Если это аэрофотосъёмка то наверняка с Ан-30, один из которых на повороте в Мячково стоит. В то время Ил-12 и Ил-14 летали, но на такую высоту, (а это километров семь - восемь) они не поднимались. За материал лайк, однозначно.
В 70-ом АН-30 не было,если только АН-24.ИЛ-12 и АН-24 в Мячково не было,а вот ЛИ-2 точно были...К стати ИЛ-14 до 7000м потолок...Как вы высоту определили?Облака 1200м-1800м,плюс широкоугольная камера....я думаю 4000м-5000м.
Микки Рурк прав наверно, но снимок сделан явно отвесно вниз. А, так как широкоугольные или панорамные объективы не позволяют точно определять расстояние на плоскости, за счёт большого оптического искажения, по-этому предпочтительней использовать объектив с фокусом не менее 50 мм, а это уже портретная съемка, то есть практически, как смотреть реально глазами, без оптики и следовательно без искажений. Из этого и сделан вывод о высоте в семь-восемь километров.
Брат! Ладно, шучу конечно. У меня дед, отец и его брат, все в летунах, да и сам я, как бы не вчера самолёт увидел, так что есть о чём поговорить. После определённой практики довольно легко определить высоту полёту, даже по-фотографии. А вот, что четырнадцатый аэрофотосъёмщиком был, так это узнаю от вас впервые. Они на север летали, помню. Один борт, всегда над крышей нашей пятиэтажки пролетал, когда на глиссаду заходил. Бандит, одно слово. Тогда было итересней жить, что ли...
Точно, с красным килем и красными законцовками крыла, если не ошибаюсь. Но, то что было много красного, это точно. Сейчас гражданские взлетают и тем более приземляются, так чуть слышно. Раньше же в то время, приближение самолёта было слышно издалека. Так, что я успевал выглянуть из окна и насладиться зрелищем низколетящей, шумной машины.
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+ Контакты | Реклама на сайте При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.
1960 
10
7
1139 
