772502be84&bufferTime=3&autoStart=false&str_lang=rus&xmlsource=http%3A%2F%2Fpics.smotri.com%2Fcskins%2Fblue%2Fskin_color.xml&xmldatasource=http%3A%2F%2Fpics.smotri.com%2Fskin_ng.xml" quality="high" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" wmode="opaque" width="500" height="310" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object>
Трасса линии за станцией "Выхино" уходит в тоннель от путей, идущих в депо, и проходит вдоль железнодорожных путей Казанского направления и электродепо метрополитена, затем пересекает МКАД и подходит к Лермонтовскому проспекту, вдоль которого, перед пересечением с Хвалынским бульваром, размещается станция "Лермонтовский проспект" мелкого заложения.
За станцией трасса пересекает проспект и поворачивает на участке между 1-м и 3-м Люберецким проездом, выходит на улицу Генерала Кузнецова и далее идет вдоль нее. Перед пересечением с улицей Академика Миля размещается станция "Жулебино", после которой сооружаемый участок линии закончится тупиками.
Согласно проекту, станция "Лермонтовский проспект" - односводчатая, мелкого заложения, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями, связанными с платформой станции лестницами и лифтами для маломобильных граждан.
Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с организацией выходов на обе стороны Лермонтовского проспекта. В конструкциях пешеходных переходов предусмотрены проемы, которые соединят станцию с проектируемым транспортно-пересадочным узлом, который будет размещен на северной стороне Лермонтовского проспекта.
Пешеходный переход, идущий от восточного вестибюля станции, будет иметь еще два выхода на обе стороны Хвалынского бульвара. На поверхность выйдут 7 лестничных спусков шириной 4,6 м с пятью лифтами, накрытые шестью стеклянными павильонами типовой конструкции. Лифты для маломобильных граждан размещены таким образом, чтобы обеспечить попадание пассажиров с любой стороны улицы в метро. Они позволяют перемещаться с одной стороны улицы на другую.
Станция "Жулебино" - мелкого заложения, двухпролетная, с расположением ряда колонн вдоль оси платформы с шагом 6 м, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями. Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалатора с высотой подъема 5 м и лифтом для маломобильных граждан, а от южного на платформу ведут лифты и лестница.
Северный вестибюль соединен с короткими подземными пешеходными переходами с организацией выходов на обе стороны улица Генерала Кузнецова. Пешеходные переходы, идущие от южного вестибюля станции, будут иметь выходы на все стороны перекрестка улиц Генерала Кузнецова и Академика Миля. На поверхность выйдут накрытые восемью стеклянными павильонами типовой конструкции 8 лестниц шириной 3,7 м, а также 3 лестницы шириной 4,6 м и 6 лифтов.
В основу архитектурного облика станций заложена цветовая шкала спектра от зеленого к красно-оранжевому, через желтый (5 цветов для станции "Лермонтовский проспект" и 9 цветов для станции "Жулебино"), которая проходит от вестибюля к вестибюлю по путевым стенам и элементам потолочной подвесной световой конструкции (из многослойных алюминиевых панелей с сотовым заполнением) у станции "Лермонтовский проспект" и по колоннам платформенного участка станции "Жулебино".
| Комментарии |
| Foma |
5220 сообщений | Отправлено 13.10.2011, 09:25 обсуждение - http://www.lytkarino.info/index.php?showto...st&p=642696 |
| Ответить пользователю |
|
| zvon21 |
227 сообщений | Отправлено 13.10.2011, 10:50 Ещё бы от Котельников до Братеево протянули "веточку" было бы вообще замечательно. |
| Ответить пользователю |
|
| Настасья Филипповна |
.thumb.gif.f7d85dfe43017640509b86d19b649ddf.gif)
3465 сообщений | Отправлено 13.10.2011, 12:39 Для нас наиболее актуальна, наверное, станция Котельники. По прямой, не заезжая в Жулебино. |
| Ответить пользователю |
|
| ShUra |
Регистрированный
2419 сообщений | Отправлено 14.10.2011, 13:45 Цитата(zvon21 @ 13.10.2011, 11:50:40) Ещё бы от Котельников до Братеево протянули "веточку" было бы вообще замечательно.
ага, супер. Тогда в Братеево будет 2 станции метро. Вопрос, нафига? |
| Ответить пользователю |
|
| дущ111 |
1256 сообщений | Отправлено 06.11.2011, 01:08 05.11.2011
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20111105225635.shtml
заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сегодня в ходе объезда проинформировал о достижении договоренности между властями столицы и Подмосковья по строительству станции метро "Котельники". Ее планируется построить на территории Московской области. М.Хуснуллин подчеркнул, что предстоит еще решить вопрос с инвестором - владельцем земли, который пока предлагает участок, "не лучший для расположения станции". Заммэра пояснил, что станция "Котельники" должна будет расположиться рядом с торговым комплексом, который собирается построить инвестор, и его интересы так или иначе не пострадают.
http://m.rambler.ru/news/head/11690415/
Ранее в стройкомплексе Москвы сообщали, что строительство станции "Котельники" намечено в рамках продления метро от станции "Выхино". Предполагается ввести участок "Выхино-Жулебино", а затем - "Жулебино-Котельники".
Помимо этого М.Хуснуллин сегодня сообщил, что в ближайшее время в Москве начнется подготовка к реконструкции Волгоградского и Рязанского проспектов. По его словам, планируется, что на трассах появятся новые эстакады и будет проведен ряд "локальных мероприятий". Возможности их расширения ограничены.
«Две новые станции метрополитена появятся на территории московского района Выхино-Жулебино. Строительство новых станций „Лермонтовский проспект“ и „Жулебино“ будет проходить одновременно», — уточняется в сообщении.
В пресс-службе добавили, что в настоящее время префектура ЮВАО ведет работу по освобождению территорий домов на Лермонтовском проспекте, выводу гаражей автостоянки «Выхино» и торговых павильонов, попадающих в зону строительства станций метрополитена.
|
| Ответить пользователю |
|
| дущ111 |
1256 сообщений | Отправлено 06.11.2011, 13:10 обсуждение на форумах:
жулебинском
http://www.zhulen.ru/forum2/index.php/topic,6278
котельники
http://www.kotelniki.com/viewtopic.php?f=10&t=6033
любернет
Движение будет ограничено
http://lubernet.ru/id/19/show/posts/sid/12996/page/0
http://lubernet.ru/id/19/show/posts/sid/4568/page/13/
Метро Жулебино, Котельники и возможно Люберцы
[attachment=51313:6t5r4e.JPG] |
| Ответить пользователю |
|
| riglik |
5344 сообщений | Отправлено 06.11.2011, 17:57 т.е. 2 года мы будем терпеть набеги толп авто с октябрьского пр-та????  |
| Ответить пользователю |
|
| дущ111 |
1256 сообщений | Отправлено 02.12.2011, 23:12 Три новые станции метро открыты в Москве
02 декабря 2011
открыто движение по новой, южной части Люблинско-Дмитровской линии — от Марьино до Зябликово. На этом участке располагаются три станции: Борисово, Шипиловская и Зябликово. Со станции Зябликово можно будет перейти на Красногвардейскую — пока что конечный пункт Замоскорецкой линии. Таким образом, жители юго-востока Москвы смогут выбирать между двумя ветками.
Новые станции московского метро откроются в 2012 году. В декабре пассажиров примут станции Новокосино, Пятницкое шоссе и Братеево. Также в 2012 году будет открыт второй выход со станции Марьина роща. |
| Ответить пользователю |
|
| Mazzy |
3848 сообщений | Отправлено 03.12.2011, 10:28 Пассажиропоток на 518 теперь должен вырасти. В частности, через Люблино теперь удобно ехать в аэрп Домодедово. |
| Ответить пользователю |
|
13 октября 2011 
7803 
9