Новая развязка с Новорязанкой

[_1_]

И все эти пробки покажутся раем на фоне летних в лесу из-за приезжающих на наш карьер людей

Изменено 28 мая, 2015 пользователем _1_

[Mike]

Был на днях в наукограде Королев. Несколько лет назад им тоже построили развязку - выезд из города на Ярославское шоссе. Широкий двухполосный съезд... Как же оно хорошо стоит! И вместе с ним - полгорода!

В Зеленограде та же шляпа. Потому что дебилы строят десятиполосные развязки при четырехполосных дорогах. Я понимаю, что запас под реконструкцию, но закрывайте, блин, лишние полосы, пока дорога узкая..

Изменено 28 мая, 2015 пользователем Mike

[Mazzy]

Боюсь, что если ярославка станет десятиполосной на всем протяжении, трафику некуда в Москве будет деваться, и оно стоять продолжит. Королевцев спасет только расширение ярославки до их развязки при сохранении её узкой дальше. Но тогда будет в область стоять хорошо.

[Mike]

Но тогда будет в область стоять хорошо.

В область будет ехать. А жопы в Москву не избежать по любым направлениям. Тут не дороги нужно строить, а рабочие места из столицы за 107-ю переностить.

Изменено 28 мая, 2015 пользователем Mike

[Strekoza]

В область будет ехать. А жопы в Москву не избежать по любым направлениям. Тут не дороги нужно строить, а рабочие места из столицы за 107-ю переностить.

вот построят нам жировой комбинат, будет рядом с домом работать)))

[Елена Петровская]

Справа, в месте ответвления с НР на Лыткарино, какая-то новая дорога появилась.

В Дзержинский наверное?

[Foxtrot]

В область будет ехать. А жопы в Москву не избежать по любым направлениям. Тут не дороги нужно строить, а рабочие места из столицы за 107-ю переностить.

Кончились плюсы, буду должен

[Mike]

вот построят нам жировой комбинат, будет рядом с домом работать)))

Это хорошо, без сарказма. Плохо, что опять вместо леса, но сам комбинат - хорошо.

Но на полях мы ж не можем, а вдруг жилой квартал куда запихнуть придется?

[Елена Петровская]

Сорри, новая дорога - не справа, а слева.

В Дзержинский наверное?

[Alnikutz]

В область будет ехать.

По утрам, а вечером стоим-с.

А жопы в Москву не избежать по любым направлениям.

Так же по утрам, а вечером летим-с.

Тут не дороги нужно строить, а рабочие места из столицы за 107-ю переностить.

Полностью согласен, только боюсь Москва не захочет делится налогами. Помнится Сергей Шойгу, в бытность губернатором МО, предлагал собирать НДФЛ по месту прописки, но все успешно заглохло

[Mazzy]

Помнится Сергей Шойгу, в бытность губернатором МО, предлагал собирать НДФЛ по месту прописки, но все успешно заглохло

Это области тогда вообще лафа была бы. Не нужно привлекать инвесторов, улучшать инвестиционный климат, только успевай строить многоэтажки и собирать налоги.

[Mike]

По утрам, а вечером стоим-с.

с фига ли? Если в Москве три полосы, в каждом направлении, а за МКАДом пять, и так до А-107 с плавным сужением и без дебильных светофоров... Что киевка после реконструкции стоит по вечерам? Или та же М4?

[Strekoza]

Это хорошо, без сарказма. Плохо, что опять вместо леса, но сам комбинат - хорошо.

Но на полях мы ж не можем, а вдруг жилой квартал куда запихнуть придется?

а я с сарказмом. Директор заезжий, зам тоже, бухгалтер, скорее всего, тоже свой. И что там остается? десяток-другой должностей нормальных (с ЗП ниже средней московской), а далее черная рабочая сила - подай, принеси. Хотя, с другой стороны, никто ж не виноват, что на юго-востоке еще остались кадры, считающие себя ценными и желающими иметь высокую зП))

[Mike]

Директор заезжий, зам тоже, бухгалтер, скорее всего, тоже свой.

Ну директор с замом - да, а бухгалтер не факт, особенно если бухгалтер москвич. Плюс есть еще инженерные должности, ай-ти, профессиональные рабочие опять же... Любое производство это куда более качественные и дорогостоящие рабочие места, чем ТЦ, например. Или очередной жилой квартал.

[AMDfan]

Сорри, новая дорога - не справа, а слева.

В Дзержинский наверное?

Ага, прямая магистраль через лес в Дзержинский. )

[Marussia]

Где то прочитала что МЖК принесет нам всего 300 рабочих мест, так что думаю сильной погоды не сделает его перенос...

[Mike]

300 человек это три автобуса. Лучше, чем ничего.

[Балбес]

Совещание по вопросам строительства Лыткаринской развязки Новорязанского шоссе

28 мая в Лыткарине прошло совещание по вопросам строительства Лыткаринской развязки с выездом на Новорязанское шоссе дороги "Лыткарино - Железнодорожный". Совещание провёл заместитель Председателя Правительства Московской области - Министр транспорта Московской области Петр Иванов. Мероприятие посетили Глава города Лыткарино Евгений Серёгин, начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич, представители строительных и подрядных организаций.

Делегация посетила место начала строительства дороги на Новорязанском шоссе. Был рассмотрен весь маршрут развязки. Обсуждались вопросы хода строительных работ. Протяженность дорог самой развязки составит 2.3 км, общая протяженность строящихся дорог составит 8 км. Стоимость работ более 3 миллиардов рублей. По словам строителей окончание работ и запуск дороги в эксплуатацию намечены на конец 2016 года.

[Елена Петровская]

В Лыткарино с НР (в районе Токарево) ответвление - убрали.

В это место из Дзержинского дорогу - сделали.

"Новая развязка с Новорязанкой - процесс пошел"

Интересно куда процесс в итоге приведет?

Может сразу на Гоа?

[дущ111]

Открытие развязки передвинули со 2-го квартала 2016 года на конец 2016 года

ссылка

Балбес

Отправлен 29.05.2015 00:03

28 мая в Лыткарине прошло совещание по вопросам строительства Лыткаринской развязки ... По словам строителей окончание работ и запуск дороги в эксплуатацию намечены на конец 2016 года.

в большом масштабе (1,6 Мб, 2600на 2000 pix) схема тут:

ссылка

[Lomus]

И все эти пробки покажутся раем на фоне летних в лесу из-за приезжающих на наш карьер людей

И никакая развязка не спасёт.

[SoluS]

Елена Петровская,

Эээ... Что?

[Yozhik]

на птицефабрике "Мирная" одна компания, не буду называть ее имени, выкупила 131 га земли под застройку и уже начинают работу. Скоро крышка нам тут будет всем от массовой застройки

Изменено 2 июня, 2015 пользователем Yozhik

[Елена Петровская]

SoluS - Вы хотите поговорить об этом?

[дущ111]

Интервью нач. ГУДХ К. Ляшкевича 27.12.2014 на "ТВ-360"

- Недавно ваше Управление завершило прием заявок на строительство транспортной развязки в Люберецком районе. Расскажите поподробнее, о каком проекте идет речь?

- Тоже очень долгожданный объект. Он проектировался с середины 2000-х годов, это выезд из Лыткарино на дорогу М-5 "Урал", единственный выезд из этого города, городской округ сегодня стоит в пробках. Жители постоянно пишут, задают вопрос в своих обращениях, когда же наконец, у них будет выезд нормальный. На сегодняшний день мы синхронизировали свою работу с работой федерального дорожного агентства, которое начинает реконструкцию этого участка федеральной автотрассы. Соответственно, мы параллельно вместе с ними начнем реконструировать и транспортную развязку, она будет в новом месте, чуть дальше от Москвы, будет полноценная, и обеспечит на ближайшую перспективу - на 15-20 лет, пропуск необходимого количества транспорта. Так же полтора километра подъездной дороги реконструируем, фактически, она пойдет по новому направлению. У городского округа Лыткарино, к сожалению, ситуация одна из сложных. Это город, в котором альтернативных выездов нет. Для того, чтобы людям нормально выезжать, с нормальной скоростью, которая бы позволяла осуществлять беспрепятственное движение, им нужно двигаться только в направлении федеральной трассы. Мы в прошлом году в Люберецком районе открывали эстакаду в Котельниках к 1-му сентября. Губернатор запускал движение. Поэтому и федералы, и мы идем синхронно, стараемся все населенные пункты, которые в этом направлении есть, обеспечить нормальной связью.

ссылка

смотреть с 5-й мин.