На вопросы жителей, касающиеся работы транспортной системы нашего города, ответили в отделе развития предпринимательства, торговли и транспорта городской администрации 5 ноября. Забегая вперед скажем, что на все вопросы у «Лыткаринского ПАТП» нашлись ответы.

Встречу посетила всего одна жительница города, но, несмотря на это, вопросов было немало. Один из них – расписание маршрутов № 25 и № 29. По словам женщины, транспорт регулярно подается не вовремя и с большим опозданием, а то и вовсе не приезжает. На вопрос ответил руководитель автотранспортного предприятия «Лыткаринское ПАТП» филиала МРФ № 1 ГУП МО «Мострансавто» Дмитрий Бушин, который пояснил, что «все маршруты отслеживаются при помощи навигационной системы». По его словам, все автобусы приезжают в положенное время, исключением становятся ситуации на дорогах – пробки, которые препятствуют соблюдению временного промежутка. Иных ситуаций, таких как, например, – водитель заболел и не смог выйти, быть не может. В график заранее заносится человек, который, в случае подобной ситуации, сможет его заменить на рейсе. Он также отметил, что для удобства пассажиров работает приложение «Яндекс. Транспорт», благодаря которому можно самостоятельно отследить путь любого автобуса или маршрутки. Его может скачать любой житель города на свой смартфон.

Дмитрий Викторович сделал также акцент и на то, что с наступлением осени изменилось расписание данных маршрутов. Временной интервал между рейсами увеличился, в среднем, на 7 минут – это связано с тем, что в это время года маршрут пользуется меньшей популярностью у горожан.
Дальнейшей темой для обсуждения стало отсутствие кондуктора на маршруте № 25, что, в свою очередь, затрудняет работу водителей – время в пути увеличивается, горожане негодуют.

Руководитель «Лыткаринского ПАТП» отметил, что на данном маршруте кондуктор не обязателен – пассажиропоток значительно меньше, чем на маршруте № 348, и водители готовы брать на себя дополнительную работу – обилечивать пассажиров. За данную работу они получают денежное вознаграждение, а время пассажиров в пути возрастает незначительно. Свои слова он подтвердил нормативными актами.

Остро стоял вопрос, связанный с коммуникационной составляющей между пассажирами и диспетчерами. По словам обратившейся жительницы, диспетчеры часто хамят по телефону. Этот вопрос Дмитрий Викторович взял на контроль и уже сразу после совещания провел разъяснительную беседу с персоналом. Тем не менее, он добавил, что в должностной инструкции диспетчера прописано, что он может давать информацию о том, где находится маршрут и какой ближайший рейс будет подан на перрон. На обращения в грубой форме сотрудники имеют право не отвечать.

Не остались в стороне и журналисты, которые задали свой вопрос. В Интернете часто появляются фотографии, на которых видны длинные очереди у станции метро «Котельники» на маршрут № 348. Дмитрий Викторович заверил, что их предприятие в ежедневном режиме мониторит ситуацию – никаких очередей нет. Чтобы убедиться в его словах, мы решили проконтролировать ситуацию лично и прибыли в Котельники в 21 час в будний день. Именно такое время зафиксировано на многих фотографиях, выложенных на лыткаринских форумах. Очередей не обнаружили, спустя час ничего не изменилось. В связи с этим хочется попросить вас, наших читателей, помочь разобраться до конца в данной ситуации – сфотографировать очередь на автобус, если таковая будет, и в оперативном режиме отправить фотографию в редакцию на электронный адрес: vesti-lv@list.ru с указанием числа и времени, когда был сделан снимок.

Но и эта проблема оказалась не единственной. Уже на следующие сутки в редакцию газеты поступила жалоба от жительницы, проживающей в микрорайоне Петровское. Она сообщила, что рейс, который должен был отправиться из микрорайона в 6:15, не приехал, а следующий автобус очень долго ждал людей у конечной остановки данного микрорайона. Руководитель филиала информацию опроверг и отметил, что первый маршрут прибыл в микрорайон, а вот второй опоздал на 10 минут, это подтвердила навигационная система. По данному факту, кстати, уже проводилась проверка административно-технической инспекции (АТИ), которая убедилась в вышесказанном.